mech15

podtytuł chójowy, ale można oglądnąć

na oficjalnej F1, Bahrajn już zaznaczony jako RACE COMPLETE

ja chętnie

tak, filmik z jajem :> http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=78030&st=0

poszukaj w sprzedam tych tylnych lamp depo, chyba ktoś sprzedawał ostatnio nówki

i czwartego rezerwowego

I doszło Wykresy kolegi Dano: 196 KM 208 KM

dzięki temu mogę być na bieżąco :> witam tate dimana, robal zostaje (sprawdź sobie antywirusa) :decayed:

filozofy "podczas pisania wysłano 10 odpowiedzi, może chcesz przejrzeć swoją wiadomość? " spam ciągle leci

czasu mało, roboty w ciul (będzie B6...albo B7) :polew:

to tylko chyba oficjalne dane producenta :gwizdanie:[br]Dopisany: 11 Luty 2011, 18:50_________________________________________________ nie wszystkich... ale trzeba mieć szczęście żeby na takiego trafić

Szybkiego powrotu do zdrowia Robert

no chyba to nie było zaplanowane?_________________________________________________

"Nie rozumiem kibiców, którzy koniecznie chcą znależć winnych tego wypadku. Jedni uważają, że to wina kierownictwa zespołu, bo nie zabronili Robertowi jazdy w rajdach. Inni, że to wina Roberta, bo nie powinien ryzykować, mając na uwadze bliski początek sezonu. Obawiam się, że przemawia przez nich egoizm. Nie mogą pogodzić się z utratą nadziei na udany sezon, na ogrzanie się w blasku sławy Roberta. Muszą znależć kogoś, na kogo zrzucą ciężar swego wielkiego rozczarowania. Apeluję o szacunek zarówno dla Roberta jak i dla jego zespołu. To nie jest ten rodzaj sportu, który uprawia się głównie dla kibiców. Nikt "normalny" nie będzie ryzykował życia dla zadowolenia gawiedzi. To jest sport, który uprawia się z wewnętrznej potrzeby. Są tacy kierowcy, dla których jest on sensem życia. Sądzę, że Robert do nich należy. Nie wyobrażam sobie, żeby takim ludziom wyznaczać granice tego co wolno, a czego nie wolno. To, że zespół nie zabraniał Robertowi udziału w rajdach, należy zapisać mu na plus, a nie obarczać go winą za wypadek. Ten wypadek "nie miał prawa się wydarzyć". Nie było żadnego ryzyka. To wyłącznie nieszczęśliwy splot okoliczności. Gdyby samochód uderzył w barierkę pod innym kątem lub w innym miejscu, to może by się ona nie złamała i Robert w ogóle by nie ucierpiał. Stało się i nic tego nie zmieni. Teraz trzeba życzyć Robertowi szybkiego powrotu do zdrowia, a przede wszystkim do ścigania. Żal mi, że Roberta nie będzie na starcie wyścigu w Bahrajnie. Ale tylko ze względu na niego. Jest mi tym bardziej przykro, że teraz, gdy pojawiła się szansa na włączenie się do walki o tytuł (choć tak naprawdę nic jeszcze nie wiadomo), Robert nie będzie mógł w niej uczestniczyć. Mam nadzieję, że nie straci całego sezonu i wróci jeszcze mocniejszy."

k**wa, NIE

w 80 było

a jaki jest zakres regulacji w B8 allroad?

pokaż w linkach

kupiłem taki jak ten http://allegro.pl/coval-klucze-nasadowe-1-2-150-szt-super-cena-i1432716149.html tylko widzę opakowanie się trochę zmieniło. Ogólnie to klucze nie są tragiczne i największą zaletą tak jak pisałem jest to że możesz dokupić pojedyncze elementy. W moich kluczach jedna przedłużka miała zaklepaną delikatnie końcówkę tak że nie dało się założyć nasadki na nią - krótka zabawa z szlifierką. 2 sprawa to ten najmniejszy przegub nie obraca się swobodnie przez co praca z nim jest niemożliwa, i to wszystko.[br]Dopisany: 02 Luty 2011, 23:14_________________________________________________ [br]Dopisany: 02 Luty 2011, 23:16_________________________________________________ napiszę szczerze, sam szukałem sobie zestawu, kupiłem yato i nie żałuję, już prawie rok, a grzebię przy aucie bardzo często, wymiana sprzęgła, parę razy wymiana całego zawieszenia i po kluczach nie widać zużycia kolega z tego forum tymi właśnie kluczami parę razy rozebrał silnik na części, poskładał, teraz znowu grzebie w innym aucie, używa tylko YT i dają radę nie ma sensu przepłacać za chromowane klucze STANLEYa :gwizdanie: a chrom kosztuje, więc też ta cena do końca nie bierze się jakości

jak masz ograniczony budżet a chcesz kupić teraz, to kup takie żeby łatwo było dokupić pojedyncze elementy zestawu jak ci coś padnie, miałem taką sytuację rok temu i patrzyłem na yato i covala. Wybrałem covala, ale gdybym miał kasę to ten mannesman byłby mój... ...jeszcze kiedyś będzie

RS 4

co z nimi nie tak?

rozumiem że mam szukać tych z ET 35 żeby to jakoś wyglądało?

ładne, silniczek OK kiedy ją rozbijasz, kubełki bym wziął...