Skocz do zawartości

wojtek26

Pasjonat
  • Postów

    1508
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wojtek26

  1. wojtek26

    [All AFN]Kąt wtrysku

    ale nie mam najmniejszych problemów z odpalaniem autka zimą czy latem pali na dotyk Ale bede musiał zmniejszyć ten kąt na 3
  2. Mam pytanie jakie oznaczenia mają silniki TDI w A4 szczególnie chodzi mi o 90KM i 110KM wiem że są 1Z i AFN i jakie jeszcze
  3. wojtek26

    [All AFN]Kąt wtrysku

    Dzieki bo jak mi zmirzył mechanik to miałem na wolnych obrotach 6.7 stopnia to widać ze za wczesny Jak moge go zmienić czy przestawienie pompy tryskowej coś da
  4. wojtek26

    [All AFN]Kąt wtrysku

    Przeglądając forum wychodzi na to że wskazania 50 to około 3stopni wytrzedzenia czy ktoś sprawdzał coś takiego
  5. wojtek26

    komputer pokładowy

    Mam tegp połowicznego FIS-a jak włączyć ta diagnostykę o której piszecie zeby sprawdził układy?
  6. wojtek26

    [All AFN]Kąt wtrysku

    Jaki powinien być kąt początku wtrysku paliwa W AFN ale w stopniachwiem ze powinno być koło 50 jednostek podczas diagnostyki ale ile to stopni
  7. Filterki wymienione turbinka chodzi lekko bez zaciec wydaje mi sie ze to wina pompy wtryskowej a konkretnie nastawnika Masz racje musze połączyć diagnostyke tylko cholerka do którego pinu to idzie. Umnie krzyczą sobie 200 za cos takiego a to jest proste tylko zeby wiedzieć pod który pin sie wpiąć [ Dodano: 23-02-2007, 08:48 ] http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=183 http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=345
  8. Po mieście około 6,5 a w trasie bez oszczedzania 5,1-5,3 a przy spokojnej jeżdzie 4,6 takie zarejstrowałem zużycie paliwka POWER OF TDI
  9. wojtek26

    Problem z turbo 1,9 TDI

    spróbuj ją rozruszać jak sie nie da to wymiana turbinki
  10. a mozesz wrzucic opis poszczególnych elementów z tegio rysunku
  11. mam 80 ale z silnikiem od A4 AFN czy ktoś sie spotkał z takimi objawami
  12. wojtek26

    Problem z turbo 1,9 TDI

    wytwórz podciśnienie przy tej puszce ciśnieniowej i dźwignia sterująca powinna równomiernie sie podnosić bez zacięć, ale ręcznie spróbuj ją podnieść powinna chodzić lekko bez zacięć
  13. pod ta obudową plastikową podszybia jak idą wycieraczki tak?
  14. A w moim nie ma chba czegoś takiego bo nie dochodzi do niego zaden przewód podciśnieniowy a gdzie powinien on być podłączony przy silniku
  15. Witam mam pytanie gdzie jest schowany komputer od silnika w TDI
  16. ja mam z auto daty ale nie wiem czy jest właściwy. Na tym schemacie nie ma czujnika ciśnienia chyba G71 czy jakoś tak a spotkałem sie na forum ze w tym silniku jest coś takiego w komputerze sterującym
  17. Ja mam jakiś schemat od silnika AFN i jest coś takiego jak Diagnostic module (A130) w zegarach połączone z pinem 18 to może być to?. Bo chce sie podpiąć bezpośrednio pod komputer omijając inne układy
  18. aha dzieki to który jest od linii K
  19. na razie spróbuje polepszyc chłodzenie IC i zobaczymy czy to coś pomoże bo czytałem na forum ze to troche daje
  20. dzieki za uznanie mi tez sie ona spodobała jaką zobaczyłem w niemczech
  21. To jest silnik z 98 roku AFN ale komputer nie wiem czy z tego samego roku. Mam jakis schgemat i złącze idzie do deski i wydaje mi sie z zegarów idze do pinu 6 przynajmniej przewód ma taki sam kolor
  22. problem jest od kiedy mam to auto. SZOGUN0 ma chyba racje ale pod który pin jes podłączana lini K przy komputerze od silnika
  23. Jestem tutaj bo mam troszke problemów z tym silniczkiem i mysle ze tutaj mi pomożecie
  24. O to moja 80 TDI AFN 110KM Niemiec włożył dużo pracy w pezkładke ale warto było. Ocencie sami edit by: zdeniu
  25. chodziło mi raczej pod który pin w komputerze sterującym jest podpieta linia K czy jest to pin 6 bo nie jestem pewien. Moze macie jakis schemat
×
×
  • Dodaj nową pozycję...