marcinA4 TDI

co to jest n75 i co to znaczy rozruszać turbine ręcznie co tam się czyści bo zabardzo sie nieznam a mam podobny problem

a ty kolego po co się czepiasz robie frekfencje

kupiłem a4 tdi 90KM i zauwazyłem że na piątym biegu z trudem wyciąga 4tys. obrotów a od 3tys do 4tys wkręca się bardzo powoli na małych prędkościach idzie super przyspiesz też dobrze napiszcie co to może być i jak to może naprawić bo coś czytałem na naszym forum że coś przy turbo się czyści i jakiś n75 a ja niewiem co to jest z góry dziękuje

ja mam ten sam problem wymieniłem już impulsator przy skrzyni i dalej nie działa na climatronicu pokazuje 0 w czasie jazdy a wszystko przez to że zrobiłem zwarcie akumulatorem [ Dodano: 2006-05-25, 17:40 ] a który to jest przewód sygnałowy prędkościomierza gdzie moge go szukać jak on wygląda

ale dokładnie opisałeś super dzięki

kupiłem niedawno a4 sedan 96r w przednich drzwiach są zamontowane głośniki jeden na górze mały i drugi większy na dole one już troszeczke charczą i chciałbym wymienić je na np. JBL alb infiniti powiedzcie mi jaki duże są te seryjne i jak się do nich dostać czy boczki są na zatrzaski czy może coś innego

ja w swojej mam nowego alan 100 z anteną na magnez i jestem bardzo zadowolony wiele mandatów uniknełem a zapłaciłem za nowy zestaw 299zł

dzięki a gdzie jest ten stabilizator w zegarach

mam pytanko który bezpiecznik jest odpowiedzialny od prędkościomierza bo byłem na sprawdzeniu zegarów i są ok wymieniłem nawet na nowy impulsator a licznik jak nie działał tak nie działa a to wszystko przez to że zrobiłem zwarcie akumulatorem i przestał działeć zegar a mam a4 1,9tdi 96r

jeśli na oleju są oznaczone klasy jakości API C/A,B,C,D,F,F-4 ITD to znaczy że olej jest przeznaczony też do silników wysokoprężnych

wiecie co było tłoczek to że trzeba wkręcić to każdy powinien wiedzieć ale nie każdy wie że trzeba go ustawić w odpowiedniej pozycji teraz po naprawie hamulce są takie że jak hamuje to tylne koła się podnoszą hehehehehe zartowałem ale naszczęście jest wszystko ok

o kurcze to troszke się wykosztuje albo dotłuke tą a puźnie kupię z jakiejś rozbitej hehehe

dodam jeszcze że byłem na diagnostyce i jedynym błędem był wskaźnik poziomu paliwa [ Dodano: 2006-05-20, 01:34 ] jeszcze mi się przypomniało czytałem na forum że turbina powinna delikatnie świstać niewiem czy tak naprawde powinno być ale tak przeczytałem moja nie wydaje żadnego dźwięku z kominów nie wydobywa sie nawet najmniejszy dymek

autem jeżdziła od nowego kobieta bryczka jest w stanie idealnym ma tylko 152tys przejechane kupiłem ją od właścicielki a nie od handlarzy . a co do momentu w którym jest mułowata to od 120km co prawda rozpędza się ale bardzo wolno zak jak pisałem wcześniej kolegi b4 rozpędza się znacznie szybciej . oczywiście nie kupiłem tego auta do wyścigów ale sami wiecie że przy wyprzedzaniu jest to dość uciązliwe jak auto ma muła

co prawda jeździłem do tej pory bmw teraz przesiadłem się na a4 tdi 90KM no i muszepowiedzieć że jest dobrze ale zaopserwowałem że moja a4 ma muła na 5 biegu a porównanie mam bo mój kolega ma b4 z tym samym silnikiem i na biegach 1-2-3-4 idzie tak samo ale jak włączy 5 to już zostawia mnie z tyłu dodam że wszystkie filtry mam wymienione czy to normalne czy może coś mi siedzi

jak w temacie czeka mnie wymiana synchronizatora 5 biegu w mojej a4 tdi 96r i niewiem ile mnie to będzie kosztować

dokładnie cena naprawde dobra i myśle że jakość też heheh

dzisiaj kupiłem castrola magnatec GTX5 10W/40 4L w niemczech i kosztował mnie 28,8 euro to jakieś 110zł

z tym się zgodze że są podrabiane ale ja mieszkam w słubicach 1km od niemiec to moge kupić sobie u sąsiadów

kupiłem a4 tdi 96r chcem wymienić olej w silniku tylko teraz niwiem jaki auto ma przejechane ok 200 tys słyszałem że powinienem nalać syntetic z tego co wiem to najlepszy jest z castrol bo jest rozlewany tylko w niemczech a mobile czy shell to w całej europie prosze o waszą pomoc pozdrawiam

jak w temacie mam a4 96r tdi wymieniłem klocki z przodu i z tyłu no i po tej wymianie mam słaby ręczny co to może być