zgwizdak1
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
11 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
O zgwizdak1
Informacje
-
Imię
Zdzisław
-
Miasto
podkarpackie
Auto
-
Model
A4 B6
-
Nadwozie
Sedan
-
Rok produkcji
2001
-
Silnik
1.8 T
-
Kod silnika
AVJ
-
Napęd
FWD
-
Skrzynia
Manual
-
Paliwo
PB
Ostatnie wizyty
188 wyświetleń profilu
Osiągnięcia zgwizdak1
0
Reputacja
-
Silnik po wymianie napinacza łańcucha+ łańcuch(zamiennik SWAG) oraz kolejnej wymianie oleju, tym razem na VW 5W30 wyciszył się (stuki zniknęły)......Dziękuję wszystkim forumowiczom za cenne rady.
-
Rozrząd INA ... nie hałasuje, napinacz jest w tej chwili montowany, ciśnienia oleju nie znam
-
Wymieniamy napinacz łańcucha "z wtyczką" + łańcuch - wybraliśmy SWAG . Stary łańcuch jest wyciągnięty , napinacz też wypracowany.
-
Ten stukot nie występuje na zimnym silniku, pojawia się tylko i wyłącznie przy obrotach poniżej 950/min, w czasie jazdy jest wszystko ok, niestety nie wiem "czym"" ( jakim olejem) poprzedni właściciel zalał silnik, niestety nie mogę nagrać pracy silnika, samochód jest w drodze do mechanika. Za wiele dla mnie znaczącą opinię bardzo dziękuję.
-
nie mam wiedzy na temat oleju zalanego przez poprzedniego właściciela (Niemca), lekki stukot pojawił się bezpośrednio po wymianie kompletnego rozrządu i występuje tylko na jałowych obrotach i ciepłym silniku, po zwiększeniu obrotów powyżej 1000/min wszystko jest jest ok
-
Sam niestety tego nie zrobię, muszę zaczeka na mechanika do poniedziałku.
-
Dzięki za info
-
jaki olej inny niż castrol?
-
wymieniłem kompletny rozrząd z pompą wody
-
pytasz na jaki rozrząd wymieniłem / nie wiem byłem tak wkurzony, że z tego wszystkiego nie wziąłem faktury, wymianę robiła zaprzyjażniona stacja, miał być dobry za 500 zł, nie zamierzam już nigdy do nich wracać. Czy w celu sprawdzenia poprawności rozrządu trzeba rozkręcać cały przód? Drugie pytanie czy mogę w takim stanie jeździć. Terkotanie słychać tylko i wyłącznie na ciepłym silniku i jałowych obrotach.. W czasie jazdy wszystko jest w porządku. Nie mam wiedzy i możliwości wykonania jakichkolwiek czynności sprawdzających we własnym zakresie zaś dobry mechanik będzie osiągalny dla mnie albo jutro albo za tydzień
-
zgwizdak1 obserwuje zawartość Nowicjusz - wątek powitalny i stuki silnika na jałowych obrotach
-
moje auto to audi a4b6 1,8t silnik AVJ stan licznika 19o ooo km kupiłem ten samochód sprowadzony z Niemiec (podobno od pierwszego właściciela), nie znam jego przeszłości serwisowej w żadnym aspekcie. Auto bardzo dobrze utrzymane w sensie wizualnym, mechanicznie też bez zastrzeżeń do wczoraj, kiedy to wymieniono mi olej na Castrol 10W40 i kompletny rozrząd po stronie "gumowej"". Po tych wymianach silnik stuka na jałowym biegu, po zwiększeniu obrotów powyżej 1000/min stukanie ustaje , nie zapalają się żadne kontrolki, w czasie jazdy silnik ładnie tj równo i cicho pracuje, jest moc. Nie mam możliwości i żadnej wiedzy by posprawdzać cokolwiek na logach, przeczytałem cały topik na temat napinacza łańcucha i jestem przerażony, postanowiłem czym prędzej wyrzucić ze swej pamięci słowa napinacz i solenoid i już poczułem się lepiej. Zamierzam zmierzyć ciśnienie oleju i zajrzeć kamerą do smoka. Drugi mechanik sugeruje, że ten stukot na jałowych obrotach to hydro popychacze, czy to dobry kierunek?
-
Witam wszystkich forumowiczów ze słonecznej dzisiaj Stróży. Pozdrawiam Zdzisław