Mateusz_K
-
Postów
34 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Mateusz_K
-
Tak, temp cieczy oczywiscie 90
-
Ja obserwuje czasami temp oleju i po 30km jazdy, mam około 90C, więc chyba coś jest nie tak u Ciebie.
-
Ja mam soft 9977 i u mnie wypalanie wygląda tak, że w trasie wypala co 400km a w trybie mieszanym co 250-300km. Mam zrobioną mapę na 183km. Też myślałem nad powrotem do oryginalnego softu, ale nie mogę znaleźć w okolicy tunera z tym oprogramowaniem. Przestałem się tym przejmować już po prostu i nie będę chyba nic z tym robić.
-
@Rodzyn85 No to współczuje.. Coś może się ruszyło u Ciebie? Jak to wygląda? Dalej na nowym sofcie tak często wypala?
-
Zacznij od wymiany czujnika na oryginalny.
-
Panowie, znalazł może ktoś z was oryginalny soft do CJCD?
-
@Rodzyn85 Tak, też mam u siebie osmolone końcówki wydechu. Z tego co czytałem, to sporo osób właśnie ma osmolone końcówki z softem dieselgate. Ale u Ciebie nie do końca jest w porządku, bo powinno Ci rzadziej wypalać w trasie.
-
Raczej pozostaje się do tego przyzwyczaić. Też mam ten silnik i w mieście wypala mi co 250km a w trasie co 400-450km .
-
@Stolper Pewnie jeździsz więcej po mieście i wypalanie wtedy następuje szybciej, bo wartość zmierzona jest większa niż obliczona (u mnie jest podobnie). Masz soft po dieselgate?
-
Nie, to nie jest normalne. Może masz gdzieś jakąś nieszczelność?
-
Tylko i wyłącznie na stół, vcds nic Ci nie powie
-
Możliwe, że przerwałeś procedurę wypalania kilkakrotnie, stąd też ta ikonka dpf na zegarze. Wypalanie powinno zacząć się, gdy wartość obliczona lub zmierzona osiągnie 23.5g (tak jest u mnie).
-
@darekaudi4 U mnie jest tak samo, czyli jak wciskam kluczyk to włącza się zapłon i odpala.
-
U mnie zaczyna wypalać DPF, gdy wartość zmierzona lub obliczona osiągnie wartość 23.5.
-
Tylko wypalający się DPF co 200km to też nie jest zdrowe dla silnika.. A mi właśnie co tyle się wypala na tym sofcie po aferze (jeżeli w 60% poruszam się po mieście). Na trasie wzrasta do 400-500km.
-
Reset wyuczonych wartości DPF bez jego wymiany/prania
Mateusz_K odpowiedział(a) na KingRaider temat w 2.0TDI
Z Twojego opisu wynika, że wszystko jest w porządku. Widzę, że masz też silnik CJCD tak jak ja, czy Twoje auto ma wgrany soft po nieszczęsnej akcji dieselgate ? -
Mi w sumie to nie przeszkadza, taka pierdoła.
-
Przebieg to 250 tys. Nie mam niestety żadnej wiedzy na temat DPFa, czy był czyszczony/wymieniany. Jak zakupiłem auto, to ta wartość była na 0,01. Wrzucałem tutaj na forum screen z apki VAG DPF jak wygląda ciśnienie przy 2500 obr/min i kolega @Muskel1 pisał, że jest ok. Także na razie nic z tym nie robię i jeżdżę.
-
0,04 l
-
U mnie też są brudne końcówki wydechu a mam DPF. Silnik sprawny, wtryski sprawdzane na stole i są w bardzo dobrej kondycji. Innych nieprawidłowości z silnikiem również nie zauważyłem.
-
Czyli myślisz, że filtr nie jest zapchany i nie ma sensu go czyścić ?
-
@Muskel1 Takie wartości mam przy 2500 obrotów na luzie. Dodam, że bardzo szybko rośnie mi sadza zmierzona, później przegania obliczoną i jak osiągnie 23.50g to się wypala, podczas gdy obliczona ma dopiero 16g.
-
@Muskel1 A czy wartość w przedziale 130-160 hPa na 6 biegu przy 2600 obr/min jest ok ?
-
Wymiana paska LED w reflektorze Audi A4 B8
Mateusz_K odpowiedział(a) na Mateusz_K temat w Audi A4 B8
Jutro sprawdzę, ale ponad miesiąc temu wszystko było w porządku. Nie było tego żółtego koloru, dopiero kilka tygodni temu zauważyłem, że pasek zaczął robić się żółty. Lampy mają inne numery, więc widocznie były wymieniane już ? Tylko tak jak pisałem, wszystko było w porządku przez cały czas. Dopiero od jakiegoś czasu ten pasek zaczął robić się żółty. Ktoś przerabiał wymianę tego paska ? Bo trochę denerwuje mnie ten żółty kolor.
-
Wymiana paska LED w reflektorze Audi A4 B8
Mateusz_K odpowiedział(a) na Mateusz_K temat w Audi A4 B8
No jak to nie? Zobacz jaki żółty jest pasek na ostatnim zdjęciu, a jaki biały jest na pierwszym zdjęciu. I na drugim zdjęciu też widać żółty kolor
