damianw123

VCDS Logs Viewer - VAGLOGS

VAGLOGS.COM

---

VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs.

Tu jest z drogi powrotnej

@przem8

Log #799593

LOG.TUNEZILLA.COM

Jeden z przejazdu w jedną stronę

Drugi przy powrocie. Auto rozgrzane było

@przem8To są logi z postoju, ale dodawałem gazu do 3 tysięcy obrotów. Jutro albo w sobotę zrobie z jazdy

@przem8zapomniałem dodać, że pojawia się błąd evap - nieprawidłowy przepływ. Czy to może mieć wpływ?

1 minutę temu, przem8 napisał(a):

Na postoju to raczej nie ma sensu. 2+33 wystarczy.

Ok, mogę zrobic podczas jazdy. Czy robić jak auto już będzie miało 90? Tzn rozgrzać do 90 i dopiero robić? Jakiś zakres obrotów obrać? Czy po prostu normalnym codziennym stylem jazdy?

13 minut temu, przem8 napisał(a):

Nie.

Bez podglądu w parametry nikt, nic nie powie. Pewnie wystarczy poprawana regulacja i będzie śmigać i wyłączyć w cholere obd w sterowniku lpg i wszelkie autoadaptacje jeśli są.

Zrobiłem logi na PB, bo LPG blokuje, zrobiłem tylko na postoju aktualnie. Grupy 002,001,031,032,033. Czy coś pomoże?

Hej. Mam taki problem z instalacją KME w aucie Audi a4 b7 1.6. mianowicie zakładana była 1.5 r temu i od samego początku było nagłe szarpnięcie podczas jazdy, albo przyśpieszania. Pojechałem do warsztatu, poprawili ale wróciło za jakiś czas. Pojechałem do drugiego i powiedział, że było włączone automatyczne kasowanie błędów, i po kasowaniu błędu to była tachwila na powrót korekt, przełączył mi to na "cut off" czyli na nodze z gazu, ale niestety po wciśnięciu znów gazu potrafi szarpnąć. Jeśli chodzi o korekty, to na postoju były max 7%, niestety nie wiem jakie podczas jazdy. Jeśli chodzi o kasowanie błędu, to był to od mieszanki, że za ubogo. VCDS nie mogę sprawdzić korekt, bo blokuje sterownik gazu a błędu w silniku nie mam od mieszanki. Czy mimo iż nie ma błędu to może być problem z lambdą? Ewentualnie katalizator ma znaczenie? Prosiłbym nie cisnąć, bo na regulacji LPG się kompletnie nie znam

Witam

 Otóż nie wiem czy jest problem z poborem oleju, czy nie, bo są wahania. Wymieniałem olej 3 tygodnie temu. Zalalem do maximum i tak zostawiłem. Przejechałem 800 km, normalnie, bez tras i deptania. Sprawdziłem pierwszy raz przy 400km, nie zmieniło się nic. Sprawdzam dziś i jest 3/4 na miarce. Jest możliwe, żeby przy takim przebiegu ubyło już oleju? Jeśli chodzi o wahania to ciężko mi to wytłumaczyć ale spróbuję. Jak zrobię krótki dystans i nie zagrzeje się dobrze to potem w tym samym miejscu sprawdzania jest tego oleju mniej. Czy to chwilę po zgaszeniu, czy po nocy. Natomiast jak jest dobrze zagrzany, to potrafi "wrócić" do wyższego poziomu. Było też tak, że odkręciłem kiedyś korek wlewu oleju na odpalonym, nie wystrzeliło go, ani nie zassało, lekko drżał. Ale po tym zabiegu też miałem przypadek, że olej się obniżył. Wiem, że pomieszane, ale nie wiem jak to wyjaśnić. Kiedyś dla testu dolalem do pelna ponownie, to po kilku dniach było ponad max, tak jakby olej wrócił. Czy jest możliwość, że hydraulika albo filtr czasem go "zatrzyma" u góry i nie wróci do miski cały?

Teraz, Hugo napisał(a):

Po przejechaniu 500km. W instrukcji obsługi jest o tym informacja

To wiem, ale mnie nie chodzi o kreski po skasowaniu, a o komunikat po przekręceniu kluczyka. Jak ustawiłem że 5 tyś przejechane, to było po naciśnięciu kluczyka na liczniku od razu że "service in 10000 365 days", ale to powinno być po naciśnięciu kluczyka, a nie po przekręceniu kluczyka 

Witam
Jak u Was jest z informacją na fisie o serwisie olejowym? Pokazuje się dopiero od jakiś kilometrów? Czy zaraz od wykasowania? Bo ja ustawiłem w vcds żeby nie był LL i na 15 tyś km i 365 dni. Potem dodałem że przejechałem 5 tyś, żeby liczył od 10. Teraz pokazuje cały czas po przekręceniu kluczyka, service in 9900,9800 itd. czy nie powinno być że dopiero ok 3 tysięcy przypomni, a jak dystans wyjdzie,to wskoczy "SERVICE!" ? A4 B7 1.6 ALZ 2005

@afroo.czy ewentualnie z b6 będą pasować?

Bo ciężko znaleźć oryginał w kolor, a znalazłem o innym kształcie w kolorze i pytam, żeby nie zdejmować zderzaka na darmo 

Czy można w B7 zmienić czujniki z lekko wygiętą wtyczką na kątowe 90 stopni? Będą pasować w koszyczki? No i czy wiązkę się podepnie?

Witam

Już trochę minęło, ale nie daje mi to spokoju. W lipcu był robiony "mały remont" tzn. wymieniona była miska olejowa, do tego pompa oleju, przy okazji rozbierania. Dalej był rozrząd i kompletne płukanie silnika, kilka razy, do czysta. Uszczelnienie  silnika, poniżej pokrywy zaworów. Po demontażu wałka wleciał nowy simmering.Po kilku dniach od wymiany pojawiło się po odpaleniu zimnego silnika taki dźwięk jak na filmie. Niestety nie wiemy co jest przyczyną tego. Nie winię mechanika, bo wszystko jest złożone w najlepszym porządku. Może ktoś się spotkał z takim dźwiękiem, bądź podpowie z czego to mogłoby być? Słychać to spod pokrywy rozrządu. Jak się silnik rozgrzeje to przestaje.

Jakiej firmy teraz wydech zakładać? Wiem, że zamiennik to nie to co oryginał, ale znalezienie oryginału w dobrym stanie jest nie realne. Najlepiej wychodzi Polmostrów, albo Ferroz. Czy ktoś ostatnio wymieniał wydech? Jak z głośnością i spasowaniem?

@pelonek1

Wymieniłem. Ręce poodzierane, ale udało się. odpowietrzony jest, ciepło leci, mam wrażenie że nawet lepiej niż wcześniej.Niestety, pękł mi jeden kabelek, wygląda jakby to była masa. Auto chodzi normalnie, nie ma błędów, niestety nie wiem, gdzie on wchodzi. Urwal się przy wyciąganiu spinki króćca

@pelonek1a ten element nr 8, tą uszczelke na podszybiu to trzeba ruszać? Czy wystarczy odpiąć opaskę przy wejsciu do nagrzewnicy i wyciągać go? Nie mam jeszcze mega doświadczenia w mechanice, ale coś musze sam dłubać, bo wiadomo $$

@pelonek1 jak robiłeś, to pamiętasz, czy wyszedł górą wąż czy na dół?

7 minut temu, Archiwum napisał(a):

tego nie wiedzą nawet najstarsi górale 

Już poprawiłem treść posta :]

Czy da się bez kanału wymienić wąż nagrzewnicy, który wchodzi w trójnik z tyłu silnika? Jest wyciek pod opaską, nie z trójnika, bo był wymieniony, a puściło tam. Chodzi o to, czy go da radę wyciągnąć?  Wąż nr 3 na rysunku

Witam

Jakiej firmy polecacie przewody zapłonowe? Bo po opiniach bardzo narzekanie jest na NGK i beru. Mam obecnie Bremi i po nie całym roku,l dyskoteka na 2 i 4 cylindrze. 

@FishBB @Langista panowie powiedzcie mi jeszcze, czy przyciski podsufitki tył też powinny świecić? Bo u mnie nie świecą 

@Langista @FishBBale mi wstyd... Lampkami przelaczałem, pstrykałem, ale nie wpadłem żeby włączyć światła. Lampka działa bez przeróbek...?‍♂️ Dzięki i przepraszam 

Witam wszystkich

Zakupiłem dzisiaj lampkę z diodami ambiente. Po podpięciu jej, żarówki świeca natomiast diody nie. Czy jest możliwość sprawdzenia samych diod? Czy autko nie ma poprowadzonych kabli do tego? Ogólnie u mnie brak oświetlenia nóg i lampek w drzwiach. Czy jest ewentualnie opcja podpięcia inaczej?

Pozdrawiam