Andrzej36

5tys temu miałem filtr denckermann i była cisza

Też mi się wydaje że filtr będzie w porządku za nowy jest początkowo myślałem że to te mrozy tak wpływają na pompkę ale dziś dużo cieplej i też buczy zastanawiam się po co dwie klapki są pod kanapą ?

Filterek wymieniałem razem z olejem 5tys temu właśnie na knechta paliwo w starym było dość brudne może faktycznie spróbuję jeszcze z filtrem założę Mana np no bo właśnie ceny pompy trochę ścinają z nóg

Sorki doprecyzuje chodzi mi o sam wkład sama pompę żeby wymienić

Witam odnowie temat bo i mnie dopada od 2dni dość zaczęła buczeć pompa paliwa słychać po przekręceniu zapłonu i na wolnych obrotach . Buczenie słychać z okolic tylnej kanapy i mam tam dwa dekle na 3 śrubki czy pod któraś z nich będzie pompa ? Znalazłem film jak chłop wymienia pompę w 1.8t i mówi coś o ściąganiu boczków i podłogi ... Ja mam 2.0 alt polecacie jakiś dobry zamiennik który jest bliźniaczy do oryginału tzn żeby nie trzeba było obcinać Ori przewodu złączki bo w zamiennikach podobno jest króciec i trzeba na opaskę i ciąć ( chce tego uniknąć ) czy może szukać Ori urzywki z ryzykiem

Bardzo czasem ale mam tak samo tak jak by bateryjka padła mimo że jest nowa , otwieram mechanicznie kluczem przekręce na zapłon i już działa centralny normalnie przez długi czas . Nie wiem dlaczego tak się dzieje ..

Ale to w Lublinie

Witam odświeżę temat mam maglownice koyo do regeneracji bo cieknie i luzy ma i mam pytanko do was regenerować ?? Nam przypadki że długo nie wytrzymują .. i tylko rok gwarancji dają i nie znam zakładu w okolicach Katowic który weźmie magiel z autem tzn. wymontuja zregenerują założą i zrobia zbieżność na miejscu... Czy na może kupić nową jakiejś niemieckiej firmy np borsehung niby ma dobre opinie .. kupował ktoś nowa maglownice w zamienniku ?

Ok a nie będzie to ujowo wygladalo ? Nie znam się na tym et wiem tylko tyle że im niższe tym na zewnątrz felga idzie . Piszesz że niższy profil 55 może nie wejść ? Obecnie posiadam ori 15 profil 65

Witam mam pytanie alusy Ori z b8 7.5Jx17 H2 ET 45 5x112 wejdą do mojej b6? Zawieszenie mam 1be opony jakie mnie interesują 215-225 na 50-55 chodzi mi o et czy będą bardziej na zawnatrz czy do wewnątrz ?

Nigdy nie miałem tego boczku w rękach ..może da się to jakoś wzmocnić od tyłu żeby złagodzić siłę która rozpiera ten uchwyt?

Avant tak poprostu ma ,ale na bank coś wykombinujesz bo naprawdę ujowo wygląda avant z bagażnikiem na wierzchu ?. Ciekawi mnie czy problem dotyczy też b7 czy jest to jakos poprawione jeśli tak to czy taki boczek pasuje do b6? I najtrudniejsza sprawa znaleźć maritim nie połamany

Dzięki wiem wymaga dopieszczenia ,ale ciężko się za to wsiąść roletę zaciągam więc nie widać tego . Myślę że to się dzieje od słońca materiał ciągle grzany , może jakaś wada materiału + koniec rolety trochę się huśta w tych zaczepach i je wyłamuje

U mnie jest rzeźba gruba ?połamał się i pokruszył cały uchwyt wziolem grubym plastik odwzorowalem ksztalt z przeciwnej strony i skrecilem wkrętami małymi i rok się trzyma jak zaciągnięta roleta to nie widać nawet tego i tak jeżdżę bardzo ciężko dostać boczek do avanta maritim

Pobór oleju mi nie przeszkadza i nie jest problemem dla mnie raz na 2tyg zerknąć na bagnet . Kupując alt liczyłem się z tym że będzie jakiś pobór oleju . Zapytałem o płukankę na forum bo naczytałem się i filmów naogldalem jak to one cudownie czyszczą wnętrze silnika i nawet sitko w misce olejowej . A o tym że nagar uszczelnia niby to wiem z wywiadu od mechanika

Witam odświeżę temat mam pytanie odnośnie płukanek nigdy jej nie robiłem nie wiem czy kiedyś była robiona przebieg 250tys 2.0 alt. kupiony od dziadka pobór oleju 1l na 2200km 5w40motul wymieniam co 10tys . Trochę poczytałem , filmy na YT konsultacja z mechanikiem i jeżeli faktycznie nie była nigdy robiona to można sobie zaszkodzić a nawet silnik po takim płukaniu może nie odpalić lub może brać kosmiczne ilości oleju bo nagar jak by nie patrzeć uszczelnia silnik . Czy faktycznie tak jest ? Pytam was doświadczonych forumowiczów zakładając że nie była nigdy robiona zaryzykować i płukać czy może lepiej zostawić i wymieniać olej bez płukania ?

Ok znalazłem wszystko czego szukałem trochę gorzej z odpowietrzeniem bo sposobów trochę jest .. nie znalazłem informacji jedynie na temat i jest mi potrzebne wiedzieć jaki oring jest w tej szybko złączce co jest metalowa zawleczka ? Wie ktoś jaki ma być ?

Witam nie zakładam nowego tematu tylko piszę tu pacjent 2.0 alt 2003r muszę wymienić króciec wody i czujnik ten zielony i mam pytanko na co zwrócić uwagę jak odpowietrzyć bo sporo płynu zleci i jak patrzę jak się za to zabrać to mi slabo... Nawet po ściągnięciu rury dolotu jest nie za wiele miejsca i nie wiele widac więc proszę o radę kogoś kto to wymieniał

Z wypowiedzi wyżej wywnioskowałem że 1j0907660f czy ktoś może to potwierdzić ?

Witam nie będę zakładał nowego tematu czy może mi ktoś sprawdzić na 100% jaki czujnik poziomu oleju pacjent 2.0alt 2003r. Wauzzz8e43a277182 W sklepie mi powiedzieli że są dwa rodzaje a ja jedyny nr jaki znalazłem to 06b907667 i jak się okazało jest to nr osłony kostki a nie czujnika i mam problem bo dostępu do kanału nie mam .

Ciekawe czy długość i kwestia pomiarowa się zgadza między moim a twoim ?

A numer jaki masz tego bagnetu ?

Taki mam 06b115611h

Witam mam pytanko odnośnie bagnetu w alt mianowicie część pomiarowa jest czarna i mocno utrudnia pomiar oleju jeszcze jak olej jest troche przepracowany , ciemniejszy to coś tam na miarce widać ,ale jak olej jest świeży to trzeba kombinować pod światło z latarka itp żeby coś dostrzec ... Jak to u was wygląda ? Myślałem nad jakaś zmiana bagnetu z pomarańczową końcówka pomiarowa ,ale nic takiego nie potrafię znaleźć ...