Akme

ok, dzieki! sprawdze to dzis

Problem wyglada nastepujaco - w bagazniku mam zainstalowany wzmacniacz Kenwood KAC-949S, ktory... nie dziala Z tego co udalo mi sie juz dowiedziec, wystepuje brak zasilania na kablu doprowadzajacym. Kabelek ten biegnie sobie pod lewym progiem i powinien byc podpiety bezposrednio do akumulatora, right? No, ale nie jest. Widoczny jest po raz ostatni w okolicach skrzynki z bezpiecznikami i od tego momentu slad po nim ginie. Ma ktos pomysl gdzie on moze byc wpiety? I gdzie w W-wie moglbym cos takiego naprawic? Moze poszedl jakis bezpiecznik? Nie znam sie na tym niestety A fajnie byloby gdyby zagral. W tej chwili milacza zupalnie tylne glosniki

Spalanie jakby spadlo Z tym, ze mam uszkodzony czujnik temperatury, wiec jezdze na niedogrzanym silniku i zzera troche wiecej niz powinien. Musze szybko sie tym zajac

Wbrew pozorom sam start byl slabszy, pozniej w okolicach 1800-2000 byl nagly strzal mocy, ktory bardzo szybciutko sie konczyl. Wogole jakos tak nierowno przyspieszal. Teraz jest zdecydowanie lepiej - zdecydowanie dluzej mozna go pociagnac i przyspiesza rowniotko. Chcialem co prawda troszke wyzszy moment uzyskac, ale coz - nie zawsze mechanika slucha sie elektroniki jak to Witek powiedzial Generalnie jestem zadowolony.

Dzieki! Momento... za chwilke wrzuce wykresa Bylo 155/370 edit: wykresik...

No to jestesmy po zabiegu :> Nie bylo lekko bo zaraz po pierwszym pomiarze okazalo sie ze moj AWX jest juz zawirusowany o czym poprzedni wlasciciel slowem nie wspomnial. Jako ze chips ten do mnie nie bardzo przemawial (bylo zdecydowanie slabiej niz w moim Golfie) zapadla szybka decyzja - overwrite it! Wirus byl na tyle paskudny, ze nie pozwalal sie nadpisac. No ale jak Witek zlapie laptopa to nie ma ch*** we wsi Czary mary i juz 170 kucy mamy. Dzieki stokrotne Witek! Jest dobrze... bardzo dobrze Przy okazji pozdrowienia dla chopakow z Krakowa, ktorzy przyjechali zarazic Leona

ha, u mnie jest male pekniecie w plecionce i troszke trzesie... czyli to moze byc wlasnie to? bo juz podejrzewalem poduchy

Gratuluje! Jutro moja kolej...

Dzieki Puchatek! Calkiem niezla rekomendacja IMHO

Przepraszam za odgrzewanie starego kotleta Nie wyobrazam sobie wozenia swojego przyjaciela (irish terrier) w zadnej klatce. Jezdzi ze mna calkiem sporo (gory, mazury, 3 x Chorwacja). Zakupilem taka oto mate: http://www.kardiff.pl/p_kardimata.html i wszyscy sa zadowoleni. Montaz przyslowiowe 3 sekundy, siedzenia sa czyste nawet przy mokrych lapach bo mata jest wodoodporna, w razie potrzeby mozna zlozyc polowe maty tak, aby z tylu siedzial pasazer. Mam tylko problem z psimi pasami bezpieczenstwa - skubaniec notorycznie je przegryza, nie lubi podrozowac na uwiezi

Wlasnie widze, ze zdania sa podzielone i przy odpowiednim dbaniu o felgi, sporo osob jezdzi na alu zima i nie narzeka... Mnie bardziej zastanawiaja wlasniwosci jezdne takich kapci (235/45/17) na sniegu, blocie i lodzie. Do tej pory wrzucalem na zimowe miesiace 195/55/15 Hmm?

Dzieki ogromne! Znalazlem juz fajne 17-tki: http://allegro.pl/item448727918_felgi_aluminiowe_od_audi.html Zastanawiam sie tylko czy (jesli je kupie) jezdzic na nich zima czy zostawic sobie stare 15" na zimowe gumy?

Tak myslalem. Zostane przy 225/45/17 Dzieki ogromne!

Tak sie zastanawiam... czy do mojej "beszóstki" weszlyby kola od allroada z oponami 235/55/17? Mam watpliwosci, wszak producent podaje max 235/45/17... a nawet jesli tak, to wyglad tez dla mnie ma znaczenie. Glupi pomysl?

Podlaczajac sie pod temat Czy felgi od TT beda pasowaly do A4? Takie mi sie spodobaly: http://allegro.pl/item431509315_audi_tt_alufelgi_kola_opony_225_45_17_super_stan.html Od allroada tez sa ciekawe: http://allegro.pl/item437368490_oryginalne_felgi_17_cali_do_audi_a6_allroad.html Dalyby rade?

Witam wszystkich goraco w to deszczowe popoludnie! zdrowka, akme EDIT: Mialem zapytac o dobry chiptuning w W-wie (bo po moich dobrych doswiadczeniach z przeprogramowaniem Golfa 4 w Ecusofcie, czas przyszedl na A4) ale widze, ze jedyny sluszny wybor to Rogalotti