Skocz do zawartości

Krolik524

Pasjonat
  • Postów

    36
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Krolik524

  1. A jaki kabel do tego oprogramowania polecasz?
  2. Czyli dobrze by było mieć VCP i VCDS haha, ale na początek wybiore VCP do tych "Konwersji". Później może przyjdzie czas na VCDS.
  3. Widzę, że posiadasz wypisane przeze mnie interfejsy oprócz ODIS. OBD11 potrzebuje ciągłej subskrypcji, a może VCP byłoby wystarczające do takich konwersji obrysówek i lamp tylnych?
  4. Cześć, Chciałbym nabyć cos pod OBD żeby w domowych warunkach zakodować sobie lampy USA-EU, wyłączyć obrysówki itp. Przeszukiwałem forum i spotkałem się z VCDS, ODIS, VCP, OBD ELEVEN i nie wiem co by było odpowiednie dla takich podstawowych "konwersji" auta z USA. Ktoś posiada któryś z tych interfejsów i chciałby się wypowiedzieć o plusach i minusach?
  5. A to ten dodatkowy przewód nie jest od przeciwmgielnego? Tak zrozumiałem jak pisałem do nich odnośnie tych adapterów
  6. Na filmiku widać jak zaznaczona jest opcja "EraseFullMemory", a na twoich zdjęciach nie ma tej opcji zaznaczonej. Jak prawidłowo powinno być?
  7. Skorzystam z okazji żeby nie tworzyć nowego tematu. Chciałbym kupić lampy EU do B9 z USA tylko nie wiem czy musze dobierać po numerze części czy wystarczy, że kupie EU z podobnego rocznika?
  8. Cześć, czekam aż przypłynie moje wymarzone a4 b9 i chciałbym skompletować trochę części. Auto jest uderzone delikatnie w tył i trzeba wymienić zderzak i klapę. Nie mam pewności tylko czy klapa od EU pasuje P&P do USA, a nie chciałbym zamówić niepasujących części. Ogólnym pytaniem jest: Czy zderzaki, klapa, itp od Europy pasują bez problemu? Chętnie też kupie od kogoś z forum lampy EU, zderzak s line tył, klape bagażnika. LX7L Manhattan Gray Metallic
  9. Tak używana, ale podobno rozbierana i sprawdzony stan faktyczny. Nie znam się na cenach tyle wyszło tyle zapłaciłem
  10. Cześć, przychodzę do was z problemem zacierającej się sprężarki. W 2018 zakupiłem auto a4 b6 klima była niesprawna okazało się, ze czujnik ciśnienie padł, ale zmieniłem i uzupełniłem czynnik wszystko zaczęło fajnie działać. Na początku sezony letniego w 2020 urwała mi się oska w sprężarce powodem było jej zatarcie, zaprowadziłem do mechanika który „podobno” wypłukał układ, zmienił chłodnice na nową, osuszacz, filtrek dławiący, wszystko zaczęło znów dobrze chłodzić do początku lata 2021, znów zatarta sprężarka. Zaprowadziłem do tego samego mechanika który wymienił sprężarkę i zaczęło działać. Działało jakiś miesiąc i objawy są znów na zatartą sprężarkę. Wiem, że to stare auto, ale czy wy tez macie takie problemy z tymi sprężarkami? Czy może to ja jestem oszukiwany? Wydawanie co sezon 1000zł na remont nie należy do najprzyjemniejszych. Silnik 1.6 ALZ
×
×
  • Dodaj nową pozycję...