Cineksik

Czemu odradza?

dam znać jak to wyjdzie u mnie , miejmy nadzieję że nie będzie zastrzeżeń

idą dopiero do mnie, jak dobrze pójdzie to we wtorek będzie zrobione

laki83 ostatnio kupił nówki założył już? pisaj do niego

Robert nie napisałem, że ma być bardziej komfortowo niż na 1BA - tylko czy obniżając o 3cm można już zapomnieć o komforcie w-g Ciebie? ---------- Post dopisany at 22:11 ---------- Poprzedni post napisany at 22:05 ---------- B6 może delikatnie podnieść auto w stosunku do aktualnego stanu, ale jest bardziej komfortowe - B8 są krótsze, bardziej sportowe. Takie info od importera dostałem i opinie od uzytkownika też taką słyszałem. Marek jak już pisałem do ciebie zamówiłem Monroe'a (symboli nie znam bo dobierał mi to Dzik, ale jak już będą to napiszę), jak już zamontuję to dam tobie znać co i jak, co do rzeczy które jeszcze wymieniam w zawieszeniu to daj na priv jakiegoś maila zewnętrznego to wyślę Tobie w pliku

komfort to na 1BA Chcesz powiedzieć, że jeżeli już dasz te 3 centy w dół to nie ma mowy o komforcie:question:

a jak z komfortem na nich? i jak one się mają do monroe'a?

mam już sprężyny eibacha, nie będę już kombinował, nie chciałoby mi się tyle kręcić

Pakuj gwinta a nie jakieś półśrodki Tomek ale chciałbym, żeby było komfortowo i nie chciałbym przepłacać jeżeli nie miałoby to sensu

no i o taką odpowiedz mi chodziło , tylko teraz mam znowu zgryz z tymi monroe'ami

mi zależy żeby zachować jakiś komfort, nie szukam amorów typowo sportowych, które będą twarde. Pod jakim względem są średnie, co możesz polecić żeby było w miarę komfortowo? ---------- Post dopisany at 16:33 ---------- Poprzedni post napisany at 16:31 ---------- Wrzuć najpierw na tył z RSa. Przód dokupisz na allegro z 3.0TDI, akurat gumy, opaski i łączniki zostają te same, bo jest tej samej grubości. odpuścić sobie eibacha?

co do amorków to wydaje mi się że już zdecydowałem i będzie to monroe reflex - mam nadzieję że będzie w miarę komfortowo za przystępną cenę (niecałe 800zł u Dzika ze Szczecina ), tylko jeszcze niewiadomą są dla mnie stabilizatory

Cz jest sens zakładać stabilizatory eibacha Anti-Roll-Kit (http://www.eibach.pl/eibach-audi-a-4-(8e5,-b6)-avant--station-wagon-e40-15-003-01-11-pi-346.html) do diesla 1.9 napęd ośka za 1593zł czy Stabilizatory RS4 B7 za 1648,99zł. Jeżeli eibach to co jeszcze bym musiał dokupić bo już się w tym wszystkim gubię i nie wiem ile drożej wyjdą eibachy (bo z tego co mi się wydaję to to zestawienie z RS4 to jest pełen komplet) Zestawienie RS4: PRZÓD: [TABLE] 8E0 411 309 N 4D0 411 327 J 4D0 411 336 G N 901 838 02 N 102 861 10 stabilizator gumka x2 opaska x2 nakrętka x4 nakrętka x2 55925,18 10,95 7,82 2,32 55950,36 21,90 31,28 4,64 667,18 [/TABLE] TYŁ: [TABLE] 8E0 511 409 AL 8E0 511 327 D 8E0 505 465 AF 8E0 511 439 N 101 277 07 N 105 281 03 Stabilizatorgumka x2 łącznik x2 opaska x2 śruba x8 śruba x2 582,4315,61 153,27 16,97 2,92 2,16 582,4331,22 306,54 33,94 23,36 4,32 981,81 [/TABLE] Suma = 1648,99 za RS4

z braku czasu dopiero teraz zamawiam wszystko i będę doprowadzał do porządku , które monroe reflexy brać do tych eibachów: pod 1BA czy pod 1BE (czy będą pasowały - w sensie czy 1BE da radę założyć, teraz mam 1BA i chcę zmienić tylko sprężyny na eibacha) Potrzebuję pilną odpowiedz bo muszę zamówić

Audi S4 silnik 3.0 tfsi 333 kM CAK kompletny (2942111412) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

a masz

Grzesiek rozdał autografy i rozeszli się do domu (obiecał im małe rezanko Kijanka)

Karol, ale o co chodzi ? Niby, że jeszcze nie spałeś

raczej nie do śmiechu... ...no tez troche mieszane uczucia mam, ale kierowcy nic sie nie stalo , no a RS5- szkoda- tylko ze jedno oko placze o auto a drugie smieje sie z glupoty rozwalenia takiego auta.... słaba argumentacja, :eusathink:nie obroniłeś się

Michu pokaż te Twoje bixy z bliska, jak to wygląda

piłeś, nie jedź

dziennego światła nie mają

pisałem o wzorze, nie o glebie

rozmiar ok, ale felga taka se

z tego posta nic nie działa