Skocz do zawartości

H4mm3R

Moderator
  • Postów

    4135
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez H4mm3R

  1. Ja mam z BB dobry jest?drogi jest? Powiem tak, za długo jeszcze w tym interesie nie siedzi ale widziałem jego prace i muszę przyznać że ma talent. Osobiście sam się zastanawiam nad dziarą... Co do ceny nigdy go o to nie pytałem ale raczej tanio. może hurtem zrobi taniej bo mnie jest potrzebna jedna poprawka i dwie nowe. http://painter-tattoo.blogspot.com/ jego strona spoko- to ktoś ci bliski? Tak jakby w sobotę będę w BB, to można gdzieś się ustawić i pogadacie. Choć mówił mi że teraz kumplowi cały rękaw robi i kiepsko z czasem... ale zobaczymy.
  2. Ja mam z BB dobry jest?drogi jest? Powiem tak, za długo jeszcze w tym interesie nie siedzi ale widziałem jego prace i muszę przyznać że ma talent. Osobiście sam się zastanawiam nad dziarą... Co do ceny nigdy go o to nie pytałem ale raczej tanio. może hurtem zrobi taniej bo mnie jest potrzebna jedna poprawka i dwie nowe. http://painter-tattoo.blogspot.com/ jego strona
  3. Ja mam z BB dobry jest?drogi jest? Powiem tak, za długo jeszcze w tym interesie nie siedzi ale widziałem jego prace i muszę przyznać że ma talent. Osobiście sam się zastanawiam nad dziarą... Co do ceny nigdy go o to nie pytałem ale raczej tanio.
  4. Tak się składa że tablica była oświetlona ledami, bo jedna strona się świeciła :gwizdanie:
  5. Siemian po co Ci te 2zł? znowu się coś sypło
  6. To niech tak szybko nie jeździ, bo mu żarówki przepala oświetlenie tablicy rej. i tylna prawa postojowa :gwizdanie:
  7. :hi: Panowie kto się buja białą B5?? :gwizdanie:
  8. Nie. Tutaj kłania się moje podejście - robię maks wyposażenie ale trzymam się serii (elementy dla A4, żadne S4 czy RS4). Nie chcę tu gratów z innego nadwozia. M.in. dlatego szukałem Recaro bez loga S... Seria nie miała hidów w halogenach :gwizdanie:
  9. To nie tiptronik, jak masz na manualu, to od 3 biegu pójdzie w górę, jak wciśniesz gaz. Po przekroczeniu ~ 4tyś/obr. to zmieni na 4 bieg.
  10. jeżeli podejrzysz mapy [np. winolsem], to wychodzi jak drut 2340mbar. zresztą spójrz na log 011 AVF @multi: http://img831.imageshack.us/img831/3969/011avf.jpg [to, że jest to multi wynika z literek AG przed wersją oprogramowania] dlatego uważam, że pedał gazu nie był wciśnięty w 100%. Skoro tak mówisz, to tak musi być
  11. To gdzie jutrzejszy spot się odbędzie jak będzie padać?? :gwizdanie:
  12. 2.0 CR też ma wałki i napęd pompy poprzeż zabierak ale podobno jest to tam wszystko większe i mocniejsze...
  13. meszrum pamiętaj że to automat, tu priorytetem jest jak najmniejsze obciążanie skrzyni i może przez to turbo mniej dmucha albo faktycznie jest tak jak mówisz
  14. A jak otwór w wałkach wyrównoważających?
  15. Jak sobie postojówki włączysz
  16. Tak gościu naprawiał mi RNSa jak mi się nie kręcił tylny wiatraczek, a później wymieniał cały napęd... Ma schematy i wie gdzie i co szukać. Mogę Ci podać namiary
  17. było wczoraj na sadistiku - siemian dał linka :gwizdanie:
  18. Brysio ale tu się mówi o RNS-E pasującym P&P do B7 a nie o nowym RNS-E 2010, bo to już wyższa szkoła
  19. :hi: Wihajster o której się biba zaczyna ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...