Turbo1990

Listwa drzwi lewy tył s line A4 B7 Zobacz ogłoszenie Witam serdecznie. Chętnie kupię nie spuchniętą dolną listwę drzwi s-line lewy tył, Użytkownik Turbo1990 Data 03/20/24 Cena Kategoria A4 B6/B7  

@H4mm3R Gość który sprzedaje tak stwierdził. Zaciski po zdjęciach wyglądają identycznie jak pod 356mm wieć to pewnie to tylko pomyłka sprzedawcy . Dzieki wielkie

@Dev zerkniesz czy to ta same zaciski co lecą pod 356 w B8 ?Ponoć siedziały na tarczy 330 mm w A6 C7 Bi Turbo.

Cześć wszystkim. Mam do kupienia zaciski z A6 C7 Bi Turbo które siedziały na tarczy 330mm pytanie do was czy to te same zaciski które można ładować do A4 B8 pod tarcze 356mm ? Cena która wołają to 800 zł

@Dev Dzięki wielkie za podzielenie się wiedzą .Pozdro

@Dev Przewody to się ogarnie . W felgę 17" to wejdzie czy raczej czeka mnie zmiana na 18 ?

@Dev Witam. W A4 B7 zmieniłem hamulce z 312 na 320 mm. Powoli tarcze i klocki do wymiany więc planuje coś większego . Mówisz że zaciski A8 D3 podchodza P&P do A4 B6 więc do B7 też, a tarcza podchodzi 360mm z A6 C6? czy jak to wygląda. Wiem że te zaciski pakują do A6 C6 pod 360mm tarcze

Witam jakie modele opon w rozmiarze 235/45r17 polecicie osobie robiącej przebiegi rzędu 40 do 50 tys rocznie (realnie będzie to przebieg podzielony na pół z oponami zimowymi , wiec max do 25 tys zima i max 25 tys opony letnie. Pozdarwiam

@ELLIOTT taki zestaw zamontowali mi w Silesia Cars w Katowicach elektronika KME wtryski chyba fenix a reduktor własnie compact . Uprzedzali mnie tylko że ten reduktor nadaje się do maksymalnej mocy 200 KM . Jest podwójne zasilanie listwy i na razie to jeździ . Zrobiłem 30 tys km . Niedawno padł jeden wytrysk i wymienili na gwarancji . Miałem nadzieję że to reduktor to założył bym od razu mocniejszy ale nic z tego na razie działa . Jak turbo padnie i będę chciał hybrydkę to i tak reduktor i węże do wymiany .

@Łukasz13 dzięki wielkie

Witam. Panowie po serwisie Instalacji LPG (wymianie wtrysków ) zostawili mi pod maska śrubokręt w śrubie prawdopodobnie do regulacji ciśnienia na reduktorze ale nie jestem pewien. Zerknie ktoś na foty od czego ta śruba ? Pozdro

Opowiada takie pierdoły że ciekawe jak on te sondy sprawdził . Zrób jak kolega Langista pisze

Witam serdecznie . Jak w temacie czy te zaciski na 100% podejdą P&P do A4 B7 pod tarcze 320/30 Pierwotnie kupiłem je dla siebie ale potem kupiłem zaciski z A6C6 od rs dziadek od nas z forum Mam na nie kupca i chce wiedzieć ze pewne podejdą . Podsylam zdjecia i z góry dziękuję za pomoc .Jedno zdjęcie zawiera nowy zacisk z numerem jarzma wydaje mi się ze to te same zaciski . U mnie numeru jarzma już zbytnio nie widać Pozdro

@traczu_lca prawie 500 tysi na budziku . Już po remoncie czy jeszcze fabryka ? Mam od niedawna doczynienia z 1.8 T i zastanawiam się ile ten motor jeśli ktoś dba może polatać ?

licznik faktycznie zajechany , może by to spróbować trochę przepolerować hmm ?

@traczu_lcaCzujnik ciśnienia oleju też fajna sprawa :P. Pomyślę nad tym

Dzięki chłopaki za podzielenie się informacjami . Teoretycznie mógłbym sobie to polutować ale chyba nie będę się z tym bawił jak można ogarnąć to P&P .

@pelonek1haha . Trochę na pewno masz racji ale wiedza o temp oleju na pewno będzie mnie uspokajać Dobrze wiedzieć jak obsługiwać się sprzedawcą tego urządzenia . Masz może jakieś pomoce naukowe jak dobrać się do licznika i jak go rozebrać żeby nic nie spier....ić ?

@Muskel1 Dzieki za info @pelonek1 już powoli się pojawiają więc wole zacząć zapobiegać powstawaniu nowych haha . Co tam z tym VFIZ em ? Polecasz inne urządzenie ? Pozdro

@Muskel1 . Widzę tam już wiązki z wtyczkami . Tylko podpinamy i montujemy wyświetlacz w zegarach czy coś będzie trzeba przerabiać i lutować samemu ?

Witam serdecznie . Temat dotyczy wyświetlania temperatury oleju w kabinie . W A4 B8 widziałem filmiki z kodowania przez VCDS więc to sobie niedługo ogarnę . Pytanie jak taki zabieg przeprowadzić w A4 B7. Trzeba dołożyć fizycznie zegar czy może wyświetlić przez OBD programem na np Radio z wyświetlaczem, a może da się to ogarnąć na FIS w zegarach ? Pozdrawiam forumowiczów

Dzięki wielkie za informacje . Pozdrawiam

Dzięki panowie za konkretne odpowiedzi. Mam jeszcze jedno pytano z innej beczki ale nie chce zakładać osobnego tematu . Jestem po wymianie wtrysków na większe , do tunera mam z 70 km i w sumie termin za pare dni. Pytanie brzmi czy sterownik silnika z sterownikiem gazu jakoś się komunikują ? Nie chce jeździć na przelanej mieszance , ale z mojego myślenia mapa gazu i wtryski są te same wiec na gazie powinien śmigać normalnie ? Czy jednak może wprowadzać korekty np przez sterownik silnika sterujący benzyna ? Ogólnie chodzi o to czy lepiej jechać sobie na gazie , a może w ogóle gaz wyłączyć i jechać na benzynce ? Dodam jeszcze ze wtryski benzyny nie są dużo większe od oryginalnym .

@ELLIOTTJaki reduktor byś polecił do 1.8 T ?(planuje MAX 220 KM )

@przem8Dzięki za odpowiedź . Jak trochę ponad 200 KM wytrzyma to na mój setup wystarczy . Pozdro