maciekg
-
Postów
426 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez maciekg
-
http://www.chelm.mm.pl/~mietek/licznik.jpg czy w tym zaznaczonym na czerwono miejscu macie cyfrowy wyswietlacz? W ktorych modelach ? Pytam, bo w moim a4 z 1995 r. nic sie nie swieci.
-
Mechanik oczywiscie wymienil mi olej na nowy. Audi A4 1995 r. 1.8 benzyna, przebieg 178 tys. Dzisiaj rano sprawdzalem stan oleju, od 3 tygodni jest na tym samym poziomie. Zaznaczam, ze czujnik tez byl wymieniany na nowy.
-
Nie wiem jaki byl wczesniej. Auto kupilem miesiac temu.
-
Od chwili, gdy wymienilem olej na polsyntetyk shell helix 10w40 podczas wtrzasu samochodu np. gwaltowne ruszenie, hamowanie, szrpniecie przy zmianie biegu zapala sie kontrolka oleju. Kontrolka świeci sie, slychac 3 pikniecia i nastepnie gasnie. Poziom oleju jest OK, na stacji powiedzieli, ze trzeba wymienic czujnik, zalozyli nowy i jest dalej to samo. Cisnienie oleju bylo sprawdzone, tez jest Ok - 320 jakis tam jednostek. Pozdrowienia!
-
No ok, a co powiecie o tym: Sony http://www.sony.pl/view/ShowProduct.action?product=CDX-GT300&site=odw_pl_PL&pageType=Overview&category=ICA+CD+Tuners i Pioneer http://www.pioneer.pl/pl/product_detail.jsp?product_id=11745&taxonomy_id=25-121 co znaczy, ze sony ma 2 wyjcia przedwzmacniacza, a pioneer 1 ?
-
Ale zobaczcie, ten model sony ma przyciski koloru bursztynowego ! Idealnie bedzie pasowalo do panelu klimatronika. http://www.chelm.mm.pl/~mietek/info.jpg
-
A ile kosztuje tłumik ? (A4 1995 1.8)
-
Od jakiegos czasu mam problem chyba z katalizatorem. Podczas uruchomionienia i zgaszenia silnika slychac z ciche strzelanie z dolu tylnej czesci auta. Czy to katalizator ? Czy z tym mozna jezdzic ?
-
Czy w audi a4 to normalne? Podczas pracy silnika slychac syczenie, jakby byl nieszczelny zbiornik paliwa. Jeszcze ciekawsze, ze jak w tym czasie odkrecam kurek, obroty silnika wchodza w niestabilny rytm. Juz nawet wymienilem kurek, ale bylo to samo. Czy ktos mial podobny problem? [ Dodano: 2006-06-05, 17:13 ] Okazuje sie, ze problem tkwi w jakims zaworze odpowietrzającym zbiornika paliwa, mechnik wywiercil dziurkę w korku paliwa i jest OK.
-
http://www.sony.pl/view/ShowProduct.action?product=CDX-A250&site=odw_pl_PL&pageType=TechnicalSpecs&category=ICA+CD+Tuners co o nim myslicie ? jest jeszczem model 251C z bursztynowymi przyciskami idealnie pasujacymi do panela klimatyzacji.
-
Czy to cos groznego ? Czy z tym mozna dalej jezdzic ? Jaki olej mam kupic ? zalany byl shell helix 40 - A4 1995, 1.8) 180 tys.
-
Cykanie slychac na cieplym silniku, przy samym uruchomieniu jest OK
-
Wczoraj w koncu odebralem auto od mechanika. Po wymianie oleju (shell helix 10-40) silnik na wolnych obrotach zaczal cykac. Podczas jazdy (zwłaszcza podczas gwałtownego ruszania) zapala sie kontrolka smarowania. Po ok 1 minucie gasnie. Stan oleju jest w normie. W czym moze byc problem ?
-
UWAGA ! Wyglada na to, ze facet ma racje! Dzwonilem do ASO Audi gdzie sie dowiedzialem, ze napinacz oraz stara rolka w pierwszym okresie produkcji byly mocno awaryjne. Z tego tez powodu nikt juz tych czesci nie produkuje. Facet radzil mi kupic nowa czesc oraz 153 zebny pasek! Co Wy na to ? Dziekuje za poprzednie odpowiedzi !
-
Pare dni temu kupilem audi a4 silnik 1.8 rocznik 1995. Podczas wymiany rozrzadu mechanik powiedzial mi, ze nie mogl dostac rolki napinacza o takich wymiarach jaka byla zamontowana. Zalozyl wieksza rolke, a przez to nie miescil sie pasek rozrzadu ze 152 zebami. Pozniej powiedzial mi, ze zalozy pasek ze 153 zebami (o jeden zabek wiekszy od tego starego) W tych sprawach jestem kompletnym laikiem, ale pytalem sie innego fachowca, ktory powiedzial mi, ze mechanik w ogole nie ma pojecia i zebym natychmiast zabral od niego samochod. Bardzo prosze o pomoc.