Blanko

a jak najszybciej i najprosciej sprawdzic jakie mam pompki w samochodzie(AWX) czy sa to BA, AR, AL.? pisze cos tam gdzies na silniku albo na nich?

widac kazdy inna marże sobie nalicza a tak z ciekawosci nie wiecie ile za takie wymienienie przewodow by w serwisie krzykneli albo u mechanika? bo to doslownie 5-10min roboty ciekawe ile sobie za 5min pracy zycza

wiem Jarol ze to cena za usluge regeneracji.. chodzilo o sam fakt ze koles pisze ze do passata a tak nie jest.. co do tych turbin ktore podales to pisalem do tego allegrowicza automax-72 on ja juz sprzedaje od paru miesiecy pytalem sie o nia juz dosyc dawno wtedy byla wystawiona za nia cena 2500:) teraz juz patrze 2100.. i jakos nikt jej nie rwie podobno przywiozl z niemiec i nie moze wystac faktury, gwarancji tez zadnej nie daje:( komentarzy tez za duzo nie ma troche strach...

a co powiedziec o tych aukcjach.. tu niby na jedanej aukcji jest turbo do passata 2.0 170 a na drugiej do audi 2.0 170 te tubiny sa chyba inne a na tych aukcjach turbiny te same... http://www.moto.allegro.pl/item598883137_turbosprezarka_vw_passat_2_0_tdi_03g145702h_v350.html -- passat http://www.moto.allegro.pl/item598900569_turbosprezarka_audi_a4_2_0tdi_170ps_03g145702h.html -- audi pomylil sie czy co?

dlugosc zachowana do +/- 2cm a czy to ma znaczenie?? no wiadomo ze za dlugi o 50cm to nie moze byc ale tak to chyba nikt nie wymienia

no chlopaki faktycznie nic trudnego ta wymiana zajeło mi to gora 10minut pozdejmowac plastiki i wymienic wezyki i po robocie a 1m tego przewodu cisnieniowego wyniosl mnie 20zl w sklepie motoryzacyjnym..jak u ciebie sa po 5zl/metr to masz szczescie i problem z glowy :>

z tego co widze to juz sprzedane.. po za tym hmm nr seryjne turbo BRD to 03G145702H a te co mial Jaro4444 to 03G145702H V360 i one jest chyba od Passata 2.0 170KM ale zapytam..

Witam zastanawiam sie od kogo, skad brac jakies dobre turbiny hybrydowe w moim przypadku do awxa? jak narazie to tylko wiem ze jest na allegro koles o nicku Karambol i zajmuje sie robieniem takich hybryd i do tego niedaleko mieszka mozna podjechac pogadac.. no ale co do jego turbin to sa rozne opinie... jedni mowia ze sie na nich super jezdzi a inni ze to kupa.. macie jakies namiary do innych osob ktore robia jakies fajne mocne hybrydy?

no tak.. wlasnie dzis go ogladalem i do tego przewodu tu przy gruszce w turbo jest dostep ale tam przy n75 to ciezko reke wsadzic juz.. nie wiem jak tam sie dostane.. a i jakies opaski zaciskowe kupywales na ten przewod bo te "bolce" na ktore wklada sie przewod one sa troche grubsze od przewodu i probujac ten przewod na nie wsadzic on mi peka.. tzn ten stary jak narazie..niewiem czy to wina tego ze on taki stary sparcialy twardy i dlatego tak peka jutro pojade i kupie ten zbrojony jak mowiles i mam nadizeje ze mi juz nie peknie i ze jakos sie dostane do tego zawarka tam na dole

kolego a ty sam te przewody wymieniales?

wow.. takiej szybkiej odp to sie nie spodziewalem dzieki a ile ich wystarczy do autka? 2m?1m?

witam chcialbym wymienic cale przewody podcisnieniowe te od gruszki w turbo do zaworka n75 bo jednak sa cale popekane w paru miejscach i czy one maja jakas fachowa nazwe i oznaczenie? chodzi o te z silnika AWX-a? dostane je tylko w serwisie? a nie wie ktos moze jakiej ceny sie spodziewac?

fakt Yaqb pisales o tym :>

panowie problem rozwiazany.... dzieki jedemu klubowiczowi zabralem sie za sprawdzenie silniczka mianowicie sprawdzenie cisnienia doladowania..niby przy Swiecie .. ale co tam.. kolega zapropoowal sprawdzenie sztangi w turbo i wezykow odprowadzajacych.. podczas tego sprawdzania..kabel ten od gruszki (silownika) co idzie do n75 poprostu wypadl jak go dotknalem http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/32d96a1a3c0e4de5.html obejrzalem go dokladnie troche sciagnalem oslonki z niego i wyszlo ze jest popekany na dlugosci 3-4cm...wczesniej przegladalem ale tego nie bylo widac bo kazdy kabelek jest w takiej otulince i zazwyczaj ta otulinka jest cala i w zwiazku z tym kabelek nie trzymal sie na gruszce.. wiec wzialem nozyczki obcialem ta popekana czesc i zalozylem spowrotem teraz juz wszedl ciasno dla wszystkiego jeszcze go zlapem taka miekka obejma zeby mi nie spadl znowu.. i chwila prawdy.. jazda probna fura.. i jak reka odjal.. znowu sie pieknie zbiera.. zajelo to wszystko 5minut..i ZERO nakladu finansowego:)

to napewno nie wina kol.... jestem juz 100% pewnien..on ma 165km i nic nie idzie to niby jakim cudem wina kol?przecierz nie zakladalem 285/20' tylko teraz co czy n75 czy kierowniczki zapiekly sie.. teraz to logow nie zrobie swieta sa..

zaworek podcisnienia albo zapieczone kierowniczki hmm i pewnie tak jest..czyli ten n75 wymienic i turbo przeczyscic? a powiedzcie mi jak pojade na waga do serwisu to komp mi pokaze ze to wina zaworka albo turbinki? czy tego nie da rady sprawdzic..szczerze ja to nawet nie wiem jak ta sztange w tubinie sprawdzic... mam nadzieje ze mi w serwisie ja przeczyszcza jesli juz... bo cos w regionie u siebie to nie ma sprecjalistow w tej dziedzie.. stach komus auto dac

bardzo bym chcial zeby to byla naprawde wina tych felg i opon ale zwatpilem jak jeszcze pojezdzilem dzis troche... ;( niechce znowu wkladac kasy w silnik. ale nie da sie teraz jezdzic to nie mozliwe zeby mnie bral 115km passat b5 o pare dlugosci ;( dla wszystkiego po swietach wkladam spowrotem zimowe fele i zobaczymy no i jade do serwisu na komputer:( szczerze watpie ze to wina opon... sprawdzalem dzis jeszcze raz auto, przyspieszenia:( przy 60 na 4 biegu jest cos okolo 1500obrotow but na maxa i auto jedzie dalej 60...nic no nic nie idzie.. moze 65km.h po paru sekundach im nizsze obroty to tym bardziej nie chce przyspieszac.. a dodam ze od 1800obrotow mam caly czas ponad 340NM !! jak juz dojdzie do 2000tys to wolono wolno idzie do 3000 a potem mocny kop i rwie asfalt tak jak powinien... naprawde nikt nie mial podobnego przypadku??? tylko mi sie cos takiego trafia?

no wlasnie jeszcze nie przekladalem bo dopiero dzis to zauwazylem ze nic nie idzie.. a wczoraj z wieczora zakladalem letnie... jesli nie opony to co to moze byc ;(

co za porazka..... jak dotad jezdzielm na oponach 195 na 15calach auto ma obecnie 165KM i zbieralo sie naprawde super bez redukcji od 1800obrotow pelen gaz rwalo do przodu... teraz zalozylem letnie kapcie opony 225 na 17' wiedzialem ze bedzie troche gorzej przyspieszal ale ze az tak to sie nie spodziewalem!! od 1800obrotow pelen gaz i nic... jak bym mial 90koni pod noga zadnej reakcji auta nie czuc!! dopiero po kilku sekundach jak doszlo do 3000ob. ostro znowu idzie tak jak na zimowych 195!ale do tego czasu no nic... caly zakres od 1800 gdzie wczesniej juz hulal do 3000nic sie nie dzieje jak bym mial 90koni! az mi sie wierzyc niechce ze to wina szerszych opon.... no ale to nastapilo dopiero po ich zalozeniu.. dodam ze opony letnie to toyo t1r jesli to wogole cos znaczy.. az sie boje myslec ze sie cos stalo z silnikiem.. prosze o jakies porady.. jedyne co mi przychodzi na mysl teraz to znowu przekladka na zimowe felgi;/ tez tak mieliscie po przekladce z waskich opon na szerokie>>

no jak ja bym wystawial cene 1 felgi 17 cali za 1700zl to tez bym rabaty kazdemu dawał.. czyli komplet 17' to ....6800 to ja sobie kupie te chinole...rok pojezdze jak sie pogna to kupie drugie jak narazie kazdy kogo pytalem jezdzi na nich i jest ok ale oponki juz mam..noweczki Toyo Proxes T1R

wlasnie napisalem do parunastu osob które od niego kupiły te felgi juz jakis czzas temu i poprosilem o opinie na ich temat.. zobacze co napisza niestety z tych OZ i innych firmowych nic mi sie nie podoba ;(a jesli juz to ceny kosmos ... kazdy pisze ori ori ale 70% z was ma pewnie wlasnie chinole wzor s4 lub s-line ori sa tylko 18' i s-liny 17' a widze na allegro aukcje ori felgi od s4 rozmiar... 16' inne ori rs6.. 17'

chlopaki a takie felgi?? http://moto.allegro.pl/item572026268_super_nowe_felgi_17_5x112_audi_a4_a5_a6_a8.html tu wiekszosc to jakies bezfirmowe albo podrobki oryginalnych nawet ci co pisza ze ich to sa ori to jak to niby sprawdzic??

http://moto.allegro.pl/item592957015_super_nowe_felgi_17_5x112_audi_vw_mercedes_skoda.html prosze fotka

prosze o opinie o tych felgach marki RSW, to jakies chinskie felgi czy niemieckie?dobre? za duzo nie ma o nich informacji..

chlopaki wszystkie te turbiny firmy kkk > BRD sa produkowane w niemczech? nie ma takiej opcji ze bedize "made in rumunia" ??