Skocz do zawartości

GRAF

Pasjonat
  • Postów

    93
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez GRAF

  1. Tak czy inaczej, 4Motion nie jest rowny Quattro.

    ............. Wszystkie inne marki z napedem na 4 kola ( nie mowie o terenowkach czy "pojazdach specjalnych" ) Maja "doczepiana" os kiedy glowna traci przyczepnosc. :cool1:

    Quattro FTW!

    bzdury bo

    - 4Motion w Pasku B5 i B6 to dokladnie do samo co naped Quattro w Audi oparty na torsenie

    - Subaru robi swietny naped 4x4 staly z centralnym dyfrem ze szpera lub aktywnym DCCD z mozliwoscia recznego ustawienia stopnia spiecia i skierowania wiekszej mocy na ost tylna do wyjsciowo 61-65%

    - 4Matic w Merolach tez jest oparty na 3 dyferencjalach (byl na 100% przez dlugi czas, podobie jak kiedys X-Drive w BWM)

    - Misiek EVO 7EU< ma doskonaly aktywny naped 4x4

    zeby nie bylo uwazam ze Quattro jest naprawde OK bo sam mam

    dawniej dobrych aut bylo wiecej ale inne marki zaczely produkowac plastikowe badziewie

    zeby nie bylo calkiem OT to na swoim przykladzie wiem ze Quattro napewno pali wiecej jak sie czesto rusza (miasto korki) lub ostro przyspiesza, im plynnijesza jazda tym roznica do oski mniejsza

  2. Bardzo ciekawe rzeczy tu piszecie. Jakoś u mnie jest tylko 260Nm a jakimś cudem wciska w fotel.

    jak masz Quattro to 300Nm to i tak zamalo zeby wciskalo w fotel (wiadomo wieksza masa, wieksze opory) w osce na suchym to pewnie wystarczy juz

  3. Za V6 przemawia kultura pracy, chyba lepiej sie instalacja LPG sprawdza no i najwazniejsze to na trase to silnik marzenie nabiera predkosci rowno jak by opory powietrza nie istanialy, pali relatywnie nieduzo poza miastem, z wad to troche czuc ze silnik ciezszy od R4 i nie da sie zwiekszyc mocy, ja bym sie zastanowil tez nad 1.9 TDI 115 malo pali i modzic mozna az ponad 200km i dalej bedzie malo palil. No i jak audi to tylko Quattro obojetne jaki silnik bo z 4x4 to inne auto i inne prowadzenie.

  4. wreszcie sie zebralem zeby przedstawic swoja historie swojej Quattrówki, 100% bezwypadkowa jedyne uszkodzenie to rysa na drzwiach, wyposazenie pelne z ESP, oraz z elektrycznie sterowanymi i co najwazniesze grzanymi fotelami (kobiety je uwielbiaja :evil:)

    Niedlugo po zakupie przyszla zima wiec tez i pora na przetestowanie Quattro i bylo tak :kox:

    dsc01707.th.jpg

    dsc01709mhc.th.jpg

    dsc01710dij.th.jpg

    gorkar.th.jpg

    img9405.th.jpg

    img9409.th.jpg

    img9419.th.jpg

    img9429.th.jpg

    img9448.th.jpg

    img9462i.th.jpg

    snowx.th.jpg

    doszedlem do wniosku ze Audi bez Quattro to jak piwo bezalkoholu - ci co mieli okazje jezdzic wiedza oco chodzi :naughty:

    nastepnie zagoscily nowe Bilsteiny B6tki i zaczelo sie jezdzic bardziej sportowo

    amory.th.jpg

    w koncu przyszla wiosna i zalozylem calkowicie odnowione fele 17tki oryginaly Audi i wszylo tak

    koparkiok2.th.jpg

    ok1.th.jpg

    ok2r.th.jpg

    ok3.th.jpg

    ok4.th.jpg

    ok5.th.jpg

    ok6.th.jpg

    ok7l.th.jpg

    ok8.th.jpg

    ok10.th.jpg

    toryok.th.jpg

    no to co widze najczesciej piekne wnetrze ktore wyglada jak nowe :cool1:

    srodekok.th.jpg

  5. etka mi nic nie znalazla,na ten num. K 1799 02

    to przejaja w takim razie od czego one sa?

    Czy możesz napisać jaki numer był tego zestawu wahaczy?

    Druga sprawa to taka czy kupowałeś to jako zamiennik czy oryginał, bo na wahaczu widać znaczek Audi :mysli:

    [br]Dopisany: 04 Maj 2009, 17:31_________________________________________________nie mam numeru zestawu bo wszystko bylo w osobnych woreczkach, obecnie udalo sie dojsc do ladu z zawieszeniem czesc nowych czesc poprzednich wahaczy i da sie jezdzic geometria znow idealna :cool1: ale kosztowalo mnie to nie malo $
  6. Ja mialem luzy na gornych wachaczach i jednym dolnym w mojej A4ce i geometria byla w normie a auto jechalo prosto - chyba ze masz mocno wywalone wachacze szczegolnie te silenbloki przy mocowaniu do budy to moze byc taki efekt bo mialem tak kiedys w VW Polo. Jezeli miales auto po wypadku z jednej strony to zmierz pkt mocowania wachaczy i sprawdz czy masz zalozone wlasciwe wahacze do twojego modelu - bo sa roznice.

  7. Mógłbyś wrzucić fotki Twojego a4 od dołu chodzi mi głównie o to żebym zobaczył osłony silnika i skrzyni bo u mnie ich niema a na allegro nie mogę znaleźć do V6 z Q

    Przednie dolne wachacze wsadzili w te miejsca w ktorych byly stare moje, gdy sie okazalo ze kola sa krzywo probowali je przelozyc i sie nie da. W tym zakladzie robia czesto Audi i Passaty wiec nie sadze ze sie myla - szczegolnie ze po zalozeniu starych moich bananow geometria znacznie sie poprawila i da sie jechac autem. Jak bedzie tylko mozliwosc to zrobie zdjecia oslony, bede pamietac.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...