czakul

niezły

Podziękował. Ja też długo się namyślałem, czekałem na pomoc z forum. Nie wytrzymałem już dłużej, na szczęście udało się. pozdrowionka

teraz powinno być ok, jeżeli chodzi o fotki [br]Dopisany: 06 Listopad 2008, 16:33_________________________________________________ no to fajnie, że dodałeś na forum foto story, dzięki . A po za tym masa się przyda, wolę dmuchać na zimne i nie wylewać wody z pokładu. Uszczelki były już stare, a masy dałem tak niewiele, że przy demontażu, wątpliwym zresztą nic się nie stanie.

Witam. Od dwóch lat planowałem założyć relingi dachowe do mojej a4 B5, ale jakoś nie mogłem się za to zabrać. Szukałem potrzebnych mi informacji na forum, ale nikt nie zamieścił foto story na ten temat. W końcu postanowiłem to zrobić. Relingi zakupiłem na allegro, od człowieka, który, jak się okazało, wiele mi pomógł, gdyż sam musiał je rozmontować, żeby sprzedać. Wszystkie czynności proszę wykonywać dokładnie, precyzyjnie i nic na siłę. Całość zajmuje trochę czasu, ja miałem dwa dni wolnego i w pierwszym rozmontowałem plastiki i podsufitkę oraz zamontowałem relingi (około 4 godziny w dwie osoby), a w drugim umyte wcześniej plastiki i podsufitkę zamontowałem do wnętrza samochodu (około 1 godzina- jedna osoba). Potrzebne narzędzia: wkrętak krzyżakowy, płaski, imbusy, igła duża, wiertarka, wiertla do metalu o rozmiarach: 3, 8, 14, 16,5; punktak, młotek, masa uszczelniająca. Na początek trzeba rozmontować wszystkie plastiki, które osłaniają słupki, co jest stosunkowo proste. Trzeba również poodkręcać osłony słoneczne kierowcy, pasażera i środkową nad lusterkiem, wykręcić 4 uchwyty przykręcone do sufitu i wymontować lampki w podsufitce. -Lampki: przednia - podważyć szkiełko śrubokrętem od strony przedniej szyby, nie trzeba używać dużej siły. Między żarówkami znajdują się dwa wkręty, które należy wykręcić. Lampkę wyciągamy z podsufitki, poprzez poluzowanie dwóch metalowych zapadek umieszczonych od strony szyby przedniej, później odłączmy przewody. lampki pasażerów- podważamy płaskim śrubokrętem od strony wnętrza pojazdu i odłączamy przewody. Lampka tyna- podważamy śrubokrętem od strony wnętrza pojazdu i odłączamy. -Osłony przeciwsłoneczne: wyciągnąć okrągłą zaślepkę igłą i wykręcić wkręt, przy drugim mocowaniu podważyć plastik pod którym są dwa wkręty. -Uchwyty: pod uchwytami znajdują się zaślepki, trzeba od góry podważyć igłą, lub małym śrubokrętem a ukażą się wkręty, po dwa na uchwyt. -Słupek pierwszy: czyli A, najpierw ściągamy uszczelki, ale nie całkiem, wystarczy tylko część, która styka się z podsufitką i słupkiem przednim. Plastik zamocowany jest na trzech zatrzaskach widocznych na zdjęciu, żeby takowe puściły trzeba podważyć śrubokrętem i w miejscu najbliższym do mocowania użyć siły przyłożonej prostopadle do plastikowej osłony (co będzie się tyczyć również późniejszych czynności). www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/4b19d7d707d8d63e.html -Słupek środkowy: czyli C, ten w którym są zamontowane pasy; odciągamy górną część, która zamontowana jest dwoma zaczepami - musiałem użyć do tego naprawdę dużej siły- można sobie pomóc np. kluczem imbusowym i podważyć najpierw z jednej później z drugiej strony. Gdy zaczepy puszczą ściągamy plastik pociągając go w górę. -Słupek D: aby go zdemontować, należy odkręcić wkręt, który jest ukryty za boczkiem kanapy. Boczek odciągamy do siebie poczynając od góry, musimy przy tym mieć poskładane oparcia kanapy. Odkręcamy wkręt. Plastik jest zamocowany trzema zaczepami (fotka). Odciągamy plastik zaczynając od góry i pomagając sobie śrubokrętem. -Słupek E: ostatni zresztą; Zamocowany jest na czterech zaczepach i przykręcony u dołu wkrętem. Odkręcamy wkręt, odciągamy lekko dolny plastik. Jasny plastik aby ściągnąć odciągamy do siebie pomagając sobie śrubokrętem. Jest go dość trudno wyciągnąć, gdyż powinno się najpierw odkręcić boczki bagażnika, ja nie chciałem tracić na to czasu, więc zaryzykowałem takie rozwiązanie. Trzeba uważać, aby nie połamać plastiku. Mnie się udało Plastik środkowy, który łączy dwa boczne, osłaniające słupki, jest przekręcony na krańcach wkrętami, aby je odkręcić musimy ściągnąć najpierw te boczne. Jest również zamocowany czterema zaczepami, które przy odciąganiu podważamy śrubokrętem. W tym momencie pozostaje jeszcze odciągnąć uszczelki przy tylnych drzwiach, ale tylko w miejscach gdzie stykają się z podsufitką. Jeżeli mamy wszystko rozmontowane możemy delikatnie odciągać w dół podsufitkę zaczynając od tyłu samochodu. mnie udało się to zrobić samemu bez żadnych szkód. Wprawdzie jest ona delikatna, ale jest też elastyczna. To była część łatwiejsza , z którą poradziłem sobie sam, od tego momentu pomagał mi kolega, bez którego pomocy nie dał bym rady. Teraz pozostaje nawiercić dziury, co nie jest prostą sprawą, trzeba mieć porządną wiertarkę, dobre wiertła i maksimum cierpliwości z dużym bagażem precyzji modelarza, ale spokojnie, uda się . Można to robić różnymi sposobami, np. -nawiercić dziury od doły (wnętrza samochodu) mniejszym wiertłem i później powiększać otwory, -albo włożyć wiertło od dołu w dziurę i puknąć młotkiem, tak aby pozostał ślad widoczny z zewnątrz, następnie zrobić małą dziurkę punktakiem i wiercić wiertłem. Najgorsze jest to, że trzeba wywiercić dziury, z których każda jest innego kształtu i wielkości, z przodu podłużna (wiertło 14) w środku najłatwiejsza, bo okrągła, średnica 16,5, i na końcu podłużna, wiertło 16,5. Jedno jest pewne, najlepiej zacząć od dziury środkowej. Później przyłożyć reling i zaznaczyć pozostałe, które możemy nawiercać małymi wiertłami lub dużymi, lecz małymi będzie z większą precyzją. Na koniec wyszlifować pilnikiem, przyłożyć reling, sprawdzić czy śruby się wkręcają - BARDZO WAŻNE, pomalować farbą. Nałożyć masę uszczelniającą (można kupić w sklepach z artykułami dla lakierników samochodowych) założyć uszczelki na relingi i przykręcić śruby. Nie ma już odwrotu. Profanacja po prostu: Końcowy rezultat, sami oceńcie Mam nadzieję, że komuś się to przyda, w końcu pisałem to dwie godziny Aha, byłbym zapomniał, przed zamontowaniem podsufitki zróbcie próbę szczelności - ja w tym celu umyłem samochód.

hej witam wszystkich Audi Maniaków od prawie roku jestem szczęśliwym :> posiadaczem :audi:A4 B5 avant '97 1,9 tdi ok. 115 KM forum przyglądam sie już dość długo, ale dopiera teraz znalazłem sposobność i chwilkę na małego posta może niedługo zamieszczę fotki pozdr