Skocz do zawartości

Marcin.

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Marcin.

  1. Parę nowych fotek w konfrontacji z STi :twisted: http://picasaweb.google.pl/marcinwrx/S4Sti
  2. Norbi, czasami przejeżdzam przez Pruszków, więc możemy się jakoś umówić :smile:
  3. Ciągnie równomiernie od 2000 rpm do czerwonego pola. W żadnym zakresie obrotomierza nie ma fajerwerków. Hmm, ile waży Twoja S4? To jest seria?
  4. Możemy skonfrontować, teoretycznie moje autko powinno być szybsze, ale "dupohamownia" podpowiada mi że będzie na odwrót W mieście już widzę, że będzie paliło sporo, w końcu ruszyć prawie 1800 kg z miejsca nie jest łatwo. Na razie za mało pojeździłem żeby dać miarodajną odpowiedź, ale tak na oko przy spokojnej jeździe około 13,5-14 l [ Dodano: 02-04-2007, 08:30 ] porownaj sobie nowa impreze do S4 - wszystko bedzie jasne Nie bardzo wiem o co Ci chodzi
  5. Czy ktoś może wypowiedzieć się na temat ASO : 1/ "Auto Unia" al. Katowicka 43, Wolica 2/ "Auto Viva" ul. Połczyńska 111, Warszawa. Z wątku wyczytałem, że polecacie ASO Gajewski - ale to tylko serwis VW. Z kolei polecany Cianciara, to chyba nieautoryzowany serwis? Na innym forum polecano mi Szewczyka, tu ktoś miał z nim złe doświadczenia... Proszę o radę :smile:
  6. pre_pl, z tym tekstem na audiworld mnie zmartwiłeś. Liczyłem że może moje S4 się rozjeździ, w końcu stało kilka miesięcy, poza tym pali się service i należy już wymienić olej i filtry. Miałem cichą nadzieję, że ECU obcina minimalnie osiągi ze względu na zużyty olej...
  7. Dzięki wszystkim :smile: Pierwsze wrażenia i porównanie do STi: Kilka pierwszych wrażeń, jak pojeżdzę więcej, przejadę się na rozetę(mam do zabicia jedne oponki ) to napiszę coś więcej. S4 jest bardziej komfortowe od STi, lepiej wybiera nierówności, mimo ewidentnie mniejszego skoku zawiasu. O dziwo mniej też się przechyla na zakretach. Prowadzi się pewnie, ma minimalnie bardziej bezpośredni układ kierowniczy. Na luźnej nawierzchni już nie jest tak kolorowo. S4 daje zdecydowanie mniej fanu, jest mocno neutralne z tendecją do podsterewności, o wiele trudniej sprowokować tył do ucieczki, a jak już ucieknie trzeba się bardziej napracować żeby go uspokoić. Jest zdecydowanie mniej przewidywalne od Subaru. Oczywiście to są pierwsze wrażenia, w audi się jeszcze nie wjeździłem, więc może będzie lepiej, poza tym stan i rozmiar opon zdecydowanie nie sprzyja takim nawierzchnią - letnie conti 234/40/18, 3mm bieżnika. Fotele za to są rewelacyjne, świetnie trzymają, mają bardzo szeroki zakres regulacji. Przykra sprawa to kiepske osiągi, nie wiem może to tylko moje wrażenie, ale S4 jeździ jak by miała jakieś 250 KM a nie 344 Moc rozwija bardzo równomiernie, ciagnie mocno od 1800 rpm, ale tak samo mocno i w wyzszych rejestrach obrotomierza, tzn. w żadnym zakresie obrotów nie czuć jakiegoś większego przyrostu mocy. Co do brzmienia, niestety też jkest kiepsko Najwyraźniej egzemplarz którym jeździłem wcześniej miał coś zrobione z wydechem, pięknie eksponował dźwięk V8. Tutaj jest właściwie kompletna cisza, oczywiście coś tam słychać i silnik brzmi ładnie, ale ma się to nijak do tego co słyszałem w tamtym S4. Dwie sprawy, które muszę zrobić - poprawić wydech (może zdecyduję się na kpl. Milteka z katami - tylko że nikt go w Polsce nie sprzedaje) i podjadę na hamownie zmierzyć moc - oczywiście to najpierw. Nie wiem też czy przypadkiem nie kończy się sprzegło. Przy strzale, najpierw następuje krótki uślizg sprzęgła i czuć że ewidentnie jest przypalone i dopiero jedzie. Nie wiem, może ten typ tak mam, może chodzi o bezpieczeństwo skrzyni Jeżeli chodzi o bardziej przyziemne sprawy jak spalanie np. to pali podobnie jak Subaru, ale to też wstepna diagnoza.
  8. http://picasaweb.google.pl/marcinwrx/S4Moje Zdjęcia jeszcze z komisu w Niemczech. Jak umyje autko to zrobię jeszcze pare zdjęć
  9. Mi wchodzi wsteczny bardzo ciężko...
  10. Marcin.

    Chiptuning u Kocara

    poziek, jesteś pewien że TEN sam program? Jeżeli chodzi o gotowce to korzystają z programów OETTINGERa, które należa do bardzo bezpiecznych i dopieszczonych, ewentualnie robią remap ECU.
  11. Marcin.

    Chiptuning u Kocara

    Ja tylko powiem, że każde kolejne Subaru robię u Piotrka K. w Mapteku i jestem bardzo zadowolony, nigdy nie miałem najmniejszej awarii, co nie jest regułą w innych firmach. Jak bym miał coś robić to z Audi to też bym do nich pojechał.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...