lukpie

Dobra sprawdzilem. Nie ma ladowania. 11.6 przed wlaczeniem silnika i po wlaczeniu silnika. Robilem przygazowke i waczalem obciazenie jak na filmie ktory wstawiles. po chwili spadlo do 11.5 na zegarach kontrolka ze nie ma ladowania i akumulator sie swieci na czerowno. Czyli jakie mam opcje tutaj?bo ze nigdzie nie pojade to juz wiem.

umiem:D nie zauwazylem tego zanim napisalem post:D takze lece do samochodu za moment:D

Prosze jak laikowi o wytlumaczenie co i gdzie ustawic i jak podlaczyc do czego. Komora silnika wiem gdzie jest:) ale co do reszty to juz nie. Nie wiem gdzie podlaczyc. Pierwszy skan byl na samym zaplonie a drugi byl juz na wlaczonym silniku. Ja pierd..to nie beda zadowoleni w pracy i oby sie to nie skonczylo dla mnie zle. Jeszcze dzisiaj tam swieto i nie wiem jak o tym poinformowac. Lipa w ch!

Panie nie sprawdzalem:) i szczerze mowiac nie wiem jak to zrobic. Ogolnie miernik mam ale nigdy nic nie sprawdzalem. Wiec co mialbym ustawic na mierniku i gdzie ktory koniec przylozyc?

Sytuacja ma sie tak. Wczoraj grzebalem w bagazniku i moglem tam cos poruszyc przy akumulatorze ale dzis sprawdzalem i wszystko wyglada w porzadku. Zagladalem tez do obu nadkol i ruszalem zbiorniczkiem od spryskow. Podnosilem tez podszybie i tam wyciagalem ten zbiorniczek. Pisze to bo moze cos gdzies zruszylem i to was naprowadzi. Dzis tez mocno padalo. Sytuacja wyglada tak ze jezdzilem bylo ok dzisiaj. Po tym deszczu znow pojechalem i wyskoczyl na desce mi blad alternatora i ze akumulator moze nie byc ladowany. Zrobilem skan i tam sa bledy alternatora. Mokro jest z prawej strony podszybia to tak na marginesie. Co sie moglo stac? Problem jest w taki ze ja dzis jade na dwa tygodnie do niemiec i czy mozna z tym bledem jezdzic??!! Nie padnie akumulator!? co moge zrobic i co powinienem zrobic. Po sprawdzeniu bledow i skasowaniu wyskakuje ponownie. Pasek jest. Kreci sie. Macie skan a nawet dwa. Przed skasowaniem i po. Mam tez pytanie do pierwszego bledu co to jest bo to nowosc jakas dla mnie. Prosze o szybka odpowiedz w miare. Z gory dzieki. Scan-WAUZZZ8K2CA095602-20240520-1403-333530km.txt Scan-WAUZZZ8K2CA095602-20240520-1412-333530km.txt

ogolnie zamowiona juz uszczelka i dzis do odebrania takze bedzie sobie tam plywac i mam nadzieje ze mi niczego nie zatka. Chociaz znajac moje szczescie jest to bardzo mozliwe ze sie umiejscowi tam gdzie pompka ciagnie plyn:D

odkrecilem te dwie sruby numer 3 i 4 i probowalem wyciagnac ten zbiornik ale siedzi sztywno. rusza sie ale nie mozna go wyciagnac. tego wypustu nie widzialem. Rozumiem ze po wykreceniu tych srub i zlokalizowaniu tego wypustu zbiornik normalnie powinienem wyciagnac?czy musze wykonac jeszcze jakies akcje?

dokladnie tą. Dzieki.

Dobra po wymianie tych odbojów skrzypienie ustalo:) takze na szcescie u mnie okazalo sie tylko to:)

Potrzebuje pomocy bo mnie krew zalewa. Prosta wymiana pompki a mozna sie tak wkurw...Pompka przyszla dobra i wymienilem ja w ciagu pol godziny zalewam wode i patrze a tu wszystko wycieka. Zagladam i co sie okazalo?! ze najprawdopodobniej przy wkladaniu nowej pompki uszcxzelke wcisnalem do zbiorniczka!!!Kurw...!!!!!tak wiem ze powinienem wyjac uszczelke wsadzic ja na pompke i dopiero wkladac do zbiorniczka i wtedy nie byloby tego problemu ale zrobilem jak zrobilem i jestem wkurwio.. bo teraz mi nawet szyby nie dzialaja!Nie wiem jak wyciagnac zbiornik. Zeby ewentualnie wyciagnac ta uszczelke bo odkrecilem dwie sruby od strony nadkola i wiecej nie widzialem a zbiornika i tak sie nie dalo wyciagnac. Od gory odkrecilem jedna srube i wyjalem ten zbiorniczek do ktorego sie leje plyn ale nadal zbiornik nie wychodzi. Meczylem sie z tym poltory godziny i dalem sobie spokoj. Teraz pytania mam dwa. Czy da sie dokupic sama uszczelke ta kołnierzową ktora wchodzi z pomka reflektow do zbiorniczka?!jaki ma numer ta uszczelka? czy musze kupic caly zbiornik?Ewentualnie jak wyciagnac zbiorniczek na plyn. Gdzie sa sruby i jaki jest poziom skomplikowania zeby to wyciagnac? Prosze o szybka odpowiedz bo musze to zrobic jutro i mam nadzieje ze dostane taka uszczelke jutro w ASO czy w intecarsie od reki.

polecam kupic dpf control ktory bedzie Ci sygnalizowal kiedy wypala sie DPF i bedziesz wiedzial zeby nie wylaczac silnika wtedy. Naprawde to dobrze wydane pieniadze.

wykrakales:D pompka przyszla. Rozebralem nadkole i sie zdziwilem. Moja pompka ma na dole dwa podlaczenia dla wezykow z prawej i lewej strony. Ta co kupilem ma podlaczenie tylko jedno i dzwoniac do intercarsu oni tez twierdza ze maja taka z jednym podlaczeniem. W internecie gdzies widzialem ze sa dostepne takie z dwoma podlaczeniami i wlasnie taka zamierzam kupic. Ale dlaczego w intercarsie po vinie wychodzi im co innego i na tej aukcji?! btw. Rozebralem nadkole a tam przy blotniku pod ta pompka doslownie 10cm ubitego piachu. No maskara jakas. Potem czlowiek sie dziwi ze gnija blotniki. A u mnie wlasnie tam na dole wychodzi rdza. Zamierzam zajrzec tez z drugiej strony. taka mam w samochodzie a po winie ma jedno podlaczenie.

nie zrozumielismy sie:) wlasnie ta moja stara tak dziala. Nowa dopiero idzie i pewnie bedzie w poniedzialek lub wtorek. Dam znac jak zamontuje czy to cos pomoglo czy nie. Klucz ten z chin do amortyzatorow zeby odboje wymienic tez pewnie wtedy przyjdzie i moze uda mi sie samemu to wymienic. Odboje juz mam.

a wiec kupilem nowa pompke. 50zl to w sumie nie duzo ale wydaje mi sie ze ona po prostu nie ma sily ich otwierac i pchac ta wode. Zreszta nie podoba mi sie to jak glosno ona dziala.

Witam Niestety spryskiwacze nie dzialaja. Jak zrobilem test to sie za pierwszym razem otworzyly oba i z obu za***iście polecialo ale na tym koniec. Pozniej otworzyly sie raz i nic nie polecialo. Pozniej to sie lekko uchylaly tylko doslownie na pol centymetra i do tego ta pompka dziala bardzo glosno. Doslownie wyje. Podczas jazdy nie spryskuja na pewno. Swiatla wlaczone. Ja to podejrzewam ze ta pompka nie ma sily juz ich otwierac podczas jazdy a na postoju zrobi to raz przy tescie. Zrobilem mape sterownika 09 ale nie jest dodany do logow. Nie da sie go wrzycic bo ma inne rozszerzenie. Moge wkleic ale sporo tego. Nie wiem czy to cos pomoze. Moim zdaniem ta pompka juz pada i dlatego tak glosno dziala. Co myslicie? Log-WAUZZZ8K2CA095602-330370km.txt

kupilem to zeby wykasowac i sprAawdzic bledy w aucie kobiety a ona ma mini z ktorym moj vcds sie nie laczyl. Na pierwszy ogien zeby sprawdzic bo wiadomo ze jak popsuc to swoj poszlo moje audi i raczej tego wiecej nie podlacze.

to wlasciwie koszowalo tyle co nic wiec zadna strata. Chyba nawet dobrze bledow nie czyta bo zawsze mam blad zamkna prawych drzwi a tu nic nie znalazlo i na pewno bede to jeszcze w wolnym czasie weryfikowal.

Witam Podlaczylem to urzadzenie zeby sprawdzic jak dziala i zeby po prostu nie latac z laptopem do samochodu jesli sie sprawdzi i po podlaczeniu z samochodem wyskoczylo ze jest dostepna aktualizacja samochodu audi i teraz sie zastanawiam czy to chodzilo o aktualizacje tej aplikacji czy tez urzadzenia czy mojego samochodu? bo to bylo takim niezrozumialym spolszczeniem wyswietlone i sciagnelo sie chyba z 10mb i zainstalowalo zanim zdazylem wyciagnac kluczyk ze stacyjki chociaz to moze i dobrze bo jesli to aktualizaowal sie sterownik samochodu a jabym w polowie wyciagnal kluczyk to by pewnie padl. No i teraz mam pytanie. Co to sie istalowalo? jest mozliwe ze to ta aktualizacja na ktora wzywa audi do serwisowki a przed ktora ja sie bronilem? jak to sprawdzic czy jakas aktualizacja sie zrobila w samochodzie?!

a jeszcze mam takie pytanie bo ktos mi wspominal ze a4 ma duza przypadlosc do gromadzenia syfu w podszybiu tam gdzies pod zbiorniczkiem na plyn. To prawda?ze podobno tam gnije to wszystko i sa problemy z elektryka i zeby na wiosne po zimie najlepiej tam zajrzec. Zdemontować ten zbiornik i wyczyscic to z lisci itd.

a widzisz nie zobaczylem tej odpowiedzi:) ok to bede musial kupic bo po co sobie utrudniac zycie.

Mam pytanie czy taki klucz bedzie dobry do tych amortyzatorow?ja rozumiem ze to chińszczyzna ale uzyje go moze dwa razy w zyciu wiec nie jest mi potrzebna kosmiczna technologia. Kosztuje grosze a wiec zadne ryzyko. pecyfikacja: Stan: 100% nowy Materiał: CR-V Długość gniazda: 100 mm Pełna długość: 270 mm Sześciokąt: 17 mm Gniazdo wewnętrzne: 6 mm * 8 mm Waga paczki: ok. 448g / 15,8oz

Dzieki za film!wydaje sie to proste do zrobienia. Problem jest taki ze takiego klucza nie mam i hmm sie zastanawiam czy podolam. No dwoch specow szukalo przyczyny. Byl na przegladzie i nikt nie znalazl tego skrzypienia a niby bylo sprawdzane wszystko i to trzy razy. A ja zdjalem kolo i Popatrzylem na odboj i w jakim jest stanie i poruszalem nim i dokladnie w taki sam sposob zaczal skrzypiec jak mi skrzypi podczas jazdy. Czy tylko to jest odboj dowiem sie jak go wymienie. Wlasciwie to jestem pewny ze to tylko on bo z drugiej strony jest w lepszym stanie i mi nic nie skrzypi. z Tej gdzie jest taki spalony skrzypi.

ok Dzieki!

rozumiem ze musze go wyciagnac tak?nie da sie np rozkrecic gory i wsadzic od gory tego odboju?! Czy potem jest koniecznosc ustawinia np zbieznosci?czy sa jakies rzeczy o ktorych powinienem wiedziec przed rozkreceniem tego? zaczne od odbojow bo sa po prostu jakies spalone. Nie wiem dlaczego i jak to sie stalo ale sa a na pewno jeden. Jesli to nie pomoze to sprawdze ten wahacz o ktorym piszesz ale to bylo podobno sprawdzane i przez mechanikow i 10 miesiecy temu na przegladzie.