mumen

No i dobrze, niech se nie myśli że to tak bez echa mu przejdzie. Co za ludzie, odpalił bym piece jak bym miał taką moc i w komin ...

No to pięknie, masz zakup przez Allegro, czy tak na gębę ... Ja bym nie odpuścił, kij z tysialem nie kasa życia ale cwaniakowi bym nie popuścił ...

Wiem Janusz, że masz wszystko. Nie planuję w tej chwili wymiany nagłośnienia, kolega rozdaje za darmo to zapytałem. Ale dzięki za info. Oj tam wszystko, czasem się trafi jakieś coś ciekawego to przytrzymam, jak co to pisz PW

Ja mam z głośnikami do Avanta czarne ...

No tak, ale może nie warto oszczędzać przy zakupie kosztem możliwości, o ile są jakieś różnice. Jak kupowałem Gateway to max z ASO i teraz wiem że się opłacało bo cokolwiek robię to nawet się nie zastanawiam czy ogarnie, podobnie było z modułem komfortu, było drożej ale raz a dobrze. To trzeba się zastanowić czy podobnie jest z ABS em, tylko że może nie ma potrzeby przepłacać bo nic więcej w nim nie będzie.

Ha ha, musiał bym jeszcze podziałać z 10 lat to może bym się zbliżył

No więc szukam ABSu ...może zwrócić na coś uwagę... są modele wypasione i bardziej wypasione, tak aby w przyszłości obsłużył jeszcze coś więcej ? Czy po prostu jeden z listy na początku wątku.

Wymieniałeś kiedyś całość .. jaka procedura ? Trzeba potem odpowietrzać układ pewnie ...

Grzesiek, ale czy trzeba całą pompę przełożyć, czy sam sterownik ? Bo wiadomo jak całą to odpowietrzanie przewodów itp dochodzi ...

Moja pompka nie ogarnie tego, mam instalacje, przycisk wszystko gotowe wiec wypadało by nie odpuścić. Wymiana pompy pompy pomoże ? Czy sam sterownik na pompie jest wymienialny tak aby nie ruszać ementu wykonawczego, jaka procedura przy wymianie? Wystarczy przełożyć i zakodować czy coś jeszcze trzeba jakieś adaptacje itp. Przydało by sie w tym wątku jakieś info na temat wymiany pompy chyba ze ciapa nie potrafi znaleźć

Janusz jeszcze jedna tak akcja by się przydała u mnie, tym razem pasażer Zrobimy tylko trzeba się umówić na jakąś sobotę albo niedzielę. Masz wszystkie graty ... Zadzwoń bo ja co pomyślę to zawsze nie mogę się z telefonem ogarnąć, tak jak Bogdan pisze przypomnij się i ogarniemy toto.

Oczywiście że inny ale kształt siedziska i oparcia jest taki sam, przekładałem poszycia różnie już na krzyż, nawet ostatnio robiliśmy zamiankę zwykłego fotela z sportem i tutaj jest nieco inna konstrukcja. A A5 ma inną tylko w wersji jak jest Coupe, Spportback ma takie same jak A4 a mało tego Sportback 5 osobowy ma kanapę i oparcie też takie jak w A4, różnią się za to boczki.

To jest taki sam fotel tylko nie sygnowany logiem, moja siostrzyczka ma w Q5 czarne wnętrze, fotele jak w S-Line ale nie ma loga a fotele identyczne jak moje w A4, pełna elektryka i nie ma żadnej różnicy. Po prostu w salonie podczas konfigurowania tak było taniej niż cały pakiet S-Line a że Jej nei zależało na znaczku to wybór był oczywisty. Zresztą wszystkie te kubełkowe do A4, A5 czy Q5 mają identyczny kształt, czy to będzie skóra, pół skóra czy materiał. Inne są tylko komforty z wentylacją no i S czy RS ale to inna bajka.

Ale zaraz, bo ja mam wiązki z samochodu a Ty potrzebujesz z tej co jest w drzwiach tak ... to kurcze nie będę miał.

Nie trzeba było wcześniej pisać, mam całe dwie instalacje to bym Ci wyrezał i pojechało by jedną paczuchą

Hehe a jak się nie zmieści ... będzie buba

No właśnie to jest nie sprawiedliwe, ja teraz mam 20" i 37 ET a i tak wydaje mi się za szeroko z tyłu ...

Coś namierzyć nie mogę ... nic trzeba spadać do pracy heh ale jeszcze polukam w wolnym czasie...

Grzesiek ... dla mnie cały czas nr 1 ale w takim właśnie malowaniu jasnym, problem w tym że fabrycznych z odpowiednim ET do A4 w takiej wersji chyba nie ma ... Miałem kiedyś dokładkę na 4 wydechy do zwykłego zderzaka, zamiennik jakis tuning ale bardzo ładna delikatna bez cudów wianków dyfuzorów, może więc warto poszukać.

Czy takie ET jak w tej aukcji http://allegro.pl/nowe-oryg-kola-audi-a5-s5-rs5-20-rotor-felgi-i5607348518.html?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=alluserscro wlezie do naszych A4, chyba słabo co ... Jak by załozyć opony 225 na 9 " felunek, ale to nadal tylko 26 ET, masakra trzeba by pod to A5 jakieś chyba hehe

No to co się nie chwalisz ... GRATULACJE

hehe, jak to mówiłeś ... bracia butabi Ale serio to roboty jest mega dużo a póki co to działa tylko high beam, kamera też ale przednie PDC mam na trytytki i trochę się krzaczy jeszcze. Powolutku i się dopracuje toto ... A Ty czopie już jesteś tatusiem ??

No właśnie zostały dwie na ósemkę te których jest najwięcej hehe.

Dokładnie, wydech od 3.0 można za 200 zeta kupić, to pewnie mniej niz końcówki do zwyklaka, tylko jeszcze dokładka na dwie strony i jest po ludzku, naszym A4 sie należą takie wydechy . No a co do felunku to nie poprzestawaj na 18, celuj w 19 wtedy się wyróżni z tłumu. Ja bym jeszcze na Twoim miejscu wymienił turbo na większe nieco i od razu po sofcie będziesz miał 200+ KM, fotele to też jak sam zauważyłeś wymień a nie pozałujesz i wygody i wyglądu. Ostatnie moje spostrzeżenie to te szyby, nie wiem może to kwestia gustu, ale jakoś nijak mi nie leży jak są tylne czarne a przednie białe, toż to jak w dużym Fiacie z pogotowia, zerwał bym wszystkie folie albo wszystkie okleił. Ja u siebie mam wszystkie ciemne od lat i nikt sie nigdy nie doczepił, nawet ptrzeglądy bez problemu przechodzi, chociaż neie powiem czasem mnie też drażni bo trochę za cwaniacko takie ciemne szyby wyglądają. No a tak poza tym to kolorek fajny i można fajnie się tym autem pobawić. To powodzonka.

Się zebrało kilka tematów i teraz w urlopie postanowilem porezać . Klima trójstrefowa była podstawą całego bajzlu, poza tym doszła kamera cofania, przedni PDC, Auto Hold, ACC, Start Stop, grzane tylne kanapy z polifta, lusterko z kamerą High Beam, manetki lift Przygotowane są przewody do lusterek zewnętrznych pod fotochrom, kawałek instalacji pod pamięci, Cany do fotela i ogólne poprawki w instalacji co miałem nieco haotycznie nagrzebane. Wszystkie nowe kable w kolorach jak fabrycznie, wszystkie wiązki we własciwym miejscu i spięte w odpowiednich punktach. Dziś już autko poskładane i nie widać że było dłubane. Pozostaje tylko jeszcze zamontować przednie czujki od PDC i ochrona CP . A później trzeba pomyśleć co dalej ... do wpakowania jeszcze w planie serwotronik, manetki z A8 i wreszcie na końcu jak finanse kiedyś pozwolą to kiera ścięta. Graty częściowo do liftingu przodu i tyłu już też czekają Dzięki oczywiście Bogdanowi za pomoc w rezaniu i kumplowi Jarkowi z poza forum, bez Nich to bym pewnie do gwiazdki dłubał jeszcze heh.