Dokładnie zdecydowanie B6 za tą kasę... Pomijam 2,0 TDI w B7 i... B6 będzie tańsze w eksploatacji. A różnica w przebiegu może być żadna lub nawet na korzyść B6. To może być B6 z 2004 i B7 z 2005. Nawet zakładając podobne roczne przebiegi na granicy 25-30 tys. to daje nam okolice 270-300 tysięcy. (optymistycznie). To z takim przebiegiem zdecydowanie bym wolał 1,9 TDI AWX/AVF w B6 niż 2,0 TDI BLB/BRD w B7 A z tego wszystkiego najmniej zajechane może być B6 z 1,8 T i można znaleźć laleczkę z małym przebiegiem w s-line i Q.
Pomijam wygląd aut, bo ładna B6 wcale nie musi wyglądać gorzej od jakiejś tam B7 (nawet nie mówię o biednej B7).