NikoA4

Chodzi mi o kolo zebate na walku,moment dla 1.8T AWT,AVJ

ok wkrece jak te pierwsze 60nm+90stopni, a czujniki spalanie stukowego?bo nie jestem peweien,chyba 20nm?

dzieki.ale moje sroby maja 30.40mm jakim momentem mam je dokrecic?

jak w temacie.bo nigdzie nie moge znalesc info jaka sila dokrecic dwumas w silniku 1.8t [AVJ]

Mam motor 1.8T AVJ i jest tam jednomas,czy tak jest montowany oryginalnie?

nowe panewki jak bym chcial wlozyc to chyba jakis szlifiarz musi mi je spasowac co?

Wlasnie w turbo nic sie nie stalo,lopatki sa cale.Nie pamietam musial bym zobaczyc,ale trzonki chyba sie skrzywily i zablokowaly w tulejkach[tam gdzie pracuja]Ja mysle ze te zawory musialy sie urwac przy probie otpaleniu po zatartym walku,pasek przeskoczyl. Jak by sie urwaly podczas jazdy to zniszczenia bylyby duzo wiekrze.Chyba ze sie myle? Tloki z ADR-A powinny pasowac chyba?Pierscienie zostawic,czy zmienic? Jak otkrece korbowody to panewek chyba nie musze zmieniac?Tylko wszystko w odwrotnej kolejnosci poskrecac.?

w koncu ostatnio zwalilem glowice,dwa denka zaworow wydechowych lezaly na tloku,ale dziury nie bylo. po wyczyszczeniu tloka wyglada to tak http://img824.imageshack.us/img824/9181/20120506095.jpg Tlok chyba do wymiany?Pozostale trzy tloki maja takie slady http://img225.imageshack.us/img225/4782/20120506098.jpg Te slady sa plytkie i na kazdym tloku w tym samym miejscu,tym chyba sie nic nie stalo? Gladz cylindrow ok,chyda skonczy sie na wymianie glowicy?

Po zdjeciu węża z turbo do ic wylalo sie duzo oleju[z pol szklanki] Luknelem do turbiny i tak to wyglada; http://img198.imageshack.us/img198/3899/20120510126.jpg Wyglada mi na uszczelniacz.Czy probowal ktos juz zestawu naprawczego[typu lozyska gumki itd] Jest dostepny taki zestaw na ebay,czy mozna bez problemu samemu to zrobic? Turbo K03 KKK

Ja sie uparlem na silnik?A czytales dokladnie posty?Napisalem ze zawor sie urwal i wpadl do cylindra,to niezlego balagany tam narobil. to niby jak mialbym tylko glowice zmienic?Teraz nie mam zadnego problemu,tylko przy okazji pomyslalem ze moze dalo by sie te pare kucykow wepchnac pod maske?Ale zawsze moge poskladan bez problemu wszystko na 150ps

No ale co z tego golfa?a te turbo,przymiarke robilem i nie wiem jak mial bym niby je zamontowac? Mial ten gol taki silnik od nowosci czy ktos go tam zamontowal? co dokadnie musze zrobic[miec]zeby to wszystko mialo rece i noge,he he

Chcialbym to auto zostawic sobie,ale zona mi odradza.Obecnie jerzdze a6 1.8t AWT. nie chce kupic silnika za 600£ Mam do wyboru AUQ i ARY W rossadnej cenie. dzisiaj sciagnelem kolektor wydwchowy i na trzecim cylindrze brakuje zaworu,silnik na zlom. Ciekawe czy turbo tez? Pytalem juz kilka razy,czy ktorys z tych dwoch silnikow bedzie pasowal[blok silnika]? Kupowac,czy nie bedzie pasowac? ---------- Post dopisany 30-04-2012 at 23:46 ---------- Poprzedni post napisany 29-04-2012 at 22:10 ---------- Silnik zakupiony ARY ,blok silnika identyczny.ten silnik ma 180ps,ale to chyba o turbo chodzi?Turbo tez mam,ale czy uda sie je wcisnac? [Turbo 06A 145 704T] wtryski tez musza zostac z ARY?,czy musze miec ECU do tego silnika jesli chcialbym miec te 180ps? silnik wyjety z golfa MK4,czy tam tez byly seryjnie montowane takie motorki?

No tak,ale ten sinik o ktorym wspomnialem kosztuje tyle co sama glowica u niektorych sprzedajacych. Zastanawial bym sie jeszcze nad tym ARY,jest nawet tanszy,ale przebieg niewiadomy. Podejdzie ktorys z tych,chodzi mi raczej o blok z glowica?rzeczy typu kolektory i cala reszte chcialbym przelozyc z mojego AVJ-a.

Jeszcze nie wiem czy auto zostawie sobie czy sprzedam,ale raczej chcialbym naprawic nie wielkim kosztem. Ale jak to jest mozliwe ze wogole walek sie zatarl?Na pokrywie zaworow jest sporo nagaru,chyba nie zmienial oleju na czas. Ma ktos moze sam naprawiam do B6/B7? Panowie wlasnie znalazlem na ebay-uk silnik AUQ z leona cupra.[Tanio] Czy on bedzie sie nadawal? Czy podejdzie mi caly osprzet z mojego AVJ-a. ---------- Post dopisany at 18:57 ---------- Poprzedni post napisany at 12:29 ---------- panowie czy ten silnik AUQ Z leona bedzie pasowal,bo aukcja sie skonczy i nie kupie,a jest tanio. Mam jeszcze na oku ARY,ktory brac?podejdzie caly czy tylko glowica?

z ADR glowica bedzie pasowac?tam zdaje sie nie ma zaworu EGR. Dlaczego walki z ADR-a,leprze sa?

Ja kupilem to auto tanio,wlasnie dlatego zeby je zrobic.co to jest[bTW]Glowica chyba do wymiany?jaki 1.8t ma wspolna glowice z AVJ? Po rozebraniu rozrzadu i probie odrucenia walem w prawo cos blokuje,a w lewo nie.Sciagac glowice czy nie?

no wlasnie wczoraj probowalem i nic, dzisiaj wykrece swiece i sprobuje jeszcze raz. a te pozostale bledy? ---------- Post dopisany at 14:54 ---------- Poprzedni post napisany at 09:44 ---------- sciagnelem pokrywe zaworow i wyglada to tak: http://img40.imageshack.us/img40/5433/20120427035.jpg Zatarty walek i co teraz?Jak to ugrysc?

Silnik mam AVJ, silnik chyba nie chce sie obracac?,Na vagu takie bledy: 16395 16712 16717 17733 17734 17735 17736 16725 18010 Nie wiem jak powazne sa te bledy i co dokladnie oznaczaja?

No tak podlaczyc vag-a,normalnie tak bym zrobil ale to auto kupilem na aukcji ebay i bylo opisane jako uszkodzone, ze silnik jest nie sprawny. I tak nastawialem sie na zerwany pasek. Fortuny za to nie dalem 700£ to jakies 3000pln,auto przejechalo 90tys mil

Na zdjeciu wygladal mi jak APU,dlatego w poscie napisalem APU.wiem ze 1.8 nie bylo bez turbawki,ale myslalem ze 1.8 ma blok i glowice taka sama? Bylem zabaczyc te auto,pasek rozrzadu caly.facet powiedzial ze jechal i nagle stracil moc i wkoncu stanol. Mechanior z AA powiedziaj mu ze moze jakis czujnik na wale czy walku rozrzadu,a moze rozrzad. Co tam moglo sie wysrac?Dalem juz zaliczke jutro jade z laweta.

chce kupic z ebay A4 B6 z silnikiem 1.8t,gosciu jechal na motorway i cos sie stalo z silnikiem.Mowi ze prawdopodobnie rozrzad sie rozsypal,ale nie jest pewien.Wiem ze wystarczy zajrzec,ale to jest anglik.pytanie mam takie jakie tam byly silniki 1.8t montowane[kod]moze kupie jakis inny 1.8 i caly osprzet przeloze,czy 1.8 bez t bedzie sie nadawal?

kolego[matra-mario] jak sie nazywa ten srodek o ktorym napisales?

czyli nic specjalnego,

wiem ze ten 1,2 jest nie udanu,ale polowe kupilem okazyjnie z silnikiem w czesciach,poczatkowo nie wiedzialem dlaczego kyos rozgrzebal ten motor.Wszystko wygladalo ok,poza kilkoma szklankami,ktore byly zapieczone i pierscienie na dwoch tlokach.Pierscienie udalo mi sie ruszyc.Tak naprawde nie wiem czy mam szukac nowego silnika czy poprostu wyczyscic ten i skladac go?

dotychczas w polowce jezdzil 1,2 AZQ,polo 2002 9N,A znalazlem taki motorek ze skrzynia http://www.ebay.co.uk/itm/2011-VOLKSWAGON-POLO-1-2-PETROL-ENGINE-GEARBOX-/260941498349?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cc15347ed#ht_5 ,czy bedzie pasowal?