Kuba A4

witam!! najbliższy spot jest 24 jutro czy w przyszłą niedziele dopiero?? pytam bo potrzebuje pomocy autko mojej żonki A3 8L. Muszę w nim wymienić licznik bo stary padł i teraz mam problem z immo. Jak włożę ten nowy to maszyna nie pali. Może ktoś pomóc?? Nie mam kodu kluczxyka niestety. Jutro będę w Poznaniu. Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdro

może głupio zapytam co to znaczy wyjąć PIN z licznika i zaadoptować klucze?? Do kluczy domyślam sie ze VAG jest konieczny a do PINu?? Napisz jesli możesz bardziej szczegółowo bo kompletnie nie jestem w temacie. Dzięki!!!

Witam!! W moim a3 `98 przestał działać licznik. Kupiłem kolejny niestety auto z nim nie pali bo ma immo. Mam dwa kluczyki scyzoryk i zwykły bez pilota. Co z tym zrobić? Czekam na porady!!!! Dzięki!!!

Witam!! W żony A3 1,9 tdi 110 km (AHF) ze skrzyni biegów dochodzi dziwny odgłos. Mianowicie przy mocnym dodawaniu gazu skrzynia hałasuje odgłos jakby przyspieszała stara ciężarówka. Czy może zna ktoś przyczynę?? To na 100% nie sprzęgło. Ile litrów oleju wchodzi do skrzyni biegów manual?? Czy A3 1,9 TDI 90 i 110 km mają tą samą skrzynię?? Pozdrawiam!!!

szczerze mówiąc nie wiem nie pamiętam

teraz jak piszesz to faktycznie wzmocnienie w zderzaku takie co idzie pionowo podcinałem zgadza sie, jak będzie cieplej to zrobie foto, chociaż przyznaje że kratki mi mocno nie trzymają i mam dla bezpieczeństwa na wkręty

Fotki zrobie jak będzie cieplej i dorzuce. Halogeny były wałkowane na forum jest to połączenie kratek sprzed II liftu i obwódek halogenów po II lifcie trochę ciężko je głeboko włożyć, ale rzecz do przejścia.

Witam!! W końcu prezentuje moją srebrną strzałę ;-). Już prawie 3 lata po zakupie, 205 tyś na liczniku. Nie lubię zbyt wiejskiego tuningu, a S-LINE to nie jest. Wydaje mi się, że jest ładnie zrobiona seria. Ja z efektu prac jestem zadowolony. Większych kół, ani gleby nie planuje bo autka używam na codzień, a te zmiany choć są ładne to często sprawiają kłopoty. Wyposażenie: - silnik AFN 110 km - 4 x airbag - 2 x podłokietnik - ABS - klimatronik - pakiet oświetlnie - drewniane dekory - wspomaganie - tylna kanapa dzielona i kluczona Zrobione było mechanicznie: - rozrząd + pompa wody - hamulce klocki + tarcze - lewe przednie zawieszenie (pukało..) komplet Bilstein - przeczyszczona turbinka - filtry i oleje na bieżąco Zmiany optyczne: - ksenon i lampy poliftowe przód + tył - chlapacze (mam kawałek do asfaltu może to nie wygląda ale robotę robi) - koła 16 ORI - niklowane końcówki tłumika - grill poliftowy - białe boczne kierunki - halogeny ORI po drugim lifcie włożone w kratki seryjne - naklejona foliowa podkładka na dach pod antene CB - dołożone chromowane obwódki szyb oczywiście ORI - radio PIONEER W planach: - kierownica S-line - fotele kubełki materiałowe lub skóra - zmiana podświtlenia liczników na białe - podświetlana gałka zmiany biegów Oglądajcie i oceniajcie.

Witam!! W końcu prezentuje moją srebrną strzałę ;-). Już prawie 3 lata po zakupie, 205 tyś na liczniku. Nie lubię zbyt wiejskiego tuningu, a S-LINE to nie jest. Wydaje mi się, że jest ładnie zrobiona seria. Ja z efektu prac jestem zadowolony. Większych kół, ani gleby nie planuje bo autka używam na codzień, a te zmiany choć są ładne to często sprawiają kłopoty. Zrobione było mechanicznie: - rozrząd + pompa wody - hamulce klocki + tarcze - lewe przednie zawieszenie (pukało..) komplet Bilstein - przeczyszczona turbinka - filtry i oleje na bieżąco Zmiany optyczne: - ksenon i lampy poliftowe przód + tył - chlapacze (mam kawałek do asfaltu może to nie wygląda ale robotę robi) - koła 16 ORI - niklowane końcówki tłumika - grill poliftowy - białe boczne kierunki - halogeny ORI po drugim lifcie włożone w kratki seryjne - naklejona foliowa podkładka na dach pod antene CB - dołożone chromowane obwódki szyb oczywiście ORI - radio PIONEER W planach: - kierownica S-line - fotele kubełki materiałowe lub skóra - zmiana podświtlenia liczników na białe - podświetlana gałka zmiany biegów Oglądajcie i oceniajcie. [mod]Nie dubluj tematów - taki sam założyłeś kilka dni temu ![/mod]

Witam!! Mam problem z moim drugim autkiem A3 1,9 tdi. Podczas gwałtownego dodawania gazu (gdy koła buksują) i podczas gwałtownego hamowania z przodu auta dochodzi dziwny metaliczny odgłos. Przy dodawaniu gazu można by powiedzieć że to sprzeglo może dwumas... Ale przy hamowaniu na lodzie ABS chodzi i ten odgłos znów się pojawia. Pedał stoi bardzo wysoko i się rusza. VAG nie wykazuje żadnych błędów. Mial ktoś może podobny problem jakieś sugestie. Z góry dzięki.

Witam!! Mam problem z moim drugim autkiem A3 1,9 tdi. Podczas gwałtownego dodawania gazu (gdy koła buksują) i podczas gwałtownego hamowania z przodu auta dochodzi dziwny metaliczny odgłos. Przy dodawaniu gazu można by powiedzieć że to sprzeglo może dwumas... Ale przy hamowaniu na lodzie ABS chodzi i ten odgłos znów się pojawia. Pedał stoi bardzo wysoko i się rusza. VAG nie wykazuje żadnych błędów. Mial ktoś może podobny problem jakieś sugestie. Z góry dzięki. PS nie wiem czy ten wątek jest do tego tematu ale do innego zupełnie mi nie pasuje.

jesteś pewny tego 201 bo mi elektryk podał 216 i taki mam stary założony. AFN czyli 110 bez pompowtrysków.

Witam!! Po sprawdzeniu okazało sie ze padl u mnie przekaźnik od grzania świec. Mam wstawiony NR 216 czy symbol jest prawidłowy?? Chciałbym kupić ORI. Silnik AFN `98 rok. Dziekuje i pozdrawiam

jutro postaram sie obadać temat na pewno napisze Wam co tam słychać będzie. pójdzie to zbadać za pomocą tzw. małego VAGa?? mam jeszcze pytanie czy ten kat wtrysku moze sie sam z siebie przestawic bo poprzednie sezony maszyna palila normalnie

mówisz o kacie wtrysku statycznego tak??

rozrząd był wymieniany niecałe 50 tys temu przy pompie też nie było grzeba poprostu jezdze

powiem szczerze żę na VAGu sie nie znam. ale mam znajomych gfachowców w skodzie, którzy mnie zawsze ratują. Powiem tylko tyle że jeżdze nim 3 zime i zawsze było ok.

Witam!! Mój AFN jak jest około 0 stopni na dworze ciężko pali tzn kręci dłużej jakby mu wszystkie świece nie grzały. Ale świece sprawdziłem są OK na 100%. Od czego zacząć działanie?? VAG czy może wymiana filtra paliwa mam zrobione na tym (MANN) niecałe 45 tys. Czekam na podpowiedzi i dziękuje!! Pozdro

Witam!! Moje pytanie dotyczy tej konkretnej tuby http://www.allegro.pl/item841457874_subwofer_bose_do_audi_a4_avant.html wiem że nie występowały one w sedanie. Myślę, że samo spasowanie jest do zrobienia. Chodzi mi o jej podłaczenie do radia zaznaczam tu, że nie mam ORI radia tylko Pioneer`a. czy jest to wykonalne? Jak taka tuba działa czy jest słyszalna czy to tylko ściema?? Pozdro

Ładna maszyna!! Może napisać jak zrobileś podświetlenie liczników?? Diody białe?? Pozdro

Kółko wczoraj wymieniłem w zaprzyjaźnionym serwisie Skody i maszyna chodzi jak nowa, podziękowania za pomoc!!

Dzięki za sugestie chyba zdecyduje sie na kółko z allegro bo w IC kosztuje dużo więcej myślę że w tym tygodniu zajmę sie tym problemem. Jeszcze napisz co i jak pozdrowionka!!

Witam!! Mam uszkodzone kółko pasowe wraz ze sprzęgiełkiem przy alternatorze. Doradźcie co najlepiej kupić czy następny alternator czy samo kółko?? Mam silnik AFN czyli 110 KM i klima. Może podeślecie mi jakieś linki bo nie moge tego znaleść na allegro z góry dzięki i pozdrowionka!!!

poziom oleju jest ok. czyli musze odpiac czujnik i wtedy na nowo podlaczyc. jak to zrobie to sie odezwe. pozdrawiam

Witam!! Szukam porady co może być przyczyną, że w moim T4 2,5 TDI zaraz po zapaleniu silnika miga przez chwile kontrolka od ciśnienia oleju. Silnik jest to rzędowa 5-cio cylindrówka montrowana w starszej A6. Kontrolka miga mi na pomarańczowo i nie po każdym włączeniu silnika. Samochód odpala dobrze i przyspiesza normalnie. Co może być przyczyną?? Może jakieś sugestie.. Wiem że jest to wątek nieco spoza tematu ale VW i Audi to jesdno i to samo. Z góry dziękuje za porady i pozdrawiam!!!