Kokosvag

Witam tak wymiana odmy zalatwila sprawe jest spokoj.

Sprawdź odmę, zobacz czy przestaje na odkręconym korku oleju Ok dziękuję za podpowiedz,sprawdze w wolnej chwili Test korka zrobiony,po ciezkim odkreceniu korka piszczenie znika. Czy byla jakas akcja serwisowa w tych motorach co do odmy,co będę dokladnie potrzebowal i jaka kupic,były jakies pozniej poprawione. Moj kod silnika CTUA,dziękuję za pomoc.

Wiesz co ja zdjalem pasek z kompresora i odpalilem bez kompresora bo tez stawialem ze moze cos w kompresorze,ale nadal piszczalo. Dziwne ze dopiero jak auto sie dobrze rozgrzeje to zaczyna slychac ten pisk. Chcialem wykluczyc jeszcze alternator przez zdjecie teraz tego drugiego paska ale dojcie jest straszne i odpuscilem. Gdyby bylo jakies lozysko to powinno non stop i to bardziej chyba chrobotac a nie piszczec? Nie mam pomyslow juz. Podczas jazdy na troche qyzszych obrotach tez slychac taki halas pisk czy obcieranie nie wiem jak to nazwac ale jest duzo ciszej.

audi a6 c7 3.0 tfsi cos piszczy gdy auto sie rozgrzeje i wtedy tylko na biegu jałowym, gdy sie troche doda gazu przestaje piszczeć tak mocno. ewidentnie słychać ten pisk w okolicach alternatora bardziej z prawej strony auta. wymieniona rolka prowadzącą paska gdzie jest napędzany alternator,wymieniona rolka prowadzącą gdzie jest napęd kompresora oraz wymienione sprzęgło jednokierunkowe rolka alternatora i nadal piszczy. ktoś cos pomoże czy to moze byc właśnie alternator? Jak sie go zgasi to chwile jeszcze piszczy,świszczy,wiec co moze sie jeszcze obracać jak auto zgaszone jedynie chyba w środku alternatora wirnik bo na kole alternatora co chodzi pasek tam jest to kolo jednokierunkowe takie sprzęgło w nim, hm masakra. A moze jakieś to być powietrze, nieszczelność?

Nie trzeba robic nic w programie,bo ja mialem zrobione osobno sterowanie na pilota i do tego moja s4 byla usa i tam maja homelink i dodatkowo pilot byl wlasnie tam zaprogramowany. Moje klapy byly sterowane na podcisnienie z silnika do tego zawor i wlasnie wczesniej qspomniana cwntralka zeby obslugiwac pilotem a ja dodatkowo podlaczylem q srodku pod przyciaki homelink.

No masz racje, ale lepiej mi się podoba jak eu ma czyli jak przygasa led. Ktos podpowie jak to zrobic.

Witam ktos podpowie jak zakodowac w audi s4 b8.5 wersja usa zeby po wrzuceniu kierunkowskazu ledy sie przygasaly bo teraz mam tak ze calkiem gasnie,gdy odznacze zeby led nie gasl przy zapalonym kierunkowskazie to sie swieci caly czas,a chciałbym zeby delikatnie przygasal a nie gasl calkiem.

Ale w sterowniku zawieszenia? Co tam zmienić.

A to sorry faktycznie teraz sobie przypomniałem. Juz tyle szukalem w necie ze juz nie wiem gdzie pisałem heh. No to d*pa, a samej bledu tzn ikony na wyswietlaczu nie idzie wylaczyc tak jak np spalonej zarowki.

Witam. Mam w s4 ads z magnetic ride. Wlasnie zalozylem zawieszenie airride , no i jak wiadomo po odłączenie magnetic ride wyświetlił sie błąd zawieszenie na wyświetlaczu. Czy ktos moze pomoc jak pozbyc sie tego bledu na fis, wiem ze sa moduly do oszukania sterownika ale kosztuja sporo. Z gory dziekuje za pomoc

Haha tasma dwustronna

Tylko dlaczego to takie drogie 4 wtyczki z kabelkiem 1200 zl.

Witam czy ktos wie jak wykodowac samo magnetic ride zeby nie bylo bledu na liczniku po zmianie zawieszenia.

Witam czy ktos moze pomoc jak wykodowac audi magnetic ride ze sterownika?

Moj milltek na otwartych klapach w miescie robi popłoch ? a na zamknietych jest subtelnie,troche glosniej od serii ale slychac V6, na zywo pieknie brzmi. Dla mnie wydech z klapami to super rozwiazanie,niestety troche kosztuje? 20210324_104015.mp4

Witam po dłuższej przerwie. Wydech zamontowany,nie pasuja tylko flansze sa wieksze w rs4 reszta pasuje p&p. A tak to chodzi. 20210324_104015.mp4

No tak do 15 tys. Chce zrobic a jaki najlepiej zalac

W grudniu bylo rok ze wskazan mmi ale do przejechania bylo jeszcze ponad 7 tys km. Tak na wiosne chcialem zmienic,a jaki olej

Witam,zaswiecila mi sie kontrolka dolej 1 litr oleju,niestety auto mam od nie dawna i nie wiem jaki byl lany. Czy moge jakis olej dokac czy isc w wymiane odrazu i na jaki?

No akurat plecionki mam zalozone nowe,wiec to nie to. Nie mam jeszcze koncowek wydechu wiec tlumiki koncowe sa schowane w całości pod zderzakiem. Przy otwartych klapach podczas jazdy na wyzszych obrotach w srodku slychac ze wszystko prawie drzy,a dlaczego przy zamknietych jest o wiele lepiej juz tak nie drzy, a klapy co w tlumikach koncowych i teraz nie wiem czy to przez to ze koncowki nie wychodza za zderzak i spaliny wibruja pod zderzakiem czy cos innego tylko co. Na ori wydechu tego nie bylo,byla cisza.

Witam zalozylem do mojej s4 wydech milltek non res cat back z przepustnicami z rs4. Jeszcze nie mam zalozonych samych koncowek tlumika bo musze kupic wiec wydech jest schowany po zderzakiem. Teraz w srodku na otwartych klapach w srodku jest halas i w drzwiach cos drzy ciezko wytrzymac,a na zamknietych klapach jest lepiej ale w pewnych obrotach tez czasami cos tsm drzy. Czy jest to spowodowane tym ze nie mam koncowek i cale spaliny wiruja pod zderzakiem i przez to cos dam drzy w srodku. Druga sprawa czasami przy odpalaniu czasami cos halasuje przez chwile jakby jakas blacha pod spodem auta,bylo tak gdy mialem ori wydech i jest teraz,czy ktos mial podobny problem.

Krzywizny wszystko pasuje,tyko wydaje mi sie,wstepnie mierzac na aucie ze na flansze nie podejdzie bo w rs4 jest troszke szerszy rozstaw tych 3 srub niz w s4. Nie odkrecilem jeszcze mojego wydechu zeby faktycznie miec pewność. Będzie najwyzej trzeba kombinowac.

A na flansze pasuje od rs4 do mojej s4 bo wydaje mi sie ze inny rozstaw tych 3 srub przykrecanych jest? Ogolnie mam milltek cat back wydech wlasnie z rs4.

Witam czy podejdzie do s4 wydech za catami od rs4 .

Witam mam wydech milliteka cat-back no resonated z tlumikami koncowymi z przepustnica,mam tez do zestawu sterowanie tymi przepustnicam,jak to podlaczyc w s4 b8.5. Gdzie najlepiej sie wpiac wezykiem do podciśnienia. Z gory dziekuje za wszelka pomoc.