SoMeS

jak byś miał ropniaka to bym Ci spuścił

Pitek [br]Dopisany: 02 Styczeń 2010, 12:34_________________________________________________śnieg

nie ma to jak wstać na obiad

tak myślałem :gwizdanie:

jakbym słyszał mamę :polew: a ja tam wiem swoje, odżywki są super, zwłaszcza te w zastrzykach

będę

spadam spać też.. chcę się już jutro normalnie czuć

Ty to już lepiej odstaw tą omkę bo Ci głowa rośnie

Miron może Dorota zła na niego i szlaban ma

tak co byśmy nie pozasypiali w tym garażu ja nie chcę :gwizdanie:[br]Dopisany: 01 Styczeń 2010, 23:52_________________________________________________Miron i tak tu jeszcze godzine będzie więc po co kapelusze?

pokaż

hahaha :laghing2:

nie ma sprawy nie obejdzie się też bez odpowiednich narzędzi ale to już potem będziemy myśleć

no chyba zamówiłem nie - coś taki zdziwiony a potem za paliwo biedaczka jakiegoś 600zł skasuje

ogrzewany i oświetlany garaż i można się bawić całą noc ja u siebie FMIC'a montowałem po robocie od 23ej do 5tej rano prawie a 6tej wstawałem do roboty Miron

[br]Dopisany: 01 Styczeń 2010, 23:33_________________________________________________ kogo nazywasz ciołkiem leszczu? [br]Dopisany: 01 Styczeń 2010, 23:33_________________________________________________ :polew:

Będzie 2 z przodu ,a po jakimś czasie i tak będzie niedosyt :gwizdanie: Ale zawsze można kupic 2.0 TFSI nie wszystko na raz - stopniowo nie Diman dokładnie najpierw się rzeźbi a potem myśli o zmianie :gwizdanie:

przy ośce i tak nie miało by większego sensu większe dłubanie mi też nawet nie chcę by wyszło więcej jak 170-180PSów [br]Dopisany: 01 Styczeń 2010, 23:26_________________________________________________ wracaj ;( ehhh

czy ja zawsze muszę mieć rację

to jest inna sprawa - mechanik powinien prześwietlić Mu to auto najlepiej vagiem.. zrobić z silnikiem co trzeba i wtedy zajrzeć dalej

gt22 już dawno u Dudiego siedzi

może i różnica jest nie duża ale są dodatkowe koszty w postaci filtra powietrza który raczej trza będzie zmieniać wraz z wywaleniem obudowy... na wejściu i wyjściu też są różnice w średnicach... kolektor wydechowy jak się nie mylę... to już takie proste nie jest

zabić nie zabili ale dół w AWX'ie jest bardzo mocny i szlaki są przetarte... w BLB nie ma co aż tak kombinować dlatego dobre chłodzenie w postaci FMIC ,zmiana dmuchawki i dobry soft będą wystarczające kasa jaką władowali to już inna sprawa...

dużo dużo głośniej niż na poprzednim setupie... i do tego jak już wspomniałem to wszechobecny bass... przejechałem tak trochę ponad 100km i mnie głowa bolała :gwizdanie: