dedpad

Dzięki! Korzystaj do woli, po to jest to forum, sam trochę modów zapożyczyłem od innych Ze zderzakami jest tak jak mówisz, kwestia gustu, do mnie akurat najbardziej przemawia S4. Pozdrawiam!

Wpadły nakładki na zamki drzwi

Niestety zatrzaski są delikatnie przestawione i nie da się go przekręcić bardziej, ale będę próbował trochę porzeźbić, żeby był prosto

Nowości, korek oleju na wzór audi R8

Gwint zostawiam jak jest. Wizualnie wygląda bardzo dobrze na tej wysokości i jest bezpiecznie jeśli chodzi o progi i koleiny. Czasami przycierałem osłoną na 17" i to był jeden z powodów zmiany na 19". Na 19" koło ma około 1.5cm średnicy więcej, niby niewiele ale zmienia bardzo duzo, bo przejeżdżam wszędzie bez żadnego ocierania. Co do opon, póki co zrobiłem na nich jakieś 300km w mocno deszczowych warunkach z autostradowymi prędkościami i jechało się bardzo pewnie, są trochę głośniejsze, ale to standard w zimówkach. W weekend czeka mnie dłuższa trasa w nocy, a widzę, że zapowiadają przymrozki, więc będę mógł powiedzieć coś więcej. W S5 coupe pas mocowany jest do progu albo słupka, pewnie przez to żeby wysiadający z tył się nie potknął o pas. W S5 sportback pas jest mocowany do fotela jak w A4 B6, więc nie ma żadnego problemu z montażem

No teraz już to jakoś wygląda Polecam fotele, na pewno nie pożałujesz!

Na zewnątrz zimowa aura, więc nadszedł czas na pakiet zima. Po przesiadce na 19" nie mogłem pogodzić się z faktem powrotu na 17", więc kupiłem drugi komplet felg Ronal 1953 Do tego wleciały opony Imperial Snowdragon uhp 225/35/19.

Dokładnie, po błędach zastanawiałem się czy to nie problem z przepustnicą, ale wymiana tego zaworka była najtańszą i najłatwiejszą opcją, więc od tego zacząłem i akurat trafiłem Thanks! I really like this car. Switches from A6 C7 are p&p. You don't have to modify anything but the door lock buttons don't work. If I want heating steering wheel, probably I have to cut it, to put inside new heating wire. But I have new leather, so I don't want to destroy it

U mnie ten panel pełni tylko funkcję ozdobną Zawartość dodana 15 minuty później Ostatnio miałem problem z podwyższonymi obrotami na biegu jałowym 1-1.2k, dodatkowo wyskoczył check engine. Vcds pokazywał dwa błędy: "błąd numer 16891/P0507" i "błąd numer PP17544/P1136/004406". Przyczyną okazał się zepsuty zawór odpowietrzający skrzynie korbowa 035103245G, oderwała się plastikowa membranka wewnątrz i zawór przepuszczał powietrze w obie strony. Po wymianie problem z obrotami zniknął

Dzięki! W środku zrobiło się luksusowo Tylna kanapa jest bez podgrzewania, tylko przód jest grzany

A więc co do montażu tylnego oparcia, trzeba dorobić nowe mocowanie żeby kanapa mogła się zatrzaskiwać. Najpierw trzeba rozebrać boczki bagażnika, żeby mieć dostęp do otworów technologicznych, gdzie później trzeba włożyć rękę (przyda się ktos z mniejszą dłonią) Następnie wiercimy otwory o średnicy 8.5mm - 9mm na wysokości zapięć tylnego oparcia, mniej więcej jak na zdjęciach Jako bolca do zatrzaskiwania użyłem gwintowanego pręta M8, który został zagięty pod kątem 90°. Pręt przekładamy przez otwór, który wywierciliśmy, ustawiamy dystans żeby oparcie było równo z boczkami kanapy i kontrujemy go z oby stron nakrętkami. Finalnie wyglada to tak Pomysł @KiziorDZN

Polowałem długo na S4, ale były sporo droższe i zwykle w gorszym stanie, szczególnie fotel kierowcy. Trafił mi się komplet S5 sportback w wersji UK (fotel kierowcy jest praktycznie w idealnym stanie) i w dobrej cenie, więc grzech było nie brać. Pamięć ma tutaj akurat fotel pasażera. W wygodzie jest olbrzymia różnica, przyznajmniej takie są moje odczucia, w sportach czy reacaro po trasie 400km już czuć było trochę plecy, a tutaj jest naprawdę komfortowo. Pianka jest dużo grubsza i jeszcze nie wysiedziana. Fotele mają większy zakres ruchu w każdym kierunku i dodatkowo można mocniej napompować lędźwie. Co do montażu, przód pasuje p&p, wiadomo trzeba zmienić kostki. Z tył jest trochę rzeźbienia. Siedzisko jest większe niż w A4 ale po chwili walki udaje się je wpasować i zatrzaskuje się w ori otworach montażowych. Z oparciem jest więcej pracy, bo trzeba dorobić nowe mocowania żeby kanapa się zatrzaskiwała, tutaj z pomocą przyszedł @KiziorDZN, jutro mogę zrobić fotki jak to wygląda.

Nowe stołki na pokładzie Wymieniłem też świece zapłonowe na NGK PFR6Q 6458, bo już trochę nierówno odpalał na zimnym, teraz już jest cacy

Gyeon 3 letnią

Audica zdemaskowana

Tak, właśnie widziałem, że wrzucili parę fotek na grupy. Polerka ładnie wyciągnęła kolor Tak, właśnie widziałem, że wrzucili parę fotek na grupy. Polerka ładnie wyciągnęła kolor

Kilka fotek z detalingu

Wiem wiem, dekory są do wymiany na pewno, już odkleja się od nich folia w niektórych miejscach i zaczynają szpecić całokształt

Ja brałem materiał i klej tutaj https://allegro.pl/oferta/tkanina-samochodowa-na-podsufitke-alcantara-suede-8735776320

Impossible! The colors I use in the interior are black or silver/chrome. Black piano will be match with the steering wheel

No myślałem, że będzie dużo ciężej okleić te boczki, ale nie było to jakoś skomplikowane. Co do dekorow najbardziej do mnie przemawia Black piano i raczej takie ostatecznie będę montował, będzie czarnuch w środku A w przyszłym tygodniu będą nowe fotele Raczej bez tych wcięć nie da rady tego okleić, bo nigdy nie dotniesz idealnie materiału, a w tych rowkach można upchać nadmiar i wygląda to elegancko

Mała zmiana we wnętrzu Wpadły boczki oklejone na nowo czarna alcantarą z emblematami audi exclusive. Robi się czarno w środku

Zbliżają się 20 urodziny Audery, więc trzeba było ją trochę unowocześnić Wleciało wygłuszenie drzwi i bagażnika

A4 MOMAN.PL This is it

Wpadną nowe tarcze zegarów MoMann Na poprzednich zaczęły robić się małe pęcherzyki przy cyferkach Ale firma bez problemu przyjęła reklamacje i przysłali nowe. Podobno mieli wadliwa partie materiału. W sierpniu skusiłem sie na detaling, który obejmował dwuetapowa korektę lakieru i położenie 3 letniej ceramiki Gyeon. Podoba mi się efekt odpychania brudu i wody no i lakier bardzo się ożywił. Musze w końcu zrobić jakieś zdjęcia