u mnie wywaliło dwa błędy na silniczku V71 jeden poniżej a drugiego nie zapisałem, na pozostałych silniczkach brak błędów
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
chcę dopytać czy ten silniczek V71 jest odpowiedzialny za temperaturę jaka leci z kratek(doczytałem, że jest on od obiegu zamkniętego ale czy może mieć coś wspólnego z temperaturą) bo jak daję na HI to leci takie letnie powietrze, czasem leci ciepłe ale nigdy nie grzeje jak powinno, innych błędów na silniczkach nie ma. W zeszłym roku odpowietrzałem cały układ.
w niedzielę robiliśmy adaptację i na parę godzin to pomogło bo leciało gorące ale znów wszystko wróciło do stanu sprzed