Kowal

"co za chuolera" konsultantka widać ma mocne parcie na wyniki sprzedaży

a to widzieliście? http://www.youtube.com/watch?v=K1HvdNfFRAo&hl=pl&fs=1 też zbita

ragga wreszcie znalazłeś godnego przeciwnika

Niech podjedzie gdzieś sprawdzi. Może coś z czujnikiem. A xenony bez sprysków dziwne

Jeżeli żarówka została poprawnie wymieniona to błąd powinien sam zniknąć.

haha dobry jest

siemanko wszystkim

Zaaplikuj sobie Gripexa. Na Ursusie też wali śniegiem

Ja wezme chyba całość w ASO

Ja nie mam wogóle spryskiwania na tyle. Myślicie, że to też od tego?

dora22 przeczytaj mój pierwszy post...

Mam ale oni nie mają prawa żądać tego ode mnie. Muszę sprawdzić czy mam wszystkie pieczątki i do niech pójdę. Jednak myślę, że to jest tylko ich próba zniechęcenia mnie.

Ja mam teraz u siebie wsadzony jakiś shit. Jakiś niemiecki pseudo tuning. Dlatego mieszek chce też wymienić a od A3 nie podejdzie.

boberek a znasz inne źródełko może?

Już zwróciłem się do prawnika. Niestety koszty ...

Dostałem odpowiedź od PZU na moje odwołanie: "W odpowiedzi na Pana pismo, Centrum Likwidacji Szkód PZU S.A. wyjaśnia co następuje. Prawne zniesienie ograniczeń w stosowaniu części alternatywnych w naprawach prowadzonych w warsztatach autoryzowanych przez producentów - generalnych importerów (§ 15.4 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 stycznia 2003r. w sprawie wyłączenia określonych porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję) umożliwia, jako maksymalny poziom cen części, akceptowanie przez PZU SA cen części alternatywnych o tej samej jakości, co części oryginalne. Dzięki temu zasady rozliczeń szkód nie naruszają prawa konsumenta do swobodnego wyboru źródła zaopatrzenia w części zamienne ani miejsca wykonania naprawy, a jedynie wprowadzają zmiany w dotychczasowym sposobie określenia akceptowanego poziomu cen. Kodeks cywilny określa wszelkie zasady obowiązujące przy naprawieniu szkody. Powołując się zatem na przepisy kodeksu cywilnego, art. 363 § 1 k.c. który mówi, że w razie uszkodzenia rzeczy w stopniu umożliwiającym przywrócenie jej do stanu poprzedniego, osoba odpowiedzialna za szkodę zobowiązana jest, zwrócić poszkodowanemu niezbędne i ekonomicznie uzasadnione koszty naprawy pojazdu, ustalone według cen występujących na rynku. Skoro wysokość odszkodowania powinna obejmować niezbędne ekonomicznie uzasadnione wydatki to oznacza, że naprawa powinna zostać dokonana w sposób racjonalny z najmniejszym nakładem sił i kosztów. Zatem jeżeli na lokalnym rynku są dostępne części o porównywalnych parametrach użytkowych i estetycznych, lecz o znacząco różnych cenach, to użycie do naprawy części najdroższych nie może zostać uznane za ekonomicznie uzasadnione chyba, że przemawiają za tym okoliczności związane z ochroną interesów poszkodowanego. W praktyce okoliczności takie występują stosunkowo rzadko, a jeśli już mają miejsce, są respektowane przez zakład ubezpieczeń. Należy podkreślić, że racjonalizacja kosztów w żadnym przypadku nie prowadzi do naruszenia interesów poszkodowanego. Określenie maksymalnego akceptowanego pułapu cen części na poziomie części alternatywnych nie stanowi utrudnienia dla poszkodowanego bądź warsztatu wykonującego usługę. Poszkodowany nie jest bowiem zmuszany do poszukiwania sprzedawcy oferującego części najtańsze, ani do poszukiwania ich źródła w ogóle. Informacja o maksymalnych akceptowanych cenach części wraz ze stosowaniem możliwości ich nabycia, przekazywana jest poszkodowanym w formie kosztorysu naprawy oraz stosownej informacji o zasadach kalkulacji kosztów naprawy. Wskazanie w kalkulacji dostawców poszczególnych części nie ogranicza jednak swobody wyboru źródła zaopatrzenia. Zastosowanie części alternatywnych o tej samej jakości co części użyte do montażu pojazdu, gwarantuje pełne przywrócenie pojazdu do stanu sprzed szkody. Użycie do naprawy powypadkowej elementów o tych samych właściwościach fizycznych, wytworzonych zgodnie z tymi samymi standardami produkcyjnymi, a często nawet pochodzącymi z tej samej linii produkcyjnej, nie może, bowiem wpływać na estetykę, wartość rynkową czy późniejsze bezpieczeństwo pojazdu w ruchu. W przedmiotowej sprawie wychodząc naprzeciw Pana oczekiwaniom prosimy o przedstawienie książki gwarancyjnej pojazdu oraz innych dokumentów potwierdzających jego serwisowanie, co pozwoli nam na ewentualne uwzględnienie cen części zamiennych od autoryzowanego dealera w rozliczeniu szkody. Reasumując powyższe nie znajdujemy podstaw do zmiany kalkulacji kosztów naprawy w powyższym samochodzie. Na podstawie art. 14 ust. 3 ustawy z dnia 22.05 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych PZU S.A. zobowiązany jest poinformować o możliwości dochodzenia roszczeń także na drodze sądowej." Aż nie wiem co mam im odpisać Chyba bez prwnika się nie obejdzie

W ASO na ori częściach wyszło niestety "parę tysi" do maski i grilla doszła dziura w chłodnicy klimatyzacji. Chce to zrobić na ori bo szkoda mi auta. Nie odpuszę tym krętaczom z PZU

No właśnie takie rozwiązanie mi też przyszło do głowy. Bo muszę mieć jakiś papier na potwierdzenie. Myślałem, że może w ASO mogliby mi takie oświadczenie wystawić ale nie wiem czy PZU to uzna.

Na wszystko jest zamiennik niestety. Adecneo Twoje rozwiązanie jest ok w przypadku jeśli najpierw naprawie za swoją kasę o dopiero później będę chciał zwrot kasy z PZU. Ja chcę kasę przed naprawą bo nie dam paru tysi z kieszeni.

siema. panowie jakbyście udowodnili PZU, że macie części ori w aucie? walczę o odszkodowanie z tymi hu.ami i powiedzieli że mam udowodnić że to co chce wymienić mam ori a jak nie to dadzą mi na zamienniki

Tak jak pisałem odwołalem sie do PZU. Napisałem pismo ze wskazaniem na artykuły, które mówią, że PZU ma obowiązek przywrócić auto do stanu poprzedniego czyli jeśli miałem części oryginalne to mają wymienić na oryginalne. Dostałem odpowiedź z PZU, że mam udowodnić, że mam w aucie oryginalne części I teraz pytanie - jak tym baranom udowodnić że mam części ori, tak żeby tego nie zakwestionowai?

Dzięki za numerki. Nie wiecie czy w ASO z gałką jest też mieszek?

Chce założyć gałkę zmiany biegów od s-line. Pytałem w ASO ale gość nie potrafił znaleźć części Może ktoś mógłby zapodać numerek? Czy ktoś z Was robił taką podmiankę? Jakieś problemy?

hehe Ragga nie nerwuj sie Trzeba było jej zrobic cofkę z kolejki Mnie też to wkurza jak muszę stać za takimi

Dowód na to że audiolki to twarde sztuki. Bez wiertarki nie ma co podchodzić