![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Yelo
-
Postów
1859 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Yelo
-
-
Ostry sezon został rozpoczęty dzisiejszymi kwalifikacjami
Wynik mnie osobiście bardzo ucieszył...
Bo Kubica zajął DRUGIE miejsce!!!
Mam banana na twarzy jak diabli.
Nie mogę się po prostu doczekac jutrzejszaego wyścigu.
Robert -
-
Linia zatrzymania - w przepisach nie ma mowy o przejściu dla pieszych...
-
W starszych budach auto wygląda kiepsko na seryjnym zawiasie i 17''+
Ale nowe auta wyglądają świetnie na 17-18, nie potrzebujesz obniżac :th:
-
Ojoj - przy 105 C nie wyskoczył błąd?
Proces leczenia 1.8T ulegnie wydłużeniu...
Niebieski dym - palony olej jednoznacznie dośc.
Może dostawac się pierścienie (mniejsze szanse przy tym powodzie problemów) lub od góry.
Pozostaje szukac nieszczelności i ją usunąc - zbadac kompresję, ciśnienie w układzie chłodzenia przy operowaniu przepustnicą itp.
-
Lepiej chyba skorzystac z navi... :gwizdanie:[br]Dopisany: 10 Marzec 2008, 23:01 _________________________________________________Chociaż navi nie wystawi druczku do oprawienia w ramkę na ścianie (np. 217/50)
-
P1 IIIII - widuję czasem
-
Wniosek - robimy spota w Kaliszu
-
Kwiatek na Dzień Kobiet
-
My do Poznania nie będziemy leciec na bank, niestety...
Tak długie trasy nie wchodzą już w rachubę...
Udanego spota! :th:
-
klikasz prawym klawiszem na krzyżyku czerwonym i wybierasz "Otwórz w nowym oknie", albo "Otwórz w nowej karcie"...
-
moze jakies foty
Otwórz w nowym oknie/karcie...
-
To wtedy chyba szerokość 205?
Jaki masz fabryczny rozmiar?
-
3.0
Spalanie 17/100.
Modów nie zrobisz.
Dzwięk Vki - bezcenny.
1.8T
Po poważnych modach spalanie podobne jak 3.0
Moc do osiągnięcia, większa jak w 3.0 (250KM realne), a masa mniejsza.
Vka nie warczy, ale turbina syczy
-
Żeby się nie rozpadł?torebeczka gwozdzi utrzymam przodek
-
Ja po Wrocku dużo latałem ostatnimi czasy - wahacze FEBI 3x kkm i do wymiany ;(
-
Był pomyśł, aby podregulować korbki na pionowo w dół przy w pełni zamkniętej szybie. Nie wiem, czy ktoś to zrobił i jakie efekty.
-
Z tego co pamiętam, to zniżki się traci dopiero po drugiesz szkodzie...
Ale to tylko zawodna pamięć i może zależeć od ubezpieczalni...
-
U mnie były wielkie problemy ze wspomaganiem - ciężko chodziło, cały czas, ale ja jakoś jeździłem (mechanik miał problem z wjechaniem do garażu).
Okazało się, że padła mi pompa i przekładnia się zatarła. Wymiana wszystkiego ok. 1500 (robiłem razem z olejem + filtrami, więc podaję orientacyjny koszt).
Pompa ~500 - nówka sztuka
Magiel ~500 - używka w bdb stanie
Robota ~500
Twarz mi pobladła, jak zobaczyłem fakturę...
-
zaczal migac czerwony wykrzyknik, jechalem dalej nie mialem czasu na diagnoze
Tyle mam do powiedzenia na ten temat...
Czerwona kontrolka - ZAWSZE należy się natychmiast zatrzymać!
VAG prawdę Ci powie
-
eMeM - ja mam 1.6 i 288x25 wentylowane - seria...
-
Wrocław
Skręt z ul. Oławskiej w kierunku Mostu Pokoju. Wiadukt do lewoskrętu - przy wjeździe jest hopa - zalecana prędkość <40km/h
-
shamować oba auta i porównać wykresy - rozwieje wszystkie wątpliwości i zb(ł)ędne kombinowanie...
-
Do Kalisza jechaliśmy powoli, więcej zabawy niż spieszenia się...
Maseczka została usunięta, ale nie widać specjalnie efektów upiększających
-
Swap silnika nie ma sensu - lepiej zmienić auto (temat wielokrotnie poruszany na forum).
Jeżeli chodzi o przebieg, to nie jest on duży, jeżeli auto było zadbane. Pytanie, czy jest wiarygodny...
BTW - na bank masz inny motor, niż ALZ - w tym roczniku powinno być ADP
Formuła 1 2008
w Na Każdy Temat
Opublikowano
No to Robert wysiadł... ;(