Skocz do zawartości

Rogass

Pasjonat
  • Postów

    96
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rogass

  1. kolejne cztery kółka we Wrocławiu quattro piękna sprawa
  2. nie zapomnij o pompkach AL....jakieś 180-185km wypluje Mój na BRD i nie AL wypluwa 194KM także na AL to z 200KM może być Jak masz zdrowy silniczek!! Montuj BRD i pisz jak wrażenia:)
  3. to jak w B5 się upgraduje hamulce?? :gwizdanie: z czego bierze się zacisk i jarzmo?
  4. Podpinam się no bo ja mam na sprzedaż cały komplet od siebie http://moto.allegro.pl/item872731478_audi_a4_zaciski_tarcze_pd_klocki_wroclaw.html i dostałem pytanie czy podejdzie to do B5?? A na B5 się nie znam :gwizdanie: więc ratujcie
  5. Rogass

    [B6 BAU] Moje "A4"

    Zapowiada się bardzo fajnie Ale jak piszą przedmówcy - więcej zdjęć :gwizdanie:
  6. Lampy przód - dramat!! :gwizdanie: Zawieszenie musi pójść w dół!! A co do pomysłów co można dołożyć jeszcze to jest ich tyle ile klubowiczów
  7. masz jakieś dystanse czy felga ma takie małe ET że tak fajnie leży??
  8. ignorantia iuris (ordinatio) nocet ale generalnie uważam iż wątek jest założony przeze mnie w dziale " Moja A4" i dotyczy mojego autka! Więc generalnie może być poruszona każda sprawa dotycząca mojego samochodu, a tym razem jak w temacie - hamulców!! Nie uważam żeby były jakieś zbędne OT!! Dawids212 - fajnie że się podoba
  9. no ja Ci powiem że druciakiem też trochę działałem ale nic nie szło może dlatego że benzyny nie dałem :gwizdanie: i stwierdziłem że do usranej śmierci bym je musiał tak szczotkować chyba żeby jakimś papierem ściernym do metalu je potraktować ja w sumie w kolorze ich nie potrzebuje tylko chce się pozbyć tej czerwonej farby
  10. bo pewnie ma DPF-a [br]Dopisany: 12 Grudzień 2009, 15:42_________________________________________________kolejna modyfikacja tarcze 320mm i zaciski z A4 B7 ASB tylko będę musiał coś z tym kolorem zrobić :gwizdanie: znajomy mówi że w ASO jest jakiś fajny spray czarny specjalnie do zacisków?? albo ktoś ma sprawdzony sposób na zdrapanie starej farby żeby był normalny stalowy kolor :gwizdanie:
  11. hehe bez przesady w A6 są fajne grube zagięte w dół a w naszych wąska dwururka co do prostych końcówek to mam jakieś wrażenie że trzeba często tylną klape myć :gwizdanie:
  12. kolego trzeciaq... drugi wers punktu 2. w kwestii s-line jest troszkę niezrozumiały!!! : "skoro komus sie podoba S-line to niech nie robi z A S-line tlyko kupi s-line odrazu".
  13. Jedna wielka rodzina DS :gwizdanie: A na marginesie ni też się podoba zderzaczek od s-line jakoś nie widze diesla z prostymi rurami z tyłu chyba że zagięta jak w A6
  14. z czasem pewnie będzie od esy :gwizdanie:
  15. Sorry że wrzucam to tu ale nie mogę sprzedawać w przeznaczonym do tego dziale Do sprzedanie mam komplet zacisków z jarzmami tarcze PD i klocki. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=843181599 I jeszcze mam zimówki http://www.allegro.pl/show_item.php?item=843181668
  16. kolejna B6 we wrocku
  17. Ja mam takie tarcze i do tego klocki ATE i generalnie przy jeździe po mieście nie zauważam różnicy w hamowaniu może delikatnie lepiej hamują przy wyższych prędkościach ale są też głośniejsze. Cztery pięć mocniejszych hamowań i już się palą! Generalnie nie ważne jaką tarcze założysz 288 mm do B6 to i tak będzie kibel Minimum w tym aucie powinni montować 312 mm dlatego ja już zakupiłem 320 mm
  18. może masz tłoczek zapieczony i nie odbija może łożysk już nie ma Ciężko powiedzieć :gwizdanie:
  19. no ba trzeba się na kreske ustawić :gwizdanie: zobaczyć jak teraz sytuacja wygląda :gwizdanie:
  20. turla się o wiele lepiej a spalanie na razie jeszcze duże ok 9l ale nie wiem czy to nie przez walnięte pompki :gwizdanie: przyszedł już zestawik hamulcowy Tylko nie wiem jak ściągnąć blaszkę :gwizdanie: Co do montażu to nie wiem jeszcze bo czasu nie będę teraz miał
  21. jak ściągnąć tą blaszkę z zacisku?? :gwizdanie:
  22. nie wiem od czego jest IC-ek :gwizdanie: nie jest to do jakiegoś konkretnego modelu auta tylko standard do przeróbek
  23. jedź do serwisu i podaj im VIN to Ci powiedzą dokładnie co ijak o ile auto było serwisowane :gwizdanie:
  24. No powiem Ci tak musiałem zejść troche z mocy i z niutonów na koszt dołu Jest znaczna poprawa widać na wykersie i zaczyna iść fajnie już od dołu jak u Ciebie Niestety dwie pompki po kilku przejazdach zaczęły dawać 1,65 i 1,55 także umierają ;( dwie pozostałe 0,20 Także na wiosne będzie trzeba coś chyba nad zmianą pomyśleć
×
×
  • Dodaj nową pozycję...