bigjasiu

Tylko pamiętaj, jak będziesz wiercił to "staraj" się trzymać prostopadle do zderzaka bo ci wyjdzie jajko jak u mojego znajomego

Hejka. Jaką średnicą wiertła robiliście otwory pod czujniki z gumkami?? ---------- Post dopisany 06-07-2014 at 21:20 ---------- Poprzedni post napisany 01-07-2014 at 11:43 ---------- Dla potomnych, jest to średnica 18mm, ja wierciłem "łopatką" do drewna, bo wiertło robiło straszne zadziory. pozdro

A czy "różne" siłowniki mogą mieć z tym coś wspólnego, chodzi mi o producentów! ---------- Post dopisany 27-06-2014 at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany 25-06-2014 at 20:40 ---------- Hej. Wymieniłem dziś w/w przewód na 0,5 mm. Przeszczep nie przyniósł pożądanego efektu!!! może jakieś sugestie... P.S. Jaki jest numer siłowników do elektrycznej klapy, z tego co pamiętam to są o 100Nm słabsze.

Hej. Nie dalej jak trzy tygodnie temu odebrałem swoją od lakiernika. Wcześniej miałem B7 z korozją, a teraz mam(miałem) B8 z korozją... po prostu lipa na maxa z tymi błotnikami!!! (mój brejdak ma ZAFIRĘ A z 2003r i nadkole plastikowe nachodzi na owy rant i po problemie!! a tu w audiczkach za grubą kasę takie cyrki)) Lakiernik doradził mi "DOBRY" patent, na krawędziach błotnika nakleić taśmę 3M bezbarwną. Uczynił to u mnie zaraz po lakierowaniu. Po zabrudzeniu nie widać że jest tam coś naklejone!!!. Jak przetrwa zimę to będzie git ---------- Post dopisany at 18:59 ---------- Poprzedni post napisany at 18:51 ---------- A co do lifta, to mój funfel robił ostatnio w A5 i dowiedziałem się ze w 3.0 tdi maska i błotniki są w alu dla zmniejszenia masy, ale sadze że też będzie lipa przy lankach powyżej 235. Ja mam 255 i lanka kończy się na równi z błotnikiem ( owym rantem) i kamyki będą równo nadal sypały po rancie robiąc odpryski, ale przynajmniej nie będzie świecił się brązowy nalot yhy koszty wyszły go ok 13tyś :/ ale przyjechały części jak z ASO, zero rysek itp.

Mam tylko błąd w 6D A nie blokuje ci sie on ( w sensie czy ciezko chodzi ) ? działa płynnie ? Tak, klapa mi się blokuje i nie chodzi zawsze płynnie ---------- Post dopisany 23-06-2014 at 16:36 ---------- Poprzedni post napisany 12-06-2014 at 06:54 ---------- Hej Grzegorzu, może poradzisz co mam z tym fantem zrobić...

Masz kolego może numery katalogowe w/w oringów??

Witam, mam następujący problem. Podczas odpalania zimnego samochodu skacze mi napinacz mikro paska i w dodatku dziwny głos wydaje. Wszystko ucicha i wraca do normy po "przegazowaniu". Napisze ze dokładnie rok temu był wymieniany "kompletny" napęd SKF-u tj: Sprzęgło alternatora, pasek i napinacz. w zeszłym miesiącu wymieniałem ponownie sprzęgiełko i napinacz i problem nadal pozostał... Proszę o poradę co może być nie halo..

chłopaki i pojawiło sie u mnie owe cykanie.. fu...k trochę to irytujące, może ktoś sobie poradził z w/w problemem. U mnie jest na postoju podczas przegazowywania i dobiega dokładnie z okolic pompy wysokiego ciśnienia. HELP!!! ---------- Post dopisany at 23:37 ---------- Poprzedni post napisany at 23:27 ---------- Napisze jeszcze jedno że owa usterka wynikła po domontażu alternatora ( by wymienić napinacz mikropaska)!!!

Tylko jedna ważna uwaga- trzeba mieć świadomość że bardzo łatwo jest złamać stały kod więc zakładanie takiego sterownika np. do bramy garażowej w domu to dość ryzykowne posunięcie. Potencjalny złodziej ma bardzo ułatwione zadanie. Tak, zgadza się kolego, ale to się tyczy 95% bram poniżej 2011 roku, czyli w większości... Kodowanie BiSecur jest dopiero od 2011 ( Przynajmniej w hormanie)

Okejka. Sprawdziłem programowanie u znajomego który ma starszy napęd hormana. Wszytko śmiga jak trzeba... Może jakieś sugestie z waszej strony co mogę zrobić ze swoim napędem, może wymiana sterownika homelink z nowszego modelu!? ---------- Post dopisany 03-06-2014 at 17:26 ---------- Poprzedni post napisany 29-05-2014 at 21:45 ---------- Czy ktoś się spotkał z takim przypadkiem?? ---------- Post dopisany 13-06-2014 at 16:52 ---------- Poprzedni post napisany 03-06-2014 at 17:26 ---------- Witam. Problem rozwiązany Gdyby ktoś miał podobny problem z napędem hormann z kodowaniem BiSecur!!! trzeba zamówić moduł 868 mhz ( na allegro ok 120zł) bez zmiennego kodu, podpiąć równolegle zakodować pilot bez kodowania BiSecur i zakodować furke

Mam tylko błąd w 6D

Czyli mod zaliczamy do średnio przydatnych, gdy mamy składane lusterka !!!

A miałeś możliwość obejrzenia jak świeci podczas złożonych lusterek!! Czy świeci też przed drzwi...

Czyli do lusterek składanych nie ma szans zamontować tego moda!?

Zamiana Przycisków przyniosła pożądany efekt ( tylko 239 zł w ASO ), odbiór na dwie tury:) Koleś w ASO źle odczytał i przysłali mi przycisk do konsoli przy zmianie biegów, różnica, symetryczny po obu stronach. Policjant, który pijany rozbił porsche wciąż nie został przesłuchany. "Jak są znajomości, to tak jest" A tu trochę info z naszej mieściny :] może nie na temat... ale warto obejrzeć

Posiadam piloty HSE2-868-BS, według twojego pliku jest tam pilot HSE2-868. Sadze że to ten sam pilot tylko trochę nowszy.

Witam ponownie. Udało mi się zamontować homelink wraz z kodowaniem w 06 i 46!!! mam tylko problem z kodowaniem bramy ( napęd hormann, częstotliwość 868 Mhz, moduł homelink 8K0907410). Postępuje według instrukcji ( na zapłonie przytrzymać dwa skrajne przyciski przez 20 sekund aż czerwona lampka zacznie migać. Wtedy przyciskamy przycisk który chcemy zakodować i podchodzimy z pilotem do modułu homelink który znajduje się za logiem. trzymamy przycisk aż do momentu jak kierunkowskazy błysną trzykrotnie). I tutaj stanąłem....

Można prosić o podrzucenie schematów do homelinka wraz z nr. części

Jestem po demontażu tylniej tapicerki klapy. Wszystko przepatrzyłem pod kątem przetarć itp. i wydaje się wszystko ok. Może jakieś sugestie... co dalej

Zamówiłem nowy w ASO i dziś mam do odbioru, dam info co i jak po przeszczepie, a tak na marginesie to goście chcą na alle.. za przycisk po 80zł ( są tańsze za ok 60) +- 20 zł za przesyłkę a nowy kupiłem za 82zł... ---------- Post dopisany 01-05-2014 at 20:48 ---------- Poprzedni post napisany 30-04-2014 at 08:47 ---------- Przeszczep nowego przycisku nie dał pożądanego efektu... Nadal widnieje w/w błąd

Dziś zrobię i się odezwę czy coś pomogło. pozdro ---------- Post dopisany at 21:53 ---------- Poprzedni post napisany at 08:43 ---------- Restart mmi nie przyniósł zamierzonych efektów... Jakie propozycje!?

Okablowanie mam orginalne z kufateca! A przycisk... w jaki sposób mam sprawdzić??

2G, po wczorajszym ponownym kodowaniu nie

Czy kodowanie złe... ---------- Post dopisany at 22:43 ---------- Poprzedni post napisany at 22:42 ---------- A kodowałem tylko układ kierowniczy i silnik

hejka pany. po montażu klapy wyskoczył mi następujący błąd!!! klapa otwiera i zamyka się dobrze tylko co jakiś czas jak chce zamknąć z przycisku to opadnie o cm i stanie!! wtedy musze nacisnąć przycisk ponownie... HELP