dobry_k

miałem na mysli temperature powyzej 50 stopni hmm i to nie byl az taki ostry pedzel, jedynie przycisniecie do 3 tys i juz zaczynaly sie klopoty z brakiem mocy ;/

Hmm, u kolegi w aucie dzieje sie dziwna sprawa a mianowice jak jest zimny i da mu sie lekko w pędzel to pojawią się na przemian różne objawy takie jak: nagly spadek mocy w pewnym przedziale obrotów, po czym przy wyzszych dalej idzie oraz targanie silnikiem tak jak by nie palil na jeden gar, dodatkowo zapala sie kontrolka od ESP nad zegarami po uruchomieniu na nowo silnika wszystko wraca do normy Dodam ze w ostatnim czasie auto jest tankowane na stacji Bliska. HMm do tego bardzo duzo stoi i jezdzi na krotkich odcinkach. Po nagrzaniu i przepedzlowaniu auta wymienione powyzej objawy znikly hmm czy moze to byc przyczyna zlego paliwa i tzw "zastanego" auta ? POza tym jestem ciekaw czemu w takim aucie jak Audi nie ma kontrolki od spalonej świecy żarowej, jestem teraz po wymianie 3 swiec i nic na desce sie nie swiecilo ;/ czy tak ma być ?

Witam, temat dotyczy pytanie o kontrolkę która pokazywałaby przejscie silnka w stan serwisowy podczas złapania not lauf'a. Czy ktoś sie orientuje w tym czy owa kontrolka istnieje ? Pozdrawiam [mod]prosze stosowac odpowiedni prefix - Musashi[/mod]

Panowie, zapominamy o tekscie Majkiego i oglądamy

Dobra Pany zmiana tematu bo cos ostatnio bardzo tu smucicie Coś ciekawego http://www.cda.pl/video/2100034/Niepozorna-polowka[br]Dopisany: 10 Październik 2011, 21:30_________________________________________________Hmm wyobraźcie sobie ze dzis jadac z pracy do domu nakrecilem przypadkowo film, w ktorym udalo mi sie uchwycic pociag - prototyp dla Madzi, który ma od nowego roku kursowac miedzy Klomnicami a Częstochowa http://www.cda.pl/video/21006c8/Co-to-bylo

wiekszosc ma 1,6 w gazie a ty sie przejmujesz No racja, jedynie ja mam serie wszystkich serii i do tego 1.9 wiec nie przejmuj sie i wpadaj

Hmm co to znaczy "nie babija" hmm myślę że chodzi Ci o słowo "nabija" Te pomyłki - literówki, świądczą o tym że piszesz lewą ręką a prawą jeździsz po Mietku tak że Ci po skarpecie pewnie leci Ja jak popełniam literówki to tylko z tego powodu ze szybko piszę

Magik Ty jestes władcą postów ???? Moim zdaniem jestes mega Spamerem, 3/4 postów to jednowyrazowe posty które biją Ci ten Spamerski licznik haha

Thx

WItam Dzis sie dowiedzialem ze 2 swiece sa spalone. Chce wymienic na nowe ale problem w tym ze sa dwa rodzaje: długie i krótkie. Jakie mam kupic ? Dzięki za info

Hej, skoro nagle zobaczyles "ubytek temperatury" to moze to oznaczac dwie rzeczy: termo lub czujnik. Moim zdaniem jest to termostat. Jestem dwa dni po wymianie na nowy i przyznam ze autko ladnie sie grzeje do 90. Moje auto rok temu latem dogrzewalo sie max do 87 stopni i tak stopniowo maxymalna temperatura opadala w dol. Doszlo do tego ze max tem osiagalem 70 stopnie a przy ostrej jedzie dochodzil do 80 i po zwolnieniu zaraz spadal. W sumie po sprawdzeniu vagiem stwierdzilem ze czujnik jest dobry wiec padlo na termo. Sprobuj zastawic jakos chlodnice i zobacz czy temperatura urosnie i zwroc uwage na to czy przy 90 lub troche większej temp zalączy sie wiatrak. Jesli tak to bedzie to oznaczac uszkodzony termostat. HMm od tyle Pozdrawiam

Magik, popraw auto bo ja Cie niedlugo wciągne i bedziesz wachal dym zza mojej fury

dajcie linka do filmow

Ja tez Pany będę

Hej Panny mam dla Was test jezyka angielskiego i myślę ze na początku każda z Was bedzie miala lekki problem ale po chwili zaczniecie wszystko rozumiec prawidlowo NO to zaczynajcie http://www.smog.pl/wideo/47696/najglupsze_show_swiata_o_matko/

no niestety nie bylo czasu aby cos tam podzialac, moze w najblizszy weekend cos uda mi sie zdzialac ale na pewno dam znac, pozdro

No to lipa Pany ;/

Kto sie na dzisiejszego spota deklaruje ????

Magik a ja juz wiem skad masz tego swojego nick'a - Magik87 Twoj sex trwa ponoc max magiczne 87 sekund

Hej, a co może zrobic posiadacz B6 ?? Czy za pomoca VAGa da sie te parametry o których mowa w opisie analizować i przegladac ? Moze juz ktoś coś sprytnego wymyślił????? Pozdrawiam

O to nie wiedzialem o czyms takim W najblizszym czasie sobie z tym podzialam A o efektach dam znać na forum

W ostatnim czasie zauwazylem dziwny objaw a mianowicie opisze to tak: Jadac wieczorem autem przy temp. zewnetrznej okolo 15 stopni ustawiam klimatronik na temp 21 stopni (bez trybu automatycznego) Po chwili czuc przyplyw ciepla ale niestety po okolo 1 lub 2 min zaczyna leciec normalnych chlod Wiec zmieniam temp na 22 stopnie i znou leci ciepli i za chwile bije zimno Jadac w ten sposob do temp 25 zauwazylem iz od 25 stopni dopiero wieje caly czas lekkie cieplo - ciagle i nie czuc po jakims czasie zimnego powietrza. Hmm czemu tak jest ze przy nizszych temperaturach nie jest w stanie moje ogrzewanie utrzymywac temperatury np. 21 stopni ?

bardzo śmieszne

he he, plus jak plus ale fajnie ze nie jest mniej i do tego fajnie ze wszystkie podzespoly smigaja dobrze

no wlasnie o coś takiego mi chodzilo w chwili obecnej dokonalem zakupu w/w przejsciowki i mysle ze jutro lub w weekend bede mogl podlaczyc sie do auta szwagra, pozdrawiam