smite

Mam podobną sytuacje. Tyle, że u mnie po nocy pierwsze kilka km są duże wibracje przy 60-70 km/h. Później bardziej słychać niż czuć wibracje. Samochód: A4 2.0 TDI quattro s-tronic

Witam Samochod a5 zawieszenie zawieszenie 1bv -10mm. W tej chwili 255/35/r19. Jest dosc nisko. Na zime chcialbym podniesc troche samochod a seryjne 225/50/r17 obnizy jeszcze o 4mm. Co wy na 215/55/r17? Bedzie 7mm wyzej.. ewentualnie 255/55/17..

Mam do sprzedania oryginalny S4 kolor szary platinium prawie nówka jak coś na PRIV

U mnie miałem takie same stuki.. drążek kierowniczy był krzywy i stukał w określonej pozycji - to Jeśli chodzi o stuki w trakcie jazdy. Na postoju miałem takie same mruczenie + stuki. Wymieniłem maglownice i mruczenie ustało ale te stuki pozostały. Diagnoza padła na krzyżak ale wiąże się to z wymianą całej kolumny kierowniczej. Na razie dałem spokój. Pozdrawiam Mario721 daj znać czy wyeliminowałeś w jakiś sposób te stuki przy kręceniu na postoju.

U mnie podobny problem.. Pilot działa tylko z bliskiej odległości.. Na początku pomogła wymiana baterii ale po 2-3 tyg. Problem powrócił. Wymiana baterii nie pomaga. Co zrobić z tym fantem.. To trochę uciążliwe..

żeby go wymienić trzeba rozpinać rozrząd.

Nigdy nie wymieniane 230tys ma przebiegu. Czy różnica między pozycjami 2 i 3 jest normalna. Czy przyczyna tkwi właśnie w doładowaniu? Log (2 - 011,013,018)

Witam. Od paru dni mam problem z silnikiem. Podczas przyspieszania niezależnie od obrotów występuje mocne szarpanie. Log (4 - 001,004,023) Log (0 - 005,009,010) To log podczas jazdy kiedy występuje to szarpanie. najczęściej przy 2000-2300 obrotów. Proszę o pomoc.

Mam problem. Lewy skrajny tylni czujnik nie reaguje. VAG pokazuje 255 wartość na nim non stop. I teraz pytanie. Czy to wina samego czujnika. Czy sterownik który kupiłem jest walnięty. Nie ma żadnych błędów system pracuje prawidłowo.

Jest na forum szukaj. U mnie było podobnie ze sterownikiem AIRBAG-u. Można vag-iem to zrobić

U mnie podobnie przez przypadek zainstalowałem wersje 11.x ze strony producenta do 106.. i szkak trafił interfens. Da się coś z tym zrobić?

Spoko jutro biorę się za robotę bo już mnie wkurza jak mi gaśnie przy światłach. Dzięki! EDIT: Czujnik wymieniony. Trochę było problemu z odkręceniem podstawy filtra. Ale od góry wszystko dało się zrobić. Jest odczuwalna zmiana. Auto nie gaśnie. Mam takie wrażenie jak by bujanie na biegu jałowym ustało.

Dzięki! A mam jeszcze jedno pytanie żeby go wymienić trzeba wyciągać skrzynie? Tak mi mechanik lokalny powiedział..

Podczas wymiany poduszki pod silnikiem prawdopodobnie naderwał się kabelek od owego czujnika. Vag wywala właśnie ten błąd. A objawy są takie: co jakiś czas mocno szarpnie w trakcie jazdy, na postoju potrafi zgasnąć. Gdzie znajduje się ten czujnik G28? Jak jest z jego wymianą? Dziękuje z góry za pomoc!

Jak sprawdzić czy jest szczelny? Jak świece latarka jest delikatny prześwit dookoła.