Michał

nie czytałem :gwizdanie: wytrzymałem 40 min tego filmu, zdecydowanie nie polecam

obejrzyj Wojnę polsko-ruską, to dopiero shit...

jak na razie concert II mi wystarcza po zmianie ze starego faktycznie różnica w jakości jest, może dlatego że teraz zazwyczaj słucham cd. Jeśli przestanie wystarczać to założy się coś bardziej hardkorowego może jakie rns-e...

tylko jeśli ma czerwone podświetlenie tak czy inaczej w dzień już tak dobrze nie wygląda... ori to ori :gwizdanie:

Concertów by Blaupunkt?

yyyyy... przecież dokładnie tak jest w poliftach i jest dobrze

to dziadzia szybko jeździł do tego kościoła :decayed: plany na plus

naprawdę nieźle Ci wyszło to podświetlenie zwłaszcza zegary

folia, folia sam planuje tak zrobić

patrzę, patrzę i tych zmian nie widzę zapodaj jakieś fotki jak to wszystko świeci a tak poza tym to fajna widać że zadbana

u mnie od 30* z tego co widzę po wątkach to w przedliftach od 45*, a w poliftach od 30*, pewnie zależy od klimy

w starych concertach jest coś takiego jak menu serwisowe, nie wiem może i u Ciebie też jest to opis interesującej Cie opcji w trochę starszym radiu, pokombinuj, może da radę: Tryb serwisowy uruchamiamy następująco: Na wyłączonym radio (wciśnięte pokrętło) przytrzymujemy przycisk TP i włączamy radio (naciskamy pokrętło). Ustawiamy tam kilka wartości, są to m.in. GALA, NAV, TA, VOL i inne. ONVOL Ustawieniem wartości ONVOL ograniczamy maksymalny poziom głośności, w którym może zostać uruchomione radio. W trybie normalnym podczas włączania radia zostaje przywrócony ostatni poziom głośności. W przypadku gdy w.w. poziom jest wyższy niż ustawiony w opcji ONVOL poziom głośności zostanie automatycznie obniżony do wartości ONVOL. Dopasowanie poziomu głośności może zostać przeprowadzona indywidualnie. - Wybrać w trybie konfiguracji pozycję ONVOL. Wyświetlacz pokaże "SETUP ONVOL" i aktualną wartość. - Za pomocą guzika (1) ustawiamy żądaną wartość. Zakres zawiera się pomiędzy 1 a 35.

ale że karbonową? a masz jakieś fotki DIY karbonu?

no niby tak, ale tam całą robotę robi karbon nie widziałem ładniejszej kierownicy do b5... a jak już obszywać to może konsolkę tez?

widziałem tą fotkę na zagramanicznym forum w temacie "Official" The Sickest B5! To już liga światowa :slina: jeśli zrobisz cos w podobie to w kącie urządzę sobie ołtarzyk z Twoim zdjęciem chyba ps dzięki za info, czekam na paczkę od Ciebie

gdyby miało 1.9tdi powiedziałbym że jest lepsze od mojego... a tak jest tylko ładne :decayed: dobry kierunek modów pochwal się jeszcze wnętrzem

Dramat...

ja jebie malina... zakładaj jak najprędzej

ale AFN chyba nie wykorzysta potencjału drzemiącego w tym modzie :decayed: trzaby moc podnieść... np pomalować wszystkie literki w TDI na klapie na czerwono

na śląsku nie lepiej a program już jest? czy może planujesz jakieś grubsze mody pod maską?

to jak nazwać człowieka który jeździ na 19" po naszych drogach? zegary konkret tylko nie wiem czemu ale myślałem że będą miały białe podświetlenie

:polew: "miszczostwo"

wydechowym? przecie, z tego co wiem, kolektor wydechowy pasuje do turbo awx/brd

stara szkoła mówi: większe turbo=lepsze turbo :decayed: a jaką konfigurację planujesz? turbo awx+kolektor ssący awx+0.216+fmic+program? ile masz zamiar kunia wyciągnąć?

jak się bawić to się bawić, powalcz trochę z brd jeśli celujesz w jakieś 170km to turbo z awx będzie miało sporo roboty przy takiej mocy, a dla brd to chleb powszedni. chyba gdzieś widziałem (nie potwierdzone) że da radę zrobić taki myk: silnik afn/avg+turbo brd+wąż z awx (mowa o wężu między przepływką a częścią zimna turbo). jak wszystko dobrze pójdzie to w przyszłym roku moje padło dostanie taki zestaw