miodzio

Spokojnie możesz jeździć Czyli teraz masz taki dylemat jak ja Po zmianie turbo też mocno się zastanawiałem czy robić softa a po sofcie znów mi mało Co do objawów - powyżej 3tys przestawała dobrze przyspieszać (obroty rosły a auto nie przyspieszało). Po wymianie przepływomierza wszystko jest ok

w basic settings mozesz sprawdzic po temperaturach Dokładnie sprawdzone kilka krotnie

Czy to chodzi o to ustrojstwo czy to co jest w nagrzewnicy?? http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=wentylator+rezystor+8k+&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y&bmatch=seng-v6-4-default-0827

Czy jest szansa ze wszystko zadziała zmieniając panel kilimy 3 zone 8T1 820 043 AK na 3 zone polift 8K1 820 043 T Takie błędy: Address 08: Auto HVAC Labels: None Control Module Part Number: 8K1 820 043 T HW: 8K1 820 043 T Component and/or Version: KLIMA 3 ZONEN H04 0121 Software Coding: 64C160C000 Work Shop Code: WSC 06361 123 12345 VCID: 3979CB6FB0AC49D693D-806C 5 Faults Found: 02095 - Component Protection Active 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 2 Reset counter: 243 Mileage: 113575 km Time Indication: 0 Date: 2014.08.30 Time: 22:08:07 01273 - Fresh Air Blower (V2) 003 - Mechanical Failure Freeze Frame: Fault Status: 01100011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 3 Reset counter: 243 Mileage: 113575 km Time Indication: 0 Date: 2014.08.30 Time: 22:08:08 Freeze Frame: Temperature: 23.0°C Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Load: 100.0 % 03812 - Relay for Coolant Pump and Auxiliary Air Heater 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 243 Mileage: 113575 km Time Indication: 0 Date: 2014.08.30 Time: 22:08:10 Freeze Frame: Voltage: 12.20 V Count: 0 Count: 0 Bin. Bits: 10000000 00457 - Control Module for Network (J519) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 243 Mileage: 113575 km Time Indication: 0 Date: 2014.08.30 Time: 22:08:12 03713 - Control Module for HV Battery Management 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 243 Mileage: 113575 km Time Indication: 0 Date: 2014.08.30 Time: 22:08:12

Ktoś pisał że przerabiał klimatronik z przedlifta na polifta. Ja się pytam jak to zrobił Rozbebeszyłem jeden i drugi przyciski niby da się wyciągnąć w obydwóch ale nie są wymienne. Chromowane gałki nie pasują do przedlifta -element ozdobny też. TO teraz pytanie czy panel 8T1 820 043 AK jest zamienny na 8K1 820 043 T

ślizgi do wymiany

Mnie wczoraj uświadomiono że to co dzieje się z moim autem nie jest objawem padania sprzęgła ..zobaczymy..

Tak w kilku słowach Frekwencja nie powaliła było raptem kilka osób, dużo miejsca na parkingu ale niestety chłopaki chcieli coś zjeść a tu zonk, gdyż galeria otwarta jest do 21... Dzięki za spota było jak zwykle wesoło hmm ... co do frekwencji to nie było źle biorąc pod uwagę że jeszcze okres wakacyjny Co do reszty zgadzam się. Fantomas - 190 po mieście i w deszczu - To już wiem czemu te implanty takie drogie

U mnie wyszło 160 po zmianie turbo- wykres masz powyżej Sprzęgło ma 50k i po programie zrobione 4 tys i zaczyna się poddawać

Jak 16.07 czarny Avant B8 to jest szansa że się spotkaliśmy

ale barwa wyświetlanych cyfr zależy już od samego wyświetlacza-zgadza się?? Czyli chcąc przerobić podświetlenie trzeba by przełożyć wyświetlacz z polifta i przylutować diody pod nim jak na zdjęciu?

Nie wiem jaki ma numer ale wiem kto ma zdrową kompletą półoś

Elegancko choć sporo jak na AWX

No wydaje mi się że tak ...choć ja przełożyłem stary z lusterka bez HBA i fotochromu. Chyba że czujnik oryginalnie z HBA nie potrzebuje zasilania i wystarczy kabel sygnałowy żeby nie wywalać błędu w 08

Zmieniając lusterko zwykłe (czujnik wilgotności, deszczu, światłą) 8PIN na lusterko fotochrom z HBA w aucie po 2010 faktycznie od razu fotochrom zadziałał ale brak zasilania i masy dla czujnika wilgotności Skąd wsiąść zasilanie i masę dla czujnika? Samo podłączenie sygnału bez zasilania powoduje błąd w klimie i MCE.

i to jest myśl

VAG nic nie działa. Potrzebujesz Clip-a albo lexia- proxia.

Tak to moje; ) Jestem do niedzieli. Pzdr

Pozdrowienia dla kolegi z granatowej b5 avant El.... widzianego w chlapowie

U mnie nic nie zostało z starych subskrybcji i ogolnie z ustawień

łooooo matko co tu się dzieje

8T0260805F może mi ktoś sprawdzić czy to sprężarka do 2.0TDI i podejdzie do CAG ?

proximpuh co do klimy to u mnie jest podobnie- zresztą pisałem wcześniej. Pewna podobno bardzo modra głowa (następna z kolei:facepalm:) ogarniająca klimę powiedziała mi po oględzinach przez godzinę mojego auta ze walnięty jest włącznik na sprężarce. Ja wywalam spręzarkę i montuje nową zobaczymy czy będzie ok Jak coś dam Ci znać ---------- Post dopisany at 00:08 ---------- Poprzedni post napisany at 00:05 ---------- Może mi ktoś podać nr kompresora jaki przychodzi do 2.0 TDI 2010?