norman82
Pasjonat - Nowicjusz
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
byla spalona jedna swieca juz wymienione i jest ok
-
witam kolegow i mam maly problem musze troszke pokrecic zeby zapalic i to sporo dodam ze prz -20 s jak wczesniej byly troszke cieplej to palil od strzala i teraz pytanie byl wymieniany rozrzad ale nie ustwili mi konta wtrysku wiec moze dlatego tak pali??? mam kompa i probowalem zwiekszy kat wtrysku u mnie bylo 32768 a zwiekszylem do32780ale teraz jak sprawdzic czy jest dobrze ???? jutro zobaczwe jak rano zapali i dam znac
-
witam mam taki problem : jak odpale auto vw golf mk3 1.9 td AAZ to obroty mam tak 850 -920 autko sobie chodzi i po jakiejs chwili obroty wzrasraja do 1020 -1050 a dzieje sie to po cyknieciu tak jakkby sie jakis przekanik wlanczal lub rozlancal , obroty sparwdzalem na elektronicznym obrotomiezu dzieje sie to samo nawet na nagrzanym silniku co to moze byc????
-
jak bys dodal to wyjdzie ponad 500zl oczywiscie bez czesci sama robocizna
-
moim zdaniem za wymiane uszczelki pod glowica to tak 200- 300zla za pierscienie to tak max 400zl
-
moze to cos pomoze 00519 P0106 Czujnik MAP – poza zasięgiem – G71 00519 P0107 Czujnik MAP – niskie napięcie – G71 00519 P0108 Czujnik MAP – wysokie napięcie – G71
-
klego zaloguj sie tu i poczytaj jest opisane ustawienie i czyszczenie http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=51180&highlight=czyszczenie+nastawnika
-
witam kolegów i koleżanki mieszkam w szczecinku obecnie jeżdze vw mk3 1.9 td AAZ ale mam zamiar zmienic na a4 1.9 TDI