BrunoNH

Buda ma nalatane 360k ale motor kolo150-180k Jak wymiana turbo nie pomoże to będę się dalej martwił.... BTW a ma ktoś może turbo od AWX-a w dobrym stanie do opchnięcia ???

Didi wczoraj Plac Centralny, BTW czy Ty nie używasz CB ?? Dobrze, że czasami telefon odbierasz.... :gwizdanie:

Nie zna ktoś jakiegoś dobrego i w miarę taniego mechaniora co by mi brykę szybko naprawił ?? Auto stoi w Swoszowicach i warsztat będzienieunikniony A oto i problem, jak komuś się narzuca jakiś wniosek to odpiszcie w temacie.... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=206093.msg2432297#msg2432297 Dali byście jakieś namiary....

Dzisiaj wstawię auto do warsztatu, napiszę co i jak jak tylko się czegoś dowiem... Nawet nie chcę myśleć o kosztach Może zna ktoś mechaniora w Kraku co zrobił by mi to w miarę tanio i dobrze w krótkim czasie bo auta potrzebuje na codzień, żeby dojechać do pracy a mam spory kawałek i środkami komunikacji tracę masę czasu

Więc wyjechałem z domu i przejechałem jakieś 20 km autostradą do stacji Shella. Zatankowałem i po przejechaniu ok. 5 km auto zgasło i nie chciało odpalić. Pierwsza myśl, że nie podaje paliwa, więc zalałem filtr do pełna z bańki i odpaliła! Z rury wydostawał się jednak biały dym! Po przejechaniu ok. 5 km znów stanęła i tutaj już nic nie kombinowałem, tylko doholowałem ją do siebie do roboty, aby tam szukać przyczyny. W pierwszej kolejności sprawdziłem pompę i okazało się, że podaje paliwo. Sprawdziłem powrót do baku i po dmuchnięciu okazało się, że jest drożny. Wymyśliłem, że problemem może być czujnik temperatury więc jego też sprawdziłem. Pompa jest po regeneracji jakieś 5.000 km temu, więc możliwość zaśniedziałych styków wewnątrz pompy też odpada. Po chwili kręcenia rozrusznikiem, tym razem już bez zalewania filtra odpaliła, jednak wydostawał się biały dym i silnik pracował nierówno, wręcz użył bym stwierdzenia, że rzucało go jak dziada po pustym sklepie. Zupełnie bez żadnej logiki, jakby co jakiś czas się dławił. Na obrotomierzu wolne obroty 900 i pozostawały bez zmian. Po dodaniu gazu nie reagował od razu, tylko dławił się jak polonez, ale po kilku sekundach wchodził normalnie na wysokie obroty. Co więcej po chwili pracy ten biały dym zniknął. W związku z nieregularną pracą silnika zgasiłem go. Po ponownym uruchomieniu znów pojawił się biały dymek i po chwili zniknął. Po paru użyciach pedału gazu silnik pracował znacznie równiej, z tym że się dalej dusił przy wchodzeniu na wysokie obroty. Nie miałem VAG-a, ale jak tylko gdzieś załatwię to podepnę. A może akurat uda się zdiagnozować problem bez komputera ??? Niestety auto musiało zostać w robocie a ja musiałem wrócić do domu korzystając z MPK. Czy to może być wina pompy, czy raczej coś innego, np. uszczelka pod głowicą lub pierścienie ?? A może miał ktoś z Was coś takiego i się z tym uporał.... Dodam jeszcze, że dym ma cukierkowy zapach i strasznie dusi jak się go powącha co wskazywało by na spalanie płynu. Ale co dziwne płynu nie ubywa jak narazie.

Didi byłeś wczoraj ok 13 godz na półanki ?? Wydaje mi się, że to Twoją brykę widziałem i kierownika.... :gwizdanie:

to jest moja staruszka :> u nowego właściciela To jej nowy wlasciciel jest moim sasiadem A ten nowy to zrzeszony u Nas ??

Dzisiaj 11-12 godz. granatowe B5 avant blachy KR712LU, na odcinku od placu centralnego do banolli w nowej hucie....

Noto stalo sie Wyjalem dmuchawe a tam tragedia, kumutator sie rozsypal i odpadly z niego czesci. Z jednej strony ciesze sie bo zlokalizowalem przyczyne, a z drugiej znow cos trzeba bedzie dlubac.... Jedyny plus to to, ze szczoteczki jeszcze pohulaja bo troche ich zostalo Zna ktos w Krakowie kogos kto w dobrej cenie mi to zrobi ??? Pisac na PW

Nie wiem czy to komus pomoze ale ja mam dopiete do trzyczesciowej wtyczki widocznej na fotkach i tam umieszczam tez schemat z naklejki na radiu...

Na radiu jest schemat z podpisami co do czego, zrobilem fotke i jak wroce do domu ok. 7 godz to wkleje ta fotke....

Ja mam u siebie bose i chyba mam glosniki tylne podpiete pod suba i tak to chyba dziala u mnie Poza tym mialem gdzies schemat wtyczek od radia i tam byly opisane wszystkie piny... jak znajde to wkleje bo to moglo by wyjasnic sprawe....

Przed Toba nic sie nie ukryje... Mialem mala przygode z pompa paliwowa, odmowila wspolpracy I nie porzucone tylko zaparkowane na kilka godzin.... Moglem chociaz blachy zdjac bo wstyd... :gwizdanie: Na dzien dzisiejszy jest OK tylko jeszcze regulacja pompy mnie czeka bo jakas mulasta sie zrobila po naprawie pompki.... ;( I w koncu wyjasnil sie problem z ABS-em, chodzilo o to ze z przodu fela 16" a z tylu 15" i nieprawidlowo zliczala zeby [br]Dopisany: 03 Styczeń 2011, 13:20_________________________________________________ No jak to nie wiesz czyja? Oj zlociutka... :gwizdanie: :bicz3: Ty tam mieszkasz?????????? Tak Zazwyczaj tam wlasnie parkuje...

Niedlugo cieszylem sie z usuniecia usterki, plyn wymieniony, kabel przetarty naprawiony, czujniki nowe i dalej cos jest nie tak.... Mianowicie po pokonaniu jakichs 10 km lub po wjezdzie na autostrade i przekroczeniu ok. 120 km wyskakuje dalej ten blad ABS-u i nie moge juz dojsc do tego z czym to moze byc zwiazane Po podpieciu do kompa wywala mi blad, ktorego numeru juz nie pamietam, ale w komentarzu jest "Blad nie spowodowany osprzetem" Wyglada mi to na nieprawidlowe liczenie zebow na tarczy, ale to tylko moje przypuszczenia, juz nie wiem jak to sprawdzic szczegolowo i wykluczyc inne bledy Klocki i tarcze tez niedawno wymienilem na tarcze brembo i klocki ferodo, czy ktos kto ma podobny zestaw tez ma takie problemy ??

Jak tam pierwszy pracujacy dzionek w Nowym Roku Korzystajac z okazji najlepsze zyczenia dla Was i Waszych bryczek... Jakos nie moge znalezc czasu zeby sie wybrac na spota, ale postanowilem w Nowym Roku czesciej jezdzic na spoty....

Przed Toba nic sie nie ukryje... Mialem mala przygode z pompa paliwowa, odmowila wspolpracy I nie porzucone tylko zaparkowane na kilka godzin.... Moglem chociaz blachy zdjac bo wstyd... :gwizdanie: Na dzien dzisiejszy jest OK tylko jeszcze regulacja pompy mnie czeka bo jakas mulasta sie zrobila po naprawie pompki.... ;( I w koncu wyjasnil sie problem z ABS-em, chodzilo o to ze z przodu fela 16" a z tylu 15" i nieprawidlowo zliczala zeby [br]Dopisany: 03 Styczeń 2011, 13:20_________________________________________________ No jak to nie wiesz czyja? Oj zlociutka... :gwizdanie: :bicz3:

Czy ktos moze mi odpowiedziec co moze byc przyczyna wyswietlanie wykrzyknika i kontrolki ABS-u po przejechaniu ok 5 KM?? Najpierw na VAG-u wyswietlalo mi blad prawego tylnego kola, wymienilem czujnik i dalej to samo, wiec po dalszych poszukiwaniach znalazlem przetarty kabel w instalacji od sterownika do pompy i jak juz mi sie wydawalo ze wszystko jest OK to dalej ten sam objaw. Dodam, ze po wyswietleniu sie bledu ABS-nie dziala wogole.... Czy problemem moze byc stary plyn, ktory stracil wlasciwosci i jakis czujnik to wykrywa ?? A moze to objawy konczacej sie pompy... ??? Juz tylko to przychodzi mi do glowy....

Dzieki za rady jutro rozbiore wycieraczki i sprawdze to co mowicie, odmrazaczem juz pryskalem i wd i nic nie pomoglo.... Zadnego odzewu, nawet nie slychac oznak zycia Mam nadzieje ze do Muszyny (160km) jakos objade bez wycieraczek, zeby tylko nie bylo odwilzy bo wtedy to juz "d*pa w krzokach""....

A cos blizej gdzie to jest ?? Bez wycieraczek w trase to troche chu..... [br]Dopisany: 18 Grudzień 2010, 14:03_________________________________________________ Tylko ze one dzialaly normalnie a nie zwalnialy tak jak innym, czyli objawy inne [br]Dopisany: 18 Grudzień 2010, 14:04_________________________________________________Juz wpisuje w wyszukiwarke te co Cuber podal Dzieki

:hi: Wsiadam wczoraj do audicy, -188oC na zewnatrz a tu widze ze mi wycieraczki nie dzialaja Sprawdzilem wizualnie bezpieczniki i przekazniki i wygladaja na sprawne.... Nie wiecie gdzie w sobote o tej porze moge znalezcz dobrego elektromechanika ?? Bylem kolo lotniska ale chwile sie spoznilem i powiedzieli ze juz nie beda nic robic.... ;( Jak macie namiary na kogos to bardzo bym prosil.... chyba ze ktos wie co to moze byc ?? Smigaly normalnie a tu nagle stanely.... wiec raczej silnik sie nie zatarl, chyba ze calkiem padl

zdaje się ze Ja Tak tez myslalem Pozdrawiam kolege rajdowca

Który z Was wczoraj okolo godziny 18-19 gnal spod koszykarskiej w kierunku M1 czarna B7 albo B8 w kombiku ?? Nawet nie przeczytalem numerów.... :gwizdanie:[br]Dopisany: 30 Listopad 2010, 07:31_________________________________________________BTW Ma ktos dostep do dobrych swiec zarowych najlepiej firmy BERU w dobrej promocyjnej cenie ?? Do mnie to chyba GN855...

Gdzie jest w moim modelu silnika map sensor G71, ma ktos jego fotke albo numer z etki ?? Byle by tylko nie byl w ECU

Siema pijoki...

Noto frekwencja zajeb....