Skocz do zawartości

Yelo

Pasjonat
  • Postów

    1859
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Yelo

  1. Runflaty na pewną będą twardsze (jeszcze mniej komfortowe), niż zwykłe.
  2. S6 ma większe koło od A4 seryjnie, więc podawanie najczęściej stosowanych u nas rozmiarów opona mija się z celem. Pakuj śmiało 235/40/18 albo 245 jeżeli lubisz szerkie kapcie. na 9'' polecałbym nawet bardziej 245, przy okazji felga będzie lepiej zabezpieczona.
  3. Opony o profilach 40-45 są zrobione ze znacznie bardziej miękkiej mieszanki, dlatego nie ma co porównywać zużycia 16'' i 18''. 18'' będą wytrzymywały 20-30tkm, więc przy ostrym stylu jazdy przebieg który podajesz jest normalny.[br]Dopisany: 01 Luty 2009, 23:41_________________________________________________Klocki przód pewno z olejem wymieniane
  4. :hi:
  5. też tak mówiłem przed zakupem 17'' :gwizdanie:
  6. Dla felgi parametrem jest nie tylko średnica (czyli np. 17''), ale również szerokość i osadzenie (ET). Nie wspominając mocowaniu śrub i otworze centrującym, gdzie nie mamy manewru. W linku, który podałeś masz opisane jakie opony (szerokość, profil, średnica felgi) można zakładać na jaką szerokość felgi.
  7. Ten wzór jest dość dyskusyjny, nie każdemu podchodzi, do tego 18'' na ori zawiasie w B5 to nieciekawy temat, a jak chcesz sprzedawać auto, to trzeba mieć na czym sprzedać (jakiś inny komplet felg). Pytnie w jakim stanie opony u Ciebie i u niego.
  8. Na normalnych oponach, klasy średniej powinno się przejechac ok. 40-50tkm przy normalnej jeździe, bardzo spokojnie jeżdżąc daje się osiągnąć ok. 70tkm. Nierównomierne zużywanie opony świadczy o niewłaściwych ciśnieniu w oponach lub geometrii auta.
  9. Pewno naklejka 3D http://www.a4-klub.pl/smf/naklejka_wypukla_3d_edycja_zakonczona-t35082.0.html
  10. Madas, lepiej się szybko decyduj, euro rośnie, na kolejnym spocie dużo więcej wybulisz :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...