Mateusz8769

Hej Póki co wymieniłem 2 tygodnie temu: olej w skrzyni, poduszkę pod skrzynia i płyn hamulcowy. O ile płyn hamulcowy był w zaciskach ładny ( wymieniany co 2 lata w ASO był ) o tyle z wysprzeglika poleciał syf. Kangurkow juz niemal nie mam. Niemal gdyż czasami musze umiejętnie operować sprzęgłem by nie zaszarpało.

Dziś pod wieczór dopiero wymieniałem płyn hamulcowy ( w wysprzęgliku był niemal czarny ) i od razu poduszkę pod skrzynią i olej w skrzyni. Po weekendzie dopiero stwierdzę czy jest efekt. Za to nie mam żadnych objawów dwumasy jako takiej.

No to mnie zaskoczyłeś. Ponoć co 2 lata należy go wymieniać. Wysprzęglika bardziej chodzi o odciągnięcie płynu z niego by zalać nowym. Przynajmniej tak tutaj na forum chłopaki pisali.

Już jakiś kontakt mam - może to wypali. Póki co pierdoły szczerze mówiąc: wymiana oleju w skrzyni manualnej, poduszki pod skrzynią i płyn hamulcowy razem z czyszczeniem wysprzęglika. To ostatnie głównie w celu sprawdzenia czy pomoże to na szarpanie przy ruszaniu z 1 na rozgrzanym. Poza tym przydałby się ktoś kto dba o to co robi, bo po przygodach z małymi warsztatami gdy miałem jeszcze Vectrę C ciężko komuś zaufać.

Witam Macie może do polecenia jakiegoś zaufanego mechanika w Koszalinie ?

Witam Spójrzcie proszę na film i powiedzcie czy z ciśnieniem paliwa jest wszystko dobrze. Szukam przyczyny drgań na lewarku biegów poniżej 1800 obrotów. Silnik CNHA. https://youtu.be/Ex33HN1CGjY

Północ Polski Sprzeglo od LUKa te same co do CGLC akurat jest wiec tylko tysiaczek. Zadowolony jestem bardzo. W moim posiadaniu od 9 miesięcy. Jako ciekawostkę podam, że jeszcze w DE w 2020 roku była wymieniona głowica w raz ze wszystkimi uszczelkami, wiec trochę spokoju mam. Serwisowana tylko w aso wiec cała historie znam.

Jeśli nikt nie potwierdzi opcji z CGLC. To wejdzie to:

Witam. Czy jedynym objawem dwumasy mogą być drgania na lewarku zmiany biegów czy w jeździe czy na postoju) w przedziale obrotów 1200-1800 gdzie im niższe tym gorzej ? Nic nie stuka, nie puka czy to przy zmienianiu biegów czy wciskaniu/puszczaniu sprzęgła.

Prawie tydzień minął więc podbije. Sprzęgło LUK ma takie same do CGLC jak i do CNHA. LUK jeszcze nie wypuścił dwumasy do CNHA, więc pytanie takie czy konkretnie dwumase LUK od CGLC można zamontować do CNHA ?

Może ktoś potwierdzi, ale z tego co czytałem to komplet od LUKa jest dokładnie taki sam do CNHA co do CGLC.

Z racji tego, że o Sport Edition mało w polskim necie, odgrzewam kotleta i wrzucam foto mojej Sport Edition zakupionej w zeszłym roku I na zimowych kapciach

Witam Proszę o potwierdzenie czy mam radar do wymiany. Polift z fabrycznym radarem. Ostatnio przed śniegami, a po sporych deszczach przestał działać ACC. VCDS pokazuje brak dostępu do J428. Napięcie na wtyczce do radaru 12 i 2,6. Radar zdechł ? No i tak on wyglada jakby aluminium było już zażarte.

Witam Proszę o pomoc w doborze części. Będę oddawał auto na wymianę napinacza, paska itd. Mechanik powiedział abym kupił pasek, napinacz, sprzęgło alternatora i rolkę prowadzącą. Znalazłem tak: Continental pasek wielorowkowy 6PK1026 04L 260 849 C - do tego silnika idzie inny pasek niż do innych 2.0 TDI ? INA rolka prowadząca 532 0468 10 04L 903 315B - ten sam numer OE co napinacz ? Czy to jest rolka z napinacza i nie o to chodziło ? INA sprzęgło alternatora 535 0124 10 03G 903 119 A - czy A czy B to ma znaczenie ? Bo numer w INA i tak wyjdzie ten sam. INA napinacz paska klinowego 534 0552 10 04L 903 315B Auto: A4 B8 Avant 2015 2.0 TDI 190KM Proszę o rady. Pozdrawiam

Proszę o rozkodowanie: WAUFFCFLXEN022204 z góry dziękuję

Witam Proszę o rozkodowanie : WAUZZZ8K6EA068731 Z góry dziękuje.

Witam Proszę o rozkodowanie VIN: WAUZZZ8K9FN032025 Pozdrawiam

Witam Proszę o rozkodowanie VIN WAUZZZ8K7EA083948 Pozdrawiam