Skocz do zawartości

Sqarek

Pasjonat
  • Postów

    149
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Sqarek

  1. W końcu znalazł się sposób na wariatów drogowych, bo po naszych ulicach pełno ich jeździ. Policja musi mieć lepszy sprzęt, bo nie wyobrażam sobie jak smiga za takim wariatem polonezem.
  2. ;( takie ładne niunie i tak nie ładnie z nimi postąpiono ;(
  3. Bardzo jestem ciekaw jak można podnieść moc do 190 koni?? I jakim kosztem?? bo tanio to pewnie nie jest?? możesz troszkę więcej opowiedzieć o Twoich modyfikacjach, co zrobione, gdzie zrobione, za ile zrobione?
  4. PZM, 50% zniżek, OC 610zł na cały rok.
  5. Witam, a sprawdzałeś jakim olejem był wcześniej zalany?? powinna gdzieś być karteczka z ostatniej wymiany. Ja mam wlany Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Pozdrawiam.
  6. Witam, a czy nadal masz problem z ciepłym powietrzem?? bo jeśli tak to, tak jak już tu koledzy pisali , że możesz mieć zapowietrzony układ. Pozdrawiam
  7. Witam. Wymiana samego silnika to nie takie proste, do tego potrzebny jest jeszcze cały osprzęt silnika, bo z 1.6 raczej nie będzie pasował do 1.8T. Za osprzęt często trzeba zapłacić drugie tyle co za silnik, więc moja rada jest taka sama jak kolegów wcześniej, dozbieraj kasy, sprzedaj starą niunie i kup nowszą z odpowiednim silniczkiem. Pozdrawiam.
  8. Witam, wrażenia z jazdy A4 z tym silniczkiem...: niezapomniane. Moja ma 220000 km, spalanie jest uzależnione od nastroju kierowcy :> Pozdrawiam.
  9. Moim zdaniem w B5 wystarczy ładną podwójną końcówkę albo dwie pojedyńcze przylutować, bo kombinowanie z ciągnięciem rurki za tylnym zderzakiem, na drugą stronę mija się z celem. W samochodzie chodzi o jak najszybsze wydalanie spalin z układu, a tu jak się za ostatnim tłumikiem zrobi jeszcze dwa zakręty, to spaliny troszkę zwolnią i jeszcze trochę oporu wytworzą.
  10. Witam wszystkich klubowiczów. Mam na imię Tomek, mieszkam w okolicach Częstochowy, od niedawna jestem posiadaczem A4 2.4 z 1998r.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...