Andrzej36

No dobrze samo zjawisko dziś zrozumiałem na własne oczy ..słoneczny dzień grill i połowa butelki z wodą na słońcu góra butelki od słońca zaparowała , więc to samo zjawisko zachodzi w lampie . Nie mam pojęcia skąd tam wilgoć ...po uszczelnieniu bezbarwnym zanurzyłem plekse do korpusu w misce z wodą ani kropelka si nie dostała do lampy...korpus równomiernie odciska się na uszczelce wkładu i z tego co widzę dobrze klipsy dociskają .. jedyne co jeszcze myślę to może jakoś prxez sam wkład się dostaje wilgoć tzn tam gdzie wpinamy kostkę może między pinami jakoś sam już nie wiem trochę walka z wiatrakami..

Odgrzeje temat zrobione wszystko co w temacie pęknięć brak lampa uszczelniona bezbarwnym sylikonem uszczelka korpusu natłuszczoną i szczelna (nowa) a lampa paruje w miejscu migacza i wstecznego ( kombi ) w czasie deszczów nie paruje za to paruje w słoneczne i suche dni gdy lampa jest w słońcu to jest nie zrozumiałe dla mnie ... Ktoś pomoże ?

Super dziękuję za odpowiedź

Bo w tej chwili to dolna część poduszki opiera się o dół tego korytka no ale teraz to poduszka się kruszy i nie ma już swoich wymiarow

Luzując czyli ma się opierać o górna część pasa czy ma być jak najbardziej po środku utworu ta poduszka ?

Też odgrzeje temat silnik 2.0 alt b6 wymiana przedniej poduszki przy chłodnicy trzeba targać przod w serwis żeby wymienić poduszkę przednia czy może wystarczy odkręcić ta łapę na 3 imbus założyć i skręcić ?? I czy po takim zabiegu trzeba to jakoś centrować ?

Witam i odgrzewam temat skrzynia gbm planowana wymiana oleju korek spustowy spline z otworem 16 ,a wie ktoś jaki jest klucz do korka wlewowego bo to jest jakiś imbus chyba ? i na bank nie 12 kontny jak spustowy

Filtr wymieniony i założony bez problemu knecht pasuje idealnie dzięki za rady .

Już zamówiłem dzięki ? jutro oddać Boscha i pobrać kasę .. Trzeba zmienić sklep motoryzacyjny i filtry knechta kupować nawet już wizualnie widzę że to jest ten który mam zamontowany ...

Tak wiem pisałeś knecht ? mam nauczkę od dziś będę się słuchał bardziej doświadczonych ? Niby pierdoła można wymienić ale się człowiek wkur... Filtr nie zmieniony a dostęp do kanału raz w tygodniu mam .

Gościu dobierał z katalogu po silniku i roczniku .... Tylko ja mam b6 to mogą być inne filtry , ale w sumie jeśli masz alt a b6,B7 to bliźniaki przecież to pewnie będzie ten sam

Okazało się że filtr Bosch nie pasuje jest dużo dużo za długi w stosunku do tego co mam zamontowany jutro oddaje i zamawiam knechta

W sumie ja zawsze do poprzedniego auta stosowałem Boscha , ale teraz plastikowy bardzo mnie zdziwił w sumie zwracać nie będę kurde nowy to powinien działać jak by nie patrzeć Bosch to jakaś tam półka jest dość wysoka

Odebrałem filtr i powiem wam że jestem mega zdziwiony , zaskoczony ,a jednocześnie mam mieszane uczucia ... Zobaczcie sami Bosch robi plastikowy filtr.. niby nie skoroduje ale nie wiem nie wiem

Dobrze dzięki za odpowiedzi , teraz wiem wszystko co i jak

Ok dzięki czyli nie muszę nic kombinować ze szczypcami ,a jest tam jakieś uszczelnienie jakiś oring wymienialny czy to samo w sobie jest szczelne po zapięciu ? Sorki za banalne pytania ,ale będę to robił pierwszy raz a takie zapinki to dla mnie nowość ?

A mógłbyś mi jeszcze napisać jak działają te automatyczne złączki jak je wypiąć ? Jakieś szczypce potrzebne ?

Ok dzięki zamówiłem Boscha akurat dostępu do knechta nie miał gość w moim motoryzacyjnym , zresztą co bym nie założył to i tak będzie w lepszym stanie niż ten co mam ... Kto wie kiedy on był wymieniany ...

We wnęce z prawej strony przed tylnym kołem pod osłoną plastikowa siedzi filtr tak? Super dzięki za odpowiedź od razu zamawiam filtr

Witam w weekend robię serwis olejowy i przy okazji chce zmienić filtr paliwa , jaki filtr polecacie ? Wystarczy Filtron ? I czy wymiana jest skomplikowana? Tzn wiem gdzie jest ,ale chodzi mi o to czy są tam jakieś specjalne opaski zaciskowe co szczypce jakieś potrzebne będą ? Podejrzewam że trochę paliwa z przewodów poleci ... I czy jakoś się potem układ odpowietrza ?? Czy zdejmuje stary zakładam nowy a pompka zrobi resztę ??

Posiada ktoś numer poduszki do alt tej przedniej na pasie co jest ?

Ok dzięki za odpowiedź

Sprawdziłem kostkę kabelki psiklem kontakt i dziś zapaliła się raz i zaraz zgasla zobaczę jak będzie ... A czujnik Ori drogi polecacie jakiś zamiennik ?? Jeśli się to z lekkim bólem ale wpadnie Ori hella

No właśnie mylne trochę bo poziom oleju trzymam max jak to w alt wiadomo wyczytałem że można to obejść zwierając piny od kostki w masce , ale nie chcę robić druciarstwa . Chciałem się upewnić czy to właśnie ten w misce . Super dzięki za odpowiedź

Panowie dziś zapaliła mi się żółta konewka z napisem sensor zaraz po odpaleniu , zgasiłem przekręciłem zapłon świeciła się cały czas znów odpalelem podczas jazdy zgasla silnik alt. Trochę czytałem i jedni piszą że to od poziomu oleju , drudzy że od ciśnienia posiadam interfejs diagnostyczny viaken nie ma błędów i dla czego kontrolka palila się na włączonym samym zapłonie ?? Czy to czujnik jak tak to który za to odpowiada ten w podstawie filtra ? Czy w misce olejowej ?