pisałem w poprzenim wątku o B8 o programch abt, do diesli także, ale napisze jeszcze raz:
http://www.abt-sportsline.de/tuning/shop/Audi-A4-8K-Motortechnik_358_357_3/
masz tam co robią samym programem do Twojego silnika.
Program dostępny w Audi w Auto Premium w Poznaniu.
Robiąc u nich nie tracisz gwarancji.
też myślałem nad multitronickiem ale odradzili gdy powiedziałem że lubię ostro jeździć. silnik ten można wykręcić na 275KM, od 211KM różni się tylko softem, reszta jest taka sama.tak samo jak silniki tfsi 1.8 120KM i 160KM różnią się softem i oba robią na 211KM. dla przykłady kilka wykresów na stronie ABT:
http://www.abt-sportsline.de/tuning/shop/Audi-A4-8K-Motortechnik_358_357_3/
jakos sie kula :gwizdanie:
ja wlasnie flaszeczke robie przy sobocie światecznej
chyba nie sam tą flaszeczke robisz
no nie sam
w koncu to świeta rodzinne
moc w KM zbliżona do Adasia ale Nm to prawie 50 róźnica a to już jest bardzo dużo w benzynie. jeździłem Adasia furą i przed tym softem bardzo dobrze jechała więc pewnie teraz jest rewelacja. A u Twojego kolegi to dane wyglądają jak od Cupry 240KM 300Nm a nie od FR.
200km autostrady było wiec moźna było trochę nadrobić, później całkiem fajna droga, najgorzej 40km od domu normalnie takie wertepy że strach jechać myślałem że wPoznaniu są złe drogi sle zwracam honor, poznańskie drogi przy lubelskich to autostrady
trasa poznań lublin z przejazdem przez Poznań Radom i pół Lublina, średnia prędkość z całej trasy 104km/h także gdzie się dało 160km/h plus klima całą trasę i spalanko 8,1L/100km, dla mnie
jesli lakier jest uszkodzony na zalamaniu to fizycznie nie da rady naprawic ale jesli zalamanie jest wgniotem i nie uszkodzilo lakieru to bez problemu wyciagnie .....
Nex ale co ty porównujesz wgniot do uszkodzenia lakieru???
Mu tu mówimy o wgniotach gdzie lakier nie został uszkodzony