Panton

Dostałem taką ofertę od Sserwis Jan Sopa: Materiały i części Nazwa Ilość C. Brutto JM w. Brutto FILTR OLEJU 1 175,79 szt 175,79 USZCZELKA MISKI 1 80,65 szt 80,65 OLEJ SKRZYNI BIEGÓW 7 227,90 l 1 595,30 ŚRODEK CZYSZCZĄCY 1 62,42 szt 62,42 ŚRODEK USZLACHETNIAJĄCY 1 86,10 szt 86,10 Robocizna Nazwa / PKWiU Ilość JM cena brutto Wart. brutto WYMIANA OLEJU W SKRZYNI BIEGÓW 3 rbh 98,40 295,20 ADAPTACJA SKRZYNI BIEGÓW 1 rbh 98,40 98,40 AKTUALIZACJA OPROGRAMOWANIA STEROWNIKA 1 rbh 250,00 250,00 Razem robocizna: 643,60 zł Razem materiały: 2 000,26 zł Razem wartość oferty: 2 643,86 zł Co o tym myślicie.... dobra oferta? (wymiana oleju byłaby w moim tiptronicu audi jak w opisie - pewnie 6HP19A)

Też na to zwróciłem uwagę, że przy dynamicznej policzyli sobie tylko 7l....hmm...policzyli sobie jeszcze ŚRODEK CZYSZCZĄCY/ŚRODEK USZLACHETNIAJĄCY i może dlatego potrzebują mniej oleju do przepompowania... Ja niestety nie mam sprzętu do dynamicznej wymiany.... piszesz, że w Łodzi by to znalazł... pytanie co z resztą..... (całą wymianą). Proces nie jest jakiś straszny i skomplikowany ale jak się to robi pierwszy raz (lub ma się małe doświadczenie) to można sp***dolić zabawkę...

Z tego co wiem to olej dla ZF robi faktycznie shell problem w tym, że producent zalewał kilkoma różnymi olejami ten sam model skrzyni ładowany do tych samych modeli aut... w tym samym roczniku produkcji. Co by było ciekawej to oleje te się nie mieszają więc można dobrze sp***dolić wlewając nie tego... Olej ma też swoją cenę bo sprzedaje go tylko ASO/ZF i nie można go dostać na rynku w takiej postaci jak ma być (są niby jakieś zamienniki, odpowiedniki, co niby spełniają normy ale ja bym nie ryzykował...). Nom i wymiana..... dynamicznie to ja tego nie wymienię w garażu swoim (brak sprzętu do dynamicznej wymiany) a spuszczając z miski i wlewając nowego to gówno nie wymiana... [br]Dopisany: 14 Styczeń 2011, 16:28_________________________________________________Zalewają to z tego co wiem (doczytałem) ZF Getriebe GmbH, LifeGuardFluid 8.

No właśnie nie podali jaki olej będą wlewać... (z tego co wiem to tylko orginalnego ZFa zalewają)... a robocizna to wiadomo... jadą ostro... [br]Dopisany: 14 Styczeń 2011, 16:19_________________________________________________Bartek a kojarzysz/słyszałeś o ekipie.... ?

Co sądzicie na temat tej wyceny (wymiana dynamiczna oleju w skrzyni tiptronic + update softu sterownika...itd) ? Materiały i części Nazwa Ilość C. Brutto JM w. Brutto FILTR OLEJU 1 175,79 szt 175,79 USZCZELKA MISKI 1 80,65 szt 80,65 OLEJ SKRZYNI BIEGÓW 7 227,90 l 1 595,30 ŚRODEK CZYSZCZĄCY 1 62,42 szt 62,42 ŚRODEK USZLACHETNIAJĄCY 1 86,10 szt 86,10 Robocizna Nazwa / PKWiU Ilość JM cena brutto Wart. brutto WYMIANA OLEJU W SKRZYNI BIEGÓW 3 rbh 98,40 295,20 ADAPTACJA SKRZYNI BIEGÓW 1 rbh 98,40 98,40 AKTUALIZACJA OPROGRAMOWANIA STEROWNIKA 1 rbh 250,00 250,00 Razem robocizna: 643,60 zł Razem materiały: 2 000,26 zł Razem wartość oferty: 2 643,86 zł Wymiana byłaby dokonana w Sserwis Jan Sopa ( http://www.sserwis.pl/start_pl.php ) - podobno ekipa w temacie..... Dobra oferta za taką usługę?

Basieńka ma rację.... wszyscy udają, że zapracowani.... ps: ale zrobiła się fajna mgła... pewnie za 1,2h będzie ładne mleko...

jeszcze nie spałem.... [br]Dopisany: 14 Styczeń 2011, 08:57_________________________________________________ 2h to dużo czasu.... :gwizdanie:

LOL... słuszne podejście...

chcesz kupić na alledrogo? trzeba jeszcze będzie oprócz samych lamp dokupić parę bajerów. kostki chyba itp. tak na alledrogo będę chciał zakupić jakiś zadbany zestawik i zamontować (oczywiście kostki czy kabelki brakujące też...) myślę że oryginalne bixenony skrętne poprawią widoczność (nie ukrywam, że obecne zwykłe lampy też ładnie świecą ale mogłoby być lepiej) http://allegro.pl/audi-a4-a-4-05-07-bi-xenon-bixenon-xenony-skretne-i1411755991.html W sumie nie zastanawiałem się co mi jeszcze będzie brakowało do tego zestawu... kodowanie jest proste więc myślę, że jest to do wykonania...

Ta reklama zarąbiście jest zrobiona pod baby.... R8 jest super ale pokazana w takim stylu to sory.... ale nie trafia to do mnie....albo jestem za prymitywny by takie coś zrozumieć.... też możliwe.

Panton, musisz odpocząć od tej pracy spoko Kimi.... przelatuję tylko posty by być w miarę możliwości na bieżąco i nie zauważyłem tego.... Spoko, przecież nie to, żebym się czepiał - bardziej chodzi mi o to, byś nie wziął nas za bandę idiotów, którzy zimą będa polerować auta :tongue4: nawet jakbyście polerowali w zimie autka to za bandę idiotów bym was nie wziął

Panton, musisz odpocząć od tej pracy spoko Kimi.... przelatuję tylko posty by być w miarę możliwości na bieżąco i nie zauważyłem tego....

BPG - 2.0TFSi 200KM A TIP + 2.0TFSI + Q =

A nie za wcześnie na te polerki panowie?

To Valentina Cię stresowała? [br]Dopisany: 13 Styczeń 2011, 10:05_________________________________________________To dzisiaj czwartek! Jak ten czas pędzi...

czaje czaje. nieźle wygląda. jak będziesz wiedział jak to przekodujemy Trochę dokumentacji pociągnąłem z jakiegoś rosyjskiego forum.... i sobie czytam. Jak ogarnę temat to będziemy kombinować.....bo na "pałę" nie będziemy kodować. I dobrze myślisz.... ksenony to sprawa. Ja już mam zderzak pod ksenony wymieniony - pozostaje tylko wymiana lampek, kodowanie i do przodu. [br]Dopisany: 13 Styczeń 2011, 00:34_________________________________________________pstrykać? [br]Dopisany: 13 Styczeń 2011, 02:33_________________________________________________PSTRYK

ja nie wiem gdzie ty przeczytałeś że on może pokazać prędkość. ja tylko raz jeszcze słyszałem od serwisu że można na klimie jeszcze jakiś fikołek zrobić żeby pokazywał niby. muszę pogadać z tym gościem przy okazji - nie interesowała mnie ta opcja wtedy co do komputera - pamiętaj że ja mówiłem o koputerze silnika a nie całym command centre To o czym piszesz (myślisz) to odczytywanie na klimatroniku przy pomocy kodów diagnostycznych różnych wartości... w tym również prędkości. W B7 jest to niedostępne... a mi chodzi o odczytywanie z konkretnego kanału prędkości i wyświetlaniu na FIS (Audi A4 B8 ma coś takiego...). Tutaj masz to o czym piszę (myślę) - zobacz na FISa. Dokładnie coś takiego chcę uzyskać w B7.

a jak montowałem bt to sobie nie zakodowałem go w zasadzie. nie włączyłem obsługi przez multikiere i przypomniałeś mi jak chciałeś zobaczyć. żeby to wszystko śmigało trzeba zakodować rnse + kiere + moduł bt + w 17 jeszcze jakiś long na kanałach może dwóch. tak sobie pokodowałem, że mi nie działała wczoraj . ale już dzisiaj rozpykałem. rem1k najważniejsze, że ogarnąłeś temat............ zastanawia mnie jeszcze możliwość przekodowania FISa by pokazywał prędkość.... tylko nic w sieci nie znalazłem na temat możliwości w B7..... poeksperymentowałbym na swoim kompie... w końcu z tego co mówiłeś komputer do B7 majątku nie kosztuje...

hehe... to łądnie... ale jak to mówią "jak nie zepsujesz to się nie nauczysz" A z czym tak kombinowałeś w tej kierownicy.... ?

W jakim terminie dostałeś od zarządcy odpowiedź...? (musisz pamiętać, że 30dni to termin zawity)

Znaku na pewno nikt nie ruszył... a jeżeli nie ma 0.5 do jezdni to masz konkret... i podstawę by zakwestionować lokalizację samego znaku, który de facto był przyczyną szkody (akt wandalizmu w tym monecie nie ma znaczenia ponieważ znaku nikt nie przyniósł i położył na drodze a wykrzywił.... ). Za lokalizację znaku, ich ble ble blee.... odpowiada zarządca i będzie mu bardzo trudno uchylić się od odpowiedzialności bo jakie ma argumenty..., że to wandale przekrzywili znak jak go tam nie miało prawa być?! + oczywiście umocowanie w ziemi znaku... jeżeli jest to prawnie i w miarę szczegółowo określone to należy zweryfikować stan faktyczny umocowania/utwierdzenia tego znaku. Jak się coś nie zgadza to jest kolejny punkt zaczepienia.... (bez sensu by jakiś debil mógł od tak sobie przekrzywić czy wyrwać cały znak.... pytanie tylko czy jest to w przepisach uregulowane i jak to sobie wymyślili pajace z wiejskiej.....) Sprawdź jak ten znak jest umiejscowiony (odległość od jezdni, od skrzyżowania itp. itd.) Kuj żelazo puki gorące....

Hej..... co masz dokładnie na myśli DJ? min. 0.5m od pasa jezdni ma być znak postawiony... ? a tam stał przy samym krawężniku tak....więc nie było zachowane 0.5m od pasa jezdni... napisz coś więcej bo ja nie znam sytuacji dokładnie... Jeżeli znak jest postawiony mniej niż 0.5m od jezdni to masz podstawę prawną, że znak ten nie powinien w tym miejscu stać... to jest punkt zaczepienia w mojej ocenie (nie jestem prawnikiem i mogę być w błędzie więc miej to na uwadze ). Dzisiaj mam trochę sraczkę bo wysypało się kilka tematów ale do wieczora ogarnę wszystko więc spokojnie możemy usiąść i przemyśleć temat.

ja się pod tym śmiało podpisuję

pomyśl, że każdy dzień w pracy zbliża Cię do S4 B5