dobry_k

Witam Na początku sorry jeśli temat powtórzyłem Wiec mam pewien problem ze swoim autem albo wydaje mi sie ze mam problem. Ale chodzi o to iż zauważyłem długie nagrzewanie sie silnika które kończy sie na temperaturze około 80 stopni po przejechaniu około 12km Rano przy temperaturze około 5 st i przy spokojnej jeździe wolne grzeje sie silnik i uzyskuje około 70 stopni po długim czasie. Później po przejechaniu dodatkowych parę km dogrzewa sie do prawie 80 stopni. Jak powinien sie grzać silnik AVB i czy powinien uzyskiwać 90 st i jeśli tak to po przejechaniu ilu kilometrów ?????????????

Powiem tak, kolega poprosil mnie o to abym zapytal Was specjalistow o takie żarówki ale widze ze jestem niedokladnie poinformowany co do ich budowy i wygladu, zapytam go dokladnie o typ zarowek i podesle linka z allegro.

Witam Czy jest cos takiego jak zarówka typu H7 ale diodowa, która ma technikę diodowa. Jesli istnieje to jak sie sprawuje w użytkowaniu i w ogole jestem zainteresowany informacjami na ten temat. Sory za treść wątku ale sam nie wiedzialem jak to dobrze ująć, Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

No kolego bardzo nie fajna sytuacja ale z tego co pamietam to w tamtym miejscu jest juz ciągła linia a jesli cos to pod samym wiaduktem jest linia gruba przerywana ktora informuje o przejsciu w linie ciągłą i z tego co poamietam to nawet tej grubej przerywanej nie mozna przekraczać. Zresztą jak dojdzie do rozprawy ktora raczej jest nieunikniona to masz asa w rekawie hmm masz mowić ze nagle wyjechala Ci pod kola i nie ustapila pierwszenstwa i tyle, pozdrawiam

No to szkoda mi Ciebie kolego ;/ mnie tez kiedys baba przyrżneła i zeby bylo smiesznie to jeszcze w dupe ale na szczescie nie w tym audi co mam Poza tym sory Panowie ze dzis nie bylem ale do poludnia mi łeb pękał a po poludniu jak mialem jechac to sie okazalo zeeeee mojej siostry syneczek Simon ma dzis miesiac więc z wielką chęcią pojechałem wypić za jego zdrowie. Ale zobowiązuje sie do nastepnego spociku przyjechac, przy okazji zrobimy fotki i porownamy zwykłe soczewki do xenonów. Porobie fotki i wrzuce na neta aby ludzie widzieli jaka jest różnica i wtedy bedzie komuś łatwiej wytłumaczyc co i jak lepiej działą. Poza tym poszukuje programu do VAGa hmm w tym tygodniu kupuje interfejs do komputerka który mi polecił jeden z Was jakis tydzien czasu temu hmm taki za 40zl z allegro, potem poprosze jednego z Was o instalke i razem bedziemy sie wspolnie diagnozować. Na chwilę obecna zycze wszystkim spokojnego jutrzejszego dnia i do zobaczenia za tydzien. P.S. Uważajcie na NIEDZIELNYCH KIEROWCÓW ;/

Ha ha ha juz sie nie tłumacz hmm pewnie Ci sie kierowniczki na turbinie zapiekły i ledwo mogłeś go wziąść A goles mial podkręcony gaz w poldku i dlatego miałeś problem Ale dobrze ze dałeś rade

Dobre http://www.smog.pl/wideo/35333/ludzki_radar_wkurzajace/

Ja Wam dam "turlać" jeszcze troche i zobaczycie przyjdą takie czasy że bedziecie widzieli tylko czerwone moje swiatla i czarny dym z komina jak będe od was odjezdzał wtedy nasunie sie wam mysł do głowy pt. "Ale ten Gość ma super brykę" czyli tzw. efekt jak star trek przechodzi w predkość łorp Co do kabelka to dajcie namiar na allegro jaki kupic lub najlepiej linka (troche leniwy jestem) i dodatkowe pytanie czy tym kabelkiem i programikiem da sie diagnozowac np. audi a3 z 2000r. w ogole jakie przedziały rocznikowe mozna tym badać ? Pozdrawiam

Hej Z kim sie kontaktować w sprawie interfejsu i programu do auta - VAG Hmm chcialbym uruchomić to sobie w domku, jest taka szansa ? Pozdrawiam

haha wkupil jak wkupil ale przyznam ze 101 KM mi wystarczy i nie chce wiecej z drugiej strony bedzie dla mnie bezpieczniej jak bede mial taka moc bo za duzo to nie zdrowo hmm moze sie to dla mnie zle skonczyc wiec pozostane przy tym co jest A do tego spalanie ktore osiagam bardzo mnie satysfakcjonuje Ponizej mozna sobie luknac jak moja furka spala ON http://www.spritmonitor.de/en/detail/408223.html Pozdrawiam P.S." Magik przyznam ze to Twoje 1.6 nieźle "ciągnie"

Hmm przyznam ze spocik sie udal Zostalem namowiony na xenonki I do tego robie rozrzad w tym tygodniu Pozdrawiam i do nastepnego

Dobra jestem o 16 w umowionym miejscu, pozdro

Panowie dajcie znac na gg jak bedzie najstepny zlot 4570092 Dzięki wielki

Witam Czytajac postry mozna szybko stwierdzic iz kazde auto ma spalanie proporcjonalne do cięzaru wlasnej stopy I nie jest regułą to iz duzy silnik duzo pali i odwrotnie iz diesle sa oszczędne. Teraz jezdze autkiem w dieslu a do tego moj charakter jazdy jest raczej bardzo spokojny. Delektuje się momentem obrotowym i tym jak diesel ladnie ciagnie z dolu do tego jezdze bardzo umiarkowanie i dlatego osiagam spalanie na poziomie 5.5 L/100km Dodam iz jadac nad morze z max zaladowanym autem i b ciezką nogą osiagnąłem wynik 5.3L hmm to po prostu cieszy. Jesli ktos chce zobaczyc jak plasowalo sie moje spalanie w moim 101KM silniku zapraszam na ponizszy link http://www.spritmonitor.de/en/detail/408223.html Nic dodać, nic ująć

Dołączam sie do wontku i pytam o to jak sprawdzic klimatronik pod wzgledem błedow hmm co trzeba powciskac ??? Poza tym wracajac do tematu i klimy zakladam aby sprawdzic ilosc gazu w obiegu. W moim aucie klima dzialala hmm fajnie na poczatku a potem jakos licho chlodzilo do tego wiatrak od klimy pracowal na wysokich obrotach - myslalem ze to normalka. Sytuacja sie diametralnie zmienila po tym jak odwiedzilem fachure od klimy, gosc stwierdzil po analizie komputerem iz brakuje 140g gazu wiec poprosilem o wymiane i nabicie na nowo. Teraz klima chlodzi ciągle a wiatrak ledwo co pracuje. Jesli w klimie jest malo gazu to jest taka mozliwosc ze wiatrak nie nadaza jej chlodzic i moze tez dlatego rozlaczac uklad.

No właśnie tez tak myślalem ale Koledzy potwierdzili moje przeczucia hmm no nic bede probowal robic tak jak pisal kolega wyzej aby ustawic temperature na LO i wiatrak na 2 kreseczki i tyle, pozdrowionka

No wiec Panowie problem jest juz rozwiazany. Udalem sie do serwisu na totalne przejzenie klimy, chlopaki mi odpompowali gaz i nabili do pelna hmm okazalo sie iz brakuje 140g gazu, nastepnie odgrzybiono klime OZONEM. Po nabiciu klimy zauwazylem iz wiatrak od klimy pracuje z polową obrotow a nie tak jak kiedys odkurzac hmm juz widac ze jak brakuje gazu to wiatrak od klimy wyje jak szalony. Jesli chodzi o skraplanie wody podczas dzialania klimy to musze jechac dlugo autem aby cos takiego nastąpilo ale dowiedzialem sie ze z prawidlowo dzialajacej klimy nie powinno zbytnio kapac. Dodam jeszcze iz zaczalem stosowac pewien pomysl na zminimalizowanie efektu grzyba w klimie, ktory polega na wlaczaniu ogrzewania w aucie po tym jak jechalismy na klimie, ja tak robie jak wracam do domu, auto pracuje chwile na max nagrzewaniu i w tym momencie osuszam nagrzewnice i wszystkie kanaly i w ten sposob eliminuje ryzyko pojawienia sie grzyba w klimie. Pozdro

Witam Mam takie pytanie a mianowicie o to czy istnieje taka mozliwosc aby climatronik ustawic w aucie tak by podcza rannego odpalenia i jazdy do pracy, kiedy auto sie grzeje dmuchal tylko powietrzem z zewnatrz bez wlaczenia wiatraków hmm takim samowolnym wpadajacym powietrzem. Nie wiem jak to zrobic, kiedy nacisne klawisz OFF to climatronik sie wylacza i zamyka wszystkie wloty ;/ W moim poprzednim audi po prostu wylaczalem wiatraki i moglem spokojnie rozgrzewac auto a taka sytuacja powoduje i czas grzania bardzo sie wydluza ;/ Super byloby gdyby sie dalo wylaczyc wiatraki przy jednoczesnym otwartym wlocie powietrza. Pozdrawiam forumowiczow i czekam na odpowiedzi

Witam Pisze z pytaniem o rade w jaki sposob wyjac ten przelacznik i zarazem wymienic zaroweczke oswietlajaca prawa czesc wlacznika od swiatel mijania. Hmm mowia o wlaczniku znajdujacym sie po lewej stronie przy drzwiach na kokpicie Pozdrawiam

Witam Tak jak w temacie a mianowicie zauwazylem iz spod mojego auta nie kapie woda podcza pracy klimy. Wczorajszego dnia uruchomilem auto, właczylem klime na maxa i czekalem około 15 min az zacznie kapac woda. Niestety nie doczekalem sie. Moje pytanie brzmi, czy jest mozliwe to iż mam zatkany kanał którym spływa woda z klimy i czy to moze byc powodem poteznego mocnego zaduchu w aucie - parnoty po wylaczeniu klimy. Dodam iz zauwazylem iz co pare dni brudzi mi sie szyba wewnatrz auta hmm tworzy sie na niej jakis nalot ktory musze wycierac scierka ;/ Moze macie jakis pomysl na to jak ewentualnie przedmuchac ten kanal, pozdrawiam i czekam na odpowiedz

Witam Wtracam sie z takim pytaniem o pomoc i porade w doborze oleju lub odpowiedzi czemu mi bierze olej. Kupilem niedawno Niunie w budzie b6 1.9 tdi AVB 100KM i po przejechaniu na trasie przy predkosciach rzedu 130km/h ubylo mi na bagnecie z 3 milimetry hmm troche mnie to przerazilo !!! W chwili obecnej jezdze na Castrol SLX long life 3w30 i nie wiem co jest tego powodem ze mi "wypil oleju" Liczylem ze olej bede dolewal raz na pare tysiecy kilometrow a tu jednak jest inaczej ;/ hmm a co by bylo gdybym pedzil ze 160km/h non stop hmm wole nie myslec, prosze o odpowiedz

Z tego co wiem to silnik 1.6 ma 100KM i moment max w granicy 160Nm przy jakichs 4500 obotow co wskazuje na to iz nie ciagnie z dolu i trzeba go krecic. Silnik 1.8T co ma 150KM ma momen maxymalny juz od 1750 obr/min ktory wynosi okolo hmm 240 Nm hmm jak widac wyzsze opinie na temat spalania sa realne poniewaz silnik 1.6 trzeba deptac a 1.8T nie trzeba bo zawsze ma zapas mocy i sie nie meczy. Co to znaczy dbac o turbo??? Dbać o turbo znaczy to iż nie można na zimnym silniku wkrecac na obroty ani tak samo gasic auto po szybkiej jezdzie gdyz turbo musi sie chwile ochlodzic. Poza tym nalezy dbac o olej. Hmm to bylyby podstawowe rzeczy ktore wchodza w sklad tekstu dbania o turbine

Hello Pare slow o sobie, a mianowicie jestem z Czestochowy - w tej kwestii moze tyle Poza tym obecnie poruszam sie moja B4 2.0 "full szpryca" jak to mowia niemcy 115KM w wersji sedan. Poza tym zamierzam za jakis czas zmienic moja super Niunie na jej nowszy model i dlatego chce tu cos nie cos poczytac i sie dowiedziec od was koledzy. Poza tym zapraszam do odwiedzenia forum www.Audi80.pl hmm koledzy naprawde niezle rzeczy wyrabiaja ze swoimi autami hmm. To by bylo na tyle bo nie bede nikomu zabieral zbyt duzo czasu, reszta mysle ze sie dotrze na forum. Jeszcze raz serdecznie witam )