bartek1605
-
Postów
322 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez bartek1605
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 280
-
PŁ ul. Stefanowskiego 1/15
-
z ciekawości jakie to są dzisiaj koszta?
-
wpadne koło 19
-
na szczęście nie , przy rutynowym sprawdzeniu auta wyszły pierdoły które musze szybko zrobić żeby się później w koszty nie władować
-
jak mi się uda poskładać dyliżans to też wpadne
-
tylko nieśmiali piszą
-
omijaj z daleka ten komis swego czasu mieli same ulepy a wystawiane były jako bezwypadki
-
diagnostyka: logi, sprawdzenie elementów wykonawczych czy działają prawidłowo podczas wykonywania logów odcięcie mocy jest pomocne w szukaniu usterki
-
podrzuć to sie ogarnie temat
-
każdy posiadający opalarkę
-
napisz co chcesz poprawić, wtedy ktoś coś doradzi
-
jaki silnik elektryczny zastosować ?
bartek1605 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Na Każdy Temat
najprościej krokowca lub serwonapęd, żeby nie brać dużego silnika można dołożyć przekładnie -
powinien siedzieć ten zestaw LUK 621 0318 00 dla pewności możesz podać numer silnika
-
no co ty gadasz ja wpadne do EZG ale troche później
-
drewniany kijek i osłuchiwanie skąd to się wydobywa
-
1.6 ADP Problem z odpaleniem,dziwne objawy, błędy
bartek1605 odpowiedział(a) na Rafał Ja temat w 1.6
jak już wcześniej było wspomniane reduktor może puszczać i ukł. dolotowy jest wypełniony propan-butanem, a wtedy nie odpalisz tak szybko po zakręceniu zaworu wypal jeszcze resztki z układu -
1.6 ADP Problem z odpaleniem,dziwne objawy, błędy
bartek1605 odpowiedział(a) na Rafał Ja temat w 1.6
zakręć zawór przy butli gazowej i wypal pozostałość albo wyjeździj do zera gaz z butli jeśli nie będzie efektu odłącz na noc aku przy okazji porannego odpalania możesz sprawdzić VAG-iem co pokazuje czujnik cieczy halla na oko nie sprawdzisz, musi być do tego sprzęt termostat do wymiany -
zmieniasz auto?
-
zobacz gdzie sie opiera, pilnikiem zebrać część materiału aby dało sie wcisnąć
-
w a4 jest tylko OBD2, to na focie również, masz kabel chińczyka i czasami są problemy z nieprawidłowym odwzorowaniem kształtu wtyczki
-
podłącz do auta, kluczyk w pozycje zapłon (bez rozpałki), odpal VAG-a -> test -> zachowaj i można grzebać
-
a kabel podłączony do auta?
-
co to za suszarka?
-
"czapka" w góre, przy tak mocnym przeskoku na pasku zawory musiały sie cmoknąć z tłokami
-
wygląda to na klepiące szklanki
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 280