wojtek26
-
Postów
1508 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez wojtek26
-
Nie wiem jak przepędze z 20 min koło 140 to potem wszystko przechodzi do zgaszenia silnika Jakby sie coś przestawiło albo nauczyło grom wie
-
Ja troche siedze w częściach b o je sprzedaje i powiem wam że ISKRY słoweńskie bardzo dobrze sie spisują a są tańsze od Boscha czy NGK. A z Boschem to różnie to bywa Iskra kosztuje do TDI 25zł sztuka
-
Siemka wczoraj sprawdziłem jak radziliście odłączyłem czujnik prędkości i nic dalej autko szarapało spróbuje jeszcze wyczyścic nastawnik pompy
-
Oki jak bede wracał z pracy to sprawdze i dam znać [ Dodano: 10-03-2007, 08:16 ] Sprawdziłem wczoraj i u mnie niestety taki manewr sie nie udał trudno bede musiał trzymać przyciski
-
Dzięki za pomoc sprawdze czy odłączenie czujnika pręd auto pomoze
-
Aha dzięki koledzy za pomoc sprawdze czy zadziała
-
Nastawnik znajduje sie na samej górze pompy wtryskowej takie prostokątne pudełko przykręcone na cztery śruby jedna jest tak trójkatna. Mam pytanie który czujnik prędkości należy odłączyć ( pręd. silnika czy pręd pojazdu) Jeżeli któryś odłącze to nie bede miał albo prędkości pojazdu albo obrotomierza
-
[B5 TDI] żywotnosc, pytanie glownie do dlugodystansowcow
wojtek26 odpowiedział(a) na szczet temat w Audi A4 B5
u siebie mam koło 265 tyś i jeżdzi bez problemów nie kopci i sie zbiera choć kierowniczki już nie chodzą jak nówki troszke przeładowywuje -
Ja mam podobny problem czy trzymać dwa przyciski od przednich szyb a potem razem opuścić na dół czy można zrobić taki manewr z każdą szybą osobno bo mam 4 el.
-
JA mam odłączony immo a co do temp zew to nie mam czujnika a chciałabym sobie założyć ale pod który kabelek podłączyć przy desce Dzieki za linki zciągne sobie
-
Może bedzie śmiech na sali ale jest to olej z NORAUTO i jestem z niego zadowolony
-
Za 5 litrów płace 100zł to chyba warto za full syntetyk 5w/40
-
Ja mam przebieg 260 tyś i jeżedze na syntetyku 5W/40 505.01 dla pompowtrysków
-
Mam pytanie może ktoś ma schemat wtyczek( który kabelek jest od czego) przy zegarach w modelu po lifcie. W zegarach mam funkcje autodiagnostyki i pojawia mi sie autko z otawrtymi drzwiami. Czy jest możliwość żeby wyświetlana była temp zew
-
Do wym jest kostka stacyjnki
-
[B6 AWX] palaca sie lampka Econ na panelu środkowym.
wojtek26 odpowiedział(a) na pwitkow temat w Audi A4 B6/B7
Mniemam ze masz klimatronika jeżeli tak to masz problem z klimą. Jeżeli nie chce sie włączyć AUTO to możlie że nie masz gazu w ukł ale najlepiej podpiąć sie pod kompa i wszystko wyjdzie -
Ja mam podobny problem jak mocno depne to w zakresie 2000-2200 wpada w dziwne wibracje silnik i czuc na nadwoziu przed i po tym zakresie jest oki Silnik AFN
-
Mój ma 038906019DL czy u kogoś jest podobnie
-
Wiatm jeżeli znacie podajcie oznaczenie komputera sterującego silnikiem w waszych AFN
-
Ja osobiście bałbym sie dolać benzyny do ropy i zawsze stosuje dodatek shella czyszący i nic wiecej auto odpala bez problemów a i lepiej chodzi do wlaniu tego specyfiku
-
Ja dolewm uszlachetniacz Shella i jestem zadowolony dodaje go co 2,3 tankowanie i jest poprawa pracy silnika
-
ze spalaniem tez nie mam problemu w trasie 5,2-5,5 bez żadnych problemów Ale musze to ustawić może bedzie lepiej jeździć
-
Jak włączyć diagnostyke w połowicznym FIs-ie w modelu po lifcie
-
Czy można wyregulować wskaźnik poziomu paliwa mam taki problem ze zapala mi sie rezerwa jak pokazuje mi 1/4 zbiornika i mam wtedy jakieś 6 litrów. Można jakoś przestawić wskaźnik. Po zatankowaniu na full rusza mi sie dopiero po jakiś 300 km. Wydaje mi sie ze wskazówka jest przestawiona. Licznik mam od modelu po lifcie
-
Na trasie robie spokojnie 1100 i jeszcze zostaje troche paliwka a w mieści pali mi około 6,5. Najmniejsze spalanie jakie mi wyszło to 4,6 przy spokojnej nocnej jeżdzie