Artur ja też w sobotę wymieniałem świece po tym jak VAG wykrył mi, że jedna świeca ma przerwę. Od razu wymieniłem wszystkie świece BERU na BERU, bo znajomy mechanik odradzał mi NGK... Mierzenie miernikiem nie zawsze się sprawdza, u mnie miernik pokazywał, że wszystkie świece mają te same napięcie i niby są dobre. Wystarczyło wziąć kawałem druta i przyłożyć świecę bezpośrednio do akumulatora i zaraz było wiadomo, która świeca jest upalona. Trzy od razu się zaczerwieniły a jedna potrzebowała na to trochę więcej czasu.
Mimo wymiany świec, podobnie jak u Cienie auto po przestanej nocy nie pali od strzału i trochę przy porannym odpalaniu szarpnie silnikiem.
Sprawdź ten przekaźnik, ale wydaje mi się, że jest dobry, bo CAN cały czas pusza napięcie po układach elektronicznych. Tak samo masz jak wyciągniesz żarówkę z lampy, mimo że nie świeci, miernik pokaże Ci na gnieździe z żarówki 1-2V. CAN puszcza takie niskie napięcie i przez to sprawdza cały układ czy wszystko działa, a jak niema obiegu to wyłącza daną rzecz.