Kubuś

Witam Trochę poszperałem już po forum i naczytałem się różnych dziwnych rzeczy z podobnymi objawami, ale dokładnie tego co się u mnie w aucie dzieje to nie znalazłem. Dodam odrazu że nie mam możliwości zrobienia logów, bo nie mam czym i nie mam gdzie A problem dokładnie wygląda tak... auto normalnie jedzie i normalnie przyspiesza, nic się nie dusi, nie dławi itp. Po chwili turbo znika i już jest muł, po podniesieniu maski i przygazowaniu wogóle turbiny nie słychać. Za chwilę jadąc np dalej turbo z powrotem się pojawia i normalnie działa. W czym może tkwić problem ?

Dzisiaj się jeszcze dowiedziałem, że poprzednia wymiana, którą robił poprzedni właściciel to była pierwsza wymiana w polsce, wcześniej auto jeździło po niemczech i z tego powodu, że był wlany olej nie wiadomego pochodzenia jakiś polski mechanik w warsztacie wlał minerał.

ehh z tych stronek chyba się nie dowiem... trzeba będzie zadzwonić do ASO [br]Dopisany: 02 Listopad 2008, 19:26_________________________________________________Zadzwoniłem właśnie do ASO i Pan rozszyfrował z nr vin... wychodzi na to że mam silnik AFN 1,9 TDI 110PS

No taki olej był i jest zalany To jest moja pierwsza wymiana oleju, a ja nie wiem właśnie czy zaryzykować zalaniem np półsyntetyka, bo nie chce żeby coś się rozszczelniło.

Witam Też mam problem z odczytaniem/rozszyfrowaniem jaki silnik u mnie siedzi. Naklejki na osłonie rozrządu nie mam, została wytarta przez osłonę silnika, naklejki we wnęce koła zapasowego też nie mam. Jedyne co mam to nr vin który brzmi następująco: WAUZZZ8DZWA045694. Gdyby ktoś był tak uprzejmy i powiedział mi jaki mam model silnika

Witam W sumie nie dawno kupiłem swoje autko. Stan licznika to 180 tyś km, zalany jest olej mineralny (15W40). Teraz zbliża mi się kolejna wymiana i mam dylemat jaki olej zalać ? Czy trzymać się dalej minerala czy zaryzykować i przejść na półsyntetyk ? Poza tym jaki olej mineralny polecalibyście ? Silniczek to 1,9 TDI

Witam Mam na imię Kuba. Od prawie miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 (B5) 1.9 TDI