ROBERT

Cały czas serio gadam Kurde jo zapomnioł o tych Twoich niutonach :polew: :polew:[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 23:57_________________________________________________ narka Ida na Diablo jak jesZcze leci wystraszyłeś się [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2011, 00:00_________________________________________________kuniuf i niutunuf

Cały czas serio gadam [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 23:56_________________________________________________ Twoje , mojego szkoda

liter w żici i tera browara wala

dobra , dam Ci 15 minut [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 23:49_________________________________________________Diablo jedzie z koksem

Uważam , że nie ma sensu stosowania "ulepszonych paliw" typu V-power , Verva , Ultimate itp. ... lepiej co trzy , cztery tankowania zapodać jakiś uszlachetniacz .... osobiście polecam STP i LM

Pioter te cytaty [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 23:44_________________________________________________ Dobra , ale wyjeżdżasz 10 minut wcześniej bo nie chce mi się czekać na Ciebie

Przyznam Ci rację , w końcu Ty wiesz wszystko najlepiej

nie wierza chyba że z górki było :gwizdanie:

Pioter dej se licznik skalibrować :gwizdanie: Chociaż z drugiej strony na Twoich 13" wszystko możliwe

Ale pier_dolisz gościu ... ja od początku szukam zaczepki :?: Piszę po prostu że trzeba być czystym debilem żeby ruszać a później głupie pytania zadawać że się skrzynię zabiło ... tyle

Jak baba :gwizdanie: No i po co myłeś auto spierdzieliłeś pogoda

Test pompy SAI ( nie wiem czy w Twoim przypadku nie będzie innej grupy ) : Sondy muszą być aktywne ( gr. 099 >>> ON ) Wchodzisz w gr. 077 >>> BS >>> nacisnąć na pedał hamulca ( obroty powinny się podnieść do ~ 1400 RPM ) >>> pompa SAI powinna się włączyć i po ~ 30 sek. powinno się pojawić w ostatniej pozycji ( 4 kolumna ) SYST OK ... jak Test się nie uruchamia wyłączyć i włączyć silnik i próbować ponownie Pompę można także włączyć w Teście el. wykonawczych sterownika silnika

A jo moja padlina umył i kutwa zaczło padać :wallbash: jak zawsze [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 13:31_________________________________________________ Wiesiek coś tam gadał , że by wziął :gwizdanie: [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 13:32_________________________________________________ Ni to ni

Wiesiek moją mu sprzedam cena 48 k do negocjacji [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 10:25_________________________________________________Arek i jak , masz już tą Hammer'ową padakę ? [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 10:26_________________________________________________ według mnie porażka Dokładnie

Ty za to sensownie piszesz

17698 - http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=96272.0;highlight=g83 16804 - dotyczy katalizatora , ew. II sondy ( za katem ) ... proponowałbym wykonać test sprawności kata (readiness code) - http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=157427.0 16795 - dotyczy nieszczelności ( nieprawidłowego przepływu ) pompy SAI Wyłącz LPG , skasuj te błędy ( chodzi o te dwa ostatnie ) i sprawdź na samym Pb czy błędy się pojawią

już był

Dalej dawaj w palnik na skręconych kołach :oklaski:

Shell Diesel Extra

Witaj na forum Zapraszam na spoty w Rybniku >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=140687.0

Tomek łańcuchy chciał założyć ale nie było w takim rozmiarze

to już wiosna była ale był kilka km wcześniej znak o nakazie posiadania opon zimowych :gwizdanie:

Jakby co to prawe

po robocie

Tomek teraz już się nie wymigasz :gwizdanie: Spoko, jutro Andrzej też po fotele wpadnie To jak to bez foteli Arkowi sprzedasz