PASEK1966

Cześć. Miałem podobną sytuację . Podejrzewałem wszystko .Byłem u dwóch różnych diagnostów - bez efektów . Dopiero podczas naprawy -wymiany sprężyn z czerwonych -obniżających na zwykłe, okazało się że poduszka amortyzatora - ta nad sprężyną /tak chyba się nazywa/ latała sobie lużno - pozostałe części były O K.

Witam wszystkich . Kolego sprawdż przerwe na świecach nie może być za duża . Mi szarpał przy przyspieszaniu w granicach 2000- 3500 obrotów a poza tym było O K .

Cześć . Wspomnę tu o mojej walce z stukami w prawym przednim zawieszeniu w lewym pewnie też i nikt tego nie mógł zdiagnozować . Auto było prześwietlane pod tym kątem na dwóch różnych stacjach diagnostycznych . Moje autko miało z przodu jakieś czerwone sprężyny obniżające co mi nie odpowiadało bo zaliczałem krawężniki i nierówności w teranie bo lubię wędkować . Dopiero mój kolega mnie namówił aby założyć normalne sprężyny by auto nieco podnieść . Jakie było nasze zdziwienie po wyjęciu sprężyn z amortyzatorami okazało się że poduszka amortyzatora sobie lata pomimo tego że nie była wybita .Po złożeniu wszystkiego z nowymi sprężynami mój problem się skończył .

Kolego DEV tylko bez urazy mnie już od dawna nic nie dziwi jak masz jakąś wiedze w tym temacie podziel się , bardzo chętnie się dokształcę .

Cześć . Pierwsze czujnik po pedałem podaje sygnał? silnik światła stop i nic niema wspólnego z grzaniem się hamulców . Po drugie jaka została przeprowadzona regeneracja zacisku - stan tłoczka i czystość ! elementów wewnątrz cylinderek i reszta . Po trzecie zestawy naprawcze delikatnie mówiąc nie zawsze chcą współpracować . Chodzi przede wszystkim o tą gumkę uszczelniacz w cylinderku tu jest prawdopodobnie problem są grubsze . Jeżeli nie trzeba tego uszczelnienia nie wymieniać , oczywiście po weryfikacji .

Cześć i dzień dobry wszystkim .Jestem od niedawna SZCZĘŚLIWYM posiadaczem audi a4 b7 1,8t manual napęd na 4 kapcie kombi .