Skocz do zawartości

Yelo

Pasjonat
  • Postów

    1859
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Yelo

  1. Ja jak jeżdżę służbowo, to zapinam eco, chyba że się gdzieś śpieszę. Różnica 7 a 9l/100 na trasie.

    Wystarczy max prędkość dopasować do mocy silnika (w moim wypadku ok. 100) i patrzeć daleeeko i przewidywać. Z dala zwalniać silnikiem, a jak to możliwe, to nawet wybiegiem (o ile bez użycia hamulca).

    Ale tak się nie da non-stop jeździć, bo to można zninawidzić jazdę samochodem. Poza tym trzeba czasem nagar przepalić :wink4:

  2. po to są sprzęty na stacjach diagnostycznych żebyś nie musiał na ścianach ustawiać, wstydził byś się, tym bardziej jako klubowicz takie głupoty wypisywać - 10 zeta ustawienie a zaznajomionym warsztacie i za darmo a masz pewność, nie namawiaj ludzi do głupot

    Lampy wymieniłem w niedzielę od rana i po południu (w nocy) miałem jechać... Powiedz mi na jaką stację miałem jechać. Nie każdemu jest po drodze, mówię że można taką operację przeprowadzić spokojnie we własnym zakresie, tylko trzeba wiedzieć jak mają świecić lampy i nie ustawiać ich na odległości 3m (jak wiele osób to robi). Oczywiście uważam, że najlepiej podjechać na znajomą stację, tylko nie jest to jedyna opcja.

    Dzisiaj będę jeszcze próbował coś z tym zrobic bo jakby nie patrzeć przez dłuuuuugi czas po założeniu było OK, ale jak żadne próby nie przyniosą efektu to założe nową lampę bo mam takową po tym jak po stłuczce kupiłem drugi komplet i wymieniłem tylko jedną :):):):)

    Możliwe, że przy stłuczce uszkodziło się mocowanie klosza od regulacji lewo - prawo i teraz po jakimś czasie się odłamało...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...